mulo della S6

 

http://www.carscoops.com/2017/06/new-audi-s6-gets-ready-to-bring-fight.html

 

Si ritorna alla pulizia della C6?

6 ore fa, Sarrus dice:

 

 

mulo della S6

 

http://www.carscoops.com/2017/06/new-audi-s6-gets-ready-to-bring-fight.html

 

A me non sembra un mulo, ma la carrozzeria definitiva...

22 minuti fa, savio.79 dice:

A me non sembra un mulo, ma la carrozzeria definitiva...

sì sì certamente è la carrozzeria definitiva, forse ho sbagliato a scrivere mulo

l'andamento del padiglione posteriore mi sa molto di anni 90

piu berlina e meno coupe rispetto le precedenti o sbaglio? 

E' stata appena presentata la Polo che, su segmento B, propone una plancia, seppur come optional, a tutto schermo, tra A.I.D. e schermo multimediale. Una Segmento E premium, nel 2018, è molto probabile abbia tutto touch. Pensate ormai che sulla Seat Mii ( Segmento A barbon style ), è presente lo schermo a colori con retrocamera integrata, seppur con tasti fisici, e climatronic... Nel 2018 una segmento A è paragonabile ad una Segmento B di 5 anni fa e ad una Segmento C di 10 anni fa. Figuriamoci una Segmento E premium come A6, che responsabilità si porta appresso...

Concordo con chi sostiene che sembra un passo indietro rispetto alle ultime. La coda è tornata a essere un cassettone. La griglia anteriore ha perso parecchio la proporzione della penultima. Anteriore+fiancata+coda sembra il lavoro di assemblaggio di tre tematiche diverse.........

Parlando (IMHO) di proporzioni dei volumi (già ben evidenti), e non di linee (ancora camuffate), in un confronto col modello attuale (che agevolo)...

 

... trovo che la nuova:

 

+ sia meglio proporzionata

+ sia più "affilata" per via del tetto un po' meno curvo; certo: perde un po' di personalità, dato che, dalla C5, l'A6 è stata la berlina ispirata ai concetti di design della TT, in scala 2:1; ma per me è un gradito ritorno alle forme meno "molli" di C4 o della prima A8

+ appaia più moderna, nonostante le apparenti involuzioni, proprio perché oggi le linee tondeggianti stanno cedendo il posto a (un ritorno a) linee più spigolose; inoltre il trattamento delle superfici sembra essere molto meno banale degli ultimi modelli di A6 e un pochettino più ispirato e moderno

 

- abbia un frontale con una calandra imbarazzante, che come un colpo di spugna annulla tutti i lati positivi precedentemente indicati

 

Promossa quindi con riserva. Tuttavia aspetto le foto senza veli per un giudizio più completo.