Il doppia frizione sulla cee'd c'è sempre stato sia sul benzina, sia sul diesel (mentre la cugina i30 montava un 6m a convertitore sul duesel)

Esatto e pare funzionare anche bene, ma ovviamente nessuno lo compra...

Al gruppo ormai non manca praticamente nulla in quanto a qualità costruttiva; gli interni di una Cee'd potranno non piacere ma tutto si può dire tranne che siano di bassa qualità.

L'unica cosa che realmente manca è una buona politica sui motori: innanzitutto da troppo tempo è annunciato l'arrivo di un piccolo turbo benzina che ancora non si è visto. Poi dal listino kia è stato tolto ad esempio il 1.6 gdi lasciando solo il 1.4 100cv che non è tutto sto mostro di efficienza.

Boh vedremo se con i due restyling di i30/Cee'd ci saranno novità motoristiche

WCF

Imho il problema di quest'auto è la volumetria, come se fosse troppo corta.

L'ideale per me, sarebbe stato usare questa: http://www.autopareri.com/forum/kia/59422-usa-kia-forte5-2014-a.html

Con gli stilemi della cee'd, soprattutto per il muso...

imho la Cee'd ha bisogno di nuovi paraurti, soprattutto il posteriore che è inguardabile e di una rinfrescata agli interni, che già quando uscirono mi davano una sensazione un po' di vecchi.

Non credo J-Gian che la Cee'd risulti troppo corta. Io la trovo piuttosto ben proporzionata, forse il posteriore della 5P risulta un po' troppo massiccio e questo penalizza forse la linea rendendola meno filante. Un ritocco dietro credo sia effettivamente necessario.

Gli interni sono un po' austeri più che vecchi...forse volevano darle un'aria un po' tedesca dentro...

Anche la GT, ovviamente, beneficia del facelift

WCF

Due giorni fa ho visto una pro_cee'd GT. Devo dire che male non è, soprattutto la vettura in se... una 3 porte decisamente originale.

Belli i cerchi!

Pro_cee'd con meno camuffo

Autoblog

Mancava solo la Wagon

autoblog.it

Aho a me sta macchina piace proprio...

Speriamo non facciano porcate in stile paraurti posteriore Rio......