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La musa con 8000€ la trovi del 2009, ovvero già con un buon grado di affidabilità, meno sfruttata della a2 e quando arriverà il momento di riparazioni straordinarie sarà comunque economica essendo appunto una lancia.. reperire ricambi sarà semplicissimo data la sua diffusione

Io per contro nella mia zona (Vicenza) vedo molte più A2 di Idea e Musa.

Sarà che è pieno di ricchi, mah..

A meno che non abbiate culo a trovare una A2 poco chilometrata.....quella da 125 mila km POTREBBE essere buona, col numero di telaio vi consiglierei di risalire alla sua manutenzione. Se non vi è traccia o ne ha poca, girate al largo, altrimenti Audi vi spennerebbe di soli pezzi. Anche Musa è un'ottima alternativa, se lasciate passare il frontale "alla Bambi"...ce ne sono certe con pochi km con pelle tetto panoramico apribile e clima bizona che sono belline da vedere...per esempio questa me la comprerei io se potessi Lancia MUSA 1.4 16V Platino con tetto apribile!! usata, Benzina, ? 8.000,- a Grassobbio - Bergamo - Bg i motori sono Fiat, affidabili, dai prezzi dei ricambi contenuti e che saprebbe ripararli anche un salumiere.

Costa più delle A2, ha molti meno km ma è fuori budget. Ed è a benzina.

Mazda 2: ha due porte e non ci sono mai salito.

Fiat Grande Punto: perdonatemi, ma gli interni sono di qualche gradino sotto la A2 come qualità percepita. E per la città e alla guida preferisco la A2.

Renault Modus: ho avuto una Twingo ed ha tentato di ammazzarmi innumerevoli volte. Affidabile, per carità, ma poca tenuta. La Modus non sembra avere dei belli interni.

Io per contro nella mia zona (Vicenza) vedo molte più A2 di Idea e Musa.

Sarà che è pieno di ricchi, mah..

Nessuno ha mai detto sia un'auto da ricchi, semplicemente è caruccia a livello di manutenzione, essendo un'auto particolare (basta solo il fatto che sia totalmente d'alluminio)

Costa più delle A2, ha molti meno km ma è fuori budget. Ed è a benzina.

Scusami, avevo dimenticato che ti serve diesel...comunque secondo me è abbastanza difficilotto trovare qualcosa di spazioso e decentemente prestante con pochi km con un budget basso.

Mazda 2: ha due porte e non ci sono mai salito.

C'è anche a 5 porte...

Fiat Grande Punto: perdonatemi, ma gli interni sono di qualche gradino sotto la A2 come qualità percepita. E per la città e alla guida preferisco la A2.

Vero, 21 cm fanno una grande differenza in città, e come finiture è meglio la tedesca, ma gli esemplari dal 2007 in poi sono i migliori

Renault Modus: ho avuto una Twingo ed ha tentato di ammazzarmi innumerevoli volte. Affidabile, per carità, ma poca tenuta. La Modus non sembra avere dei belli interni.

Modus è su base Clio III (2005), non centra un tubo con la Twingo che è 10 anni più vecchia (1993)...se dici che ti stavi per ammazzare, mi sembra strano, a meno che non fossero le gomme da cambiare

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Io per contro nella mia zona (Vicenza) vedo molte più A2 di Idea e Musa.

Sarà che è pieno di ricchi, mah..

Costa più delle A2, ha molti meno km ma è fuori budget. Ed è a benzina.

Mazda 2: ha due porte e non ci sono mai salito.

Fiat Grande Punto: perdonatemi, ma gli interni sono di qualche gradino sotto la A2 come qualità percepita. E per la città e alla guida preferisco la A2.

Renault Modus: ho avuto una Twingo ed ha tentato di ammazzarmi innumerevoli volte. Affidabile, per carità, ma poca tenuta. La Modus non sembra avere dei belli interni.

certo la della plancia modus non sarà una pietra miliare del design, ma non è che l'interno della A2 sia un capolavoro

per il tuo utilizzo intenso a mio parere ha piu senso orientarsi verso musa/idea e modus, che non una A2

Fiat Grande Punto: perdonatemi, ma gli interni sono di qualche gradino sotto la A2 come qualità percepita. E per la città e alla guida preferisco la A2.

Ne riparliamo dopo che avrai sistemato la prima bottarella

Lo sai vero che la A2 è tutta in alluminio e non tutti i carrozzieri sanno metterci mano? E la manodopera è molto, ma molto costosa per chi sa riparare l'alluminio

certo la della plancia modus non sarà una pietra miliare del design, ma non è che l'interno della A2 sia un capolavoro

per il tuo utilizzo intenso a mio parere ha piu senso orientarsi verso musa/idea e modus, che non una A2

Mi piace di più l'interno della A2. De Gustibus.

Ne riparliamo dopo che avrai sistemato la prima bottarella

Lo sai vero che la A2 è tutta in alluminio e non tutti i carrozzieri sanno metterci mano? E la manodopera è molto, ma molto costosa per chi sa riparare l'alluminio

Conosco un carrozziere bravo che mi ha già riparato due macchine (Primera ed L200). Gli chiederò come se la cava con l'alluminio XD

Ecchecazzo poi.. Mica la sto prendendo per farci gli autoscontri!

AUDI A2 -1.4 tdi comfort Auto usata - In vendita Forlì-Cesena

Questa, fosse vicina, sembra una buona idea.

E poi, parli di qualità di interni. Indubbiamente la A2 è una gran macchina (usciva dalla stessa linea produttiva dell'A8), ma stiamo comunque parlando di un'auto con almeno 9 anni di vita, finita in mano a N cani e porci che l'avranno tenuta bene oppure smontata e rimontata alla cazzo.

Contento tu di prendere un'auto commercialmente "sfigata", costosa nella manutenzione, costosissima nella manutenzione straordinaria e...datata

P.S: Sappi che la 1.4 TDI è parecchio rumorosa all'interno. L'alluminio filtra poco il rumore, il 3 cilindri si fa sentire parecchio nell'abitacolo. Ed è fastidiosissimo

P.S2: Se vuoi una monovolume e vuoi rimanere sul gruppo VW, io cercherei una Golf Plus con il 1.9/2.0 TDI

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ad esempio:

http://ww3.autoscout24.it/classified/263004475?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/250361111?asrc=st|as

Modificato 9 Dicembre 201410 anni fa da Ospite

E poi, parli di qualità di interni. Indubbiamente la A2 è una gran macchina (usciva dalla stessa linea produttiva dell'A8), ma stiamo comunque parlando di un'auto con almeno 9 anni di vita, finita in mano a N cani e porci che l'avranno tenuta bene oppure smontata e rimontata alla cazzo.

Non la compro mica a scatola chiusa.. I soldi sono soldi.

Contento tu di prendere un'auto commercialmente "sfigata", costosa nella manutenzione, costosissima nella manutenzione straordinaria e...datata

Non ha fatto i numeri che Audì voleva, ma ripeto che dalle mie parti ne vedo più delle Lancia Musa o Mazda 2.

Con 5.000€ mica compri nuovo.

Per quanto riguarda la manutenzione conosco parecchi meccanici, amici da prima che iniziassero la professione.

P.S: Sappi che la 1.4 TDI è parecchio rumorosa all'interno. L'alluminio filtra poco il rumore, il 3 cilindri si fa sentire parecchio nell'abitacolo. Ed è fastidiosissimo

P.S2: Se vuoi una monovolume e vuoi rimanere sul gruppo VW, io cercherei una Golf Plus con il 1.9/2.0 TDI

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Ad esempio:

Volkswagen Golf Plus Plus 1.9 TDI 105 CV usata, Diesel, ? 6.000,- a Pozzuoli - Napoli - Na

Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 5p. Sportline usata, Diesel, ? 6.950,- a AciCatena ? Catania ? Ct

Fuori budget. E non mi piacciono.

Per il rumore all'interno non lo so'. Ho letto pareri discordanti. In ogni caso non sono salito sul 1.4 ma solo su un modello 1.2 e non era così forte. Certo, venendo da un Vitara Cabrio già una cabina chiusa qualsiasi sembra buona XD

Io giro spesso per il nordest ma non ho mai visto A2 in quantità "più di Musa" quando era commercializzata, figuriamoci ora dopo quasi 10 anni dal termine produzione. A2 ha venduto pochissimo in Italia, se ricordo bene meno di 4000 esemplari, ovvero circa 55 vetture al mese in 6 anni.

Musa era su ben altri numeri.

Buon acquisto e facci sapere se trovi una A2 di tuo gusto.

P.S: Anche in Germania, mia terra natale, di A2 ne ho sempre viste poche. Ora sono al 90% in mano a polacchi e ungheresi (tenute da schifo, sopratutto da quest'ultimi)

Fu un flop a causa del prezzo molto alto (se non ricordo male roba di una quarantina di milioni nel 2001) oltre che per la linea strana non gradita a tutti, manco io ne ho viste tante, per un uso "a mollare muri muri" come diciamo qui meglio qualcosa di più ordinario come Meriva o Idea, ma se dice di usarla con cura, spero che riesca a trovarne una poco chilometrata con una storia certificata, cosa dura specialmente tra le diesel.

Attenzione alla carrozzeria in alluminio, molto costosa e difficile da ripristinare .