Quindi ti accontenteresti solo della gamma completa?

Una nota:

1. questa sarà verosimilmente l'ultima auto con marchio Lancia.

il fanale è esattamente lo stesso dell'attuale??

dietro cosa prevedono, solo paraurti??

dentro spero uconnect!

ps per 500 facelift hanno investito molto di più..

Una nota:

1. questa sarà verosimilmente l'ultima auto con marchio Lancia.

Che poi se andiamo a vedere l'heritage questa è un'Autobianchi, non una Lancia che, ad oggi, è virtualmente morta...

Non entro nel merito Lancia Sì Lancia no, che non sono 2 cromature su Y a dar primavera. Per cojme la vedono in FCA Lancia e Chrysler si sovrappongono, solo che l'Americana ha un respiro più internazionale.... Mettiamocela via. Contento però di sbagliarmi.

Tornando a Y, che mi sono studiato più e più volto per cercare un restyling più pesante, sconta un altro difetto, il cofano a forma di scudo Lancia che lascia scoperte delle saldature ed ha obbligato i fari a 'ciglio rialzato' che cozzano un po'. Un cofano un po' più normale (però con lieve aumento dei pesi) avrebbe consentito un design mascherina/fari più omogeneo. Il risultato che si è ottenuto è il meno peggio cambiando il minimo indispensabile.... (rigorosamente IMHO)

Modificato 7 Settembre 201510 anni fa da nubironaSW

Tornando a Y, che mi sono studiato più e più volto per cercare un restyling più pesante, sconta un altro difetto, il copriwater che lascia scoperte delle saldature ed ha obbligato i fari a 'ciglio rialzato' che cozzano un po'. Un cofano (però con lieve aumento dei pesi) avrebbe consentito un design mascherina/fari più omogeneo. Il risultato che si è ottenuto è il meno peggio cambiando il minimo indispensabile.... (rigorosamente IMHO)

FIXED!

Perdonatemi, ma non ho resistito.

Appena incrociata bisarca con ypsilon a bordo, esattamente come nella foto, e anche dello stesso colore, credo che sarà quello del lancio

Modificato 7 Settembre 201510 anni fa da RS6plus

Aperte le configurazioni sul sito dipendenti.

Finalmente una paletta colori degna. Prima o rossa o gradazioni di B/N.

Platinum degna del nome. Di serie cruise, clima automatico, bluetooth.

A pagamento ancora kit 5 posti e airbag laterali.

Tolti gli xeno (ne avrò viste due a dir tanto), però purtroppo. Li avrei convertiti in xeno 25w come su 500.

comunque una Twinair DFN Platinum con navigatore, kit 5 posti, airbag laterali e metallizzato viene poco oltre i 16.000€ con sconto dipendente.

Mi sa che porto la moglie a vederla seriamente....

Splendida e molto chic !

Ne venderanno anche per questa a vagonate e ne sono felice.

Se poi dalla sua morte sarà "basso impero" stilistico non riguarderà chi ad ora ha scelto per 30 anni questo prodotto non assimilabile ad altro. Le ragazze e le signore passeranno tranquillamente a Polo ed A1.

insomma a uno gliela hanno portata direttamente nell'autosalone, un altro l'ha vista sulla bisarca, un altro ancora ha già visto il configuratore dei dipendenti e noi chi siamo??????

Come mai queste presentazioni sotto tono? Solo dovuto al fatto di concentrare la massima risonanza possibile per i modelli con investimenti pesanti del tipo Giulia, Levante...?