Leon di quella serie era su Golf IV...a meno di non metterla in assetto tipo asse da stiro la guida è poco soddisfacente.

Io onestamente guarderei qualcosa di più compatto. Riesci ad avere le stesse prestazioni delle succitate con meno cavalli, sono auto alla fine anche più divertenti e meno impegnative.

Che al salire dei cavalli e del peso gomme e freni finiscono sempre molto più in fretta di quanto uno pensi.

Con 4-5 mila euro ci esce fuori una Clio II RS.

Se l'idea è quella di avere una base per metterci su le mani, la Leon Cupra è un ottima base di partenza. Certo il feeling con lo sterzo non è dei migliori, ma la vettura si difende molto bene.

La 147 è molto valida ma il 2.0 Twin Spark non è un mostro in affidabilità. Inoltre a livello di motore la differenza con il 1.8T è tanta, basta guardare le schede tecniche per comprenderlo.

Il suggerimento di TonyH però non è male. Clio RS, prestazioni valide e comportamento stradale godurioso e divertente. Dovresti rientrare tranquillamente nel budget previsto.

Honda Civic/Prelude/TypeR

Chrysler Crossfire (gasabilissima la coupè ...sulla roadster non c'è posto per bombolame)

Il 1800t20v l'ho guidato su Golf IV ...un po' "piatto" ma andava ed è risultato anche affidabile (lo aveva un amico che guidava e manuteneva da cani ...fino a 100.000 Km ci arrivò ...poi ci fu un albero ostinato a rimaner lì dov'era...)

Vi ringrazio per le risposte esaustive. La clio rs è decisamente valida, però non mi piace come estetica, ed è troppo compatta. In ogni caso, volevo farla gpl non metano.

Fosse per me prenderei direttamente la leon cupra, il problema è che non se ne trovano, sono molto rare :/ o meglio, si trovano ma a prezzi ridicoli. E' valutata circa 3'800 euro, ne ho trovate a 7/8 mila con più di 100k chilometri. Non so quanto un motore 1.8 turbo benzina del 2003/4 con cosi tanti chilometri sia affidabile, soprattutto da trasformare a gpl. Ne avevo trovata solo una, ma anche questa con circa 100k chilometri e numerose modifiche come intercooler, turbina maggiorata ecc quindi ancora meno affidabile.....per questo stavo valutando altre auto. Ovviamente, come certe persone hanno intuito, la comprerò quando potrò guidarla. Non manca certo molto.

Allora, qui mi sembra che l'unico che si è attenuto al tema è Uno Turbo D. Non sta a voi giudicare se ho abbastanza esperienza per guidarle, ne sta a voi giudicare se ho abbastanza soldi per mantenerle. Un consiglio va bene, ma non solo risposte di questo tipo. Vi prego di attenervi alle mie domande. Grazie

Per Uno Turbo D, si avevo letto che il 2.0 ts sopporta bene il passaggio a gas, ho letto anche che con una guida sportiva i braccetti dello sterzo prendono gioco e vanno cambiati ogni circa due anni......non so se sia vero ma se cosi fosse, vorrei decisamente evitare

Comunque sia ricordati che uomo avvisato, mezzo salvato!

Se vuoi un consiglio: io prenderei la 147 per i motivi che hanno detto gli altri e un altro che, a mio avviso, è molto importante: è un'Alfa Romeo. Per un ragazzo giovane andare in giro con un'Alfa è un bel plus per attirare discrete quantità di gnocca e questo non è un aspetto da trascurare. Prendi quella, anche se avrà bisogno di molta cura. Ma questo è un'aspetto su cui non vuoi consiglio, quindi..

Bèh, l'equazione Alfa=gnocca con la Crosswagon che ebbi 2 auto fà, non funzionò

(magari solo perchè ero felicemente fidanzato, ma non mi pare che detto marchio susciti sguardi orgasmici dal pubblico femminile)

Comunque sia ricordati che uomo avvisato, mezzo salvato!

Se vuoi un consiglio: io prenderei la 147 per i motivi che hanno detto gli altri e un altro che, a mio avviso, è molto importante: è un'Alfa Romeo. Per un ragazzo giovane andare in giro con un'Alfa è un bel plus per attirare discrete quantità di gnocca e questo non è un aspetto da trascurare. Prendi quella, anche se avrà bisogno di molta cura. Ma questo è un'aspetto su cui non vuoi consiglio, quindi..

Un conto è nonostante sia una bella auto attento che necessita molte cure, un altro è oh lascia perdere perchè non sai guidare ti ammazzi e non te la puoi permettere. Bisogna sempre ricordarsi che non si conosce mai realmente le altre persone, quindi bisogna consigliare nel limite delle conoscenze che si hanno. Io ho detto di avere la patente da neanche un anno, non CHE GUIDO da neanche un anno, magari con una seicento scassata andando ai 20 all'ora. Se non conosci la mia storia, non giudicare la mia guida.

Detto ciò, anche della 147 2.0 ts non se ne trovano moltissime, sono abbastanza rare messe bene al giusto prezzo. Non ci sono altri modelli di altre marche magari? A parte alfa 147 clio rs leon cupra? Avevo pensato di guardare anche a qualcosa di più "adulto", come una bmw 320/323, trazione posteriore ad iniezione....qualcosa di simile? Anche se da quello che so una macchina ad iniezione dovrebbe essere più complicata da trasformare in gpl.....

Beh dai, l'Alfa Romeo fa sempre la sua porca figura

Un conto è nonostante sia una bella auto attento che necessita molte cure, un altro è oh lascia perdere perchè non sai guidare ti ammazzi e non te la puoi permettere. Bisogna sempre ricordarsi che non si conosce mai realmente le altre persone, quindi bisogna consigliare nel limite delle conoscenze che si hanno. Io ho detto di avere la patente da neanche un anno, non CHE GUIDO da neanche un anno, magari con una seicento scassata andando ai 20 all'ora. Se non conosci la mia storia, non giudicare la mia guida.

Detto ciò, anche della 147 2.0 ts non se ne trovano moltissime, sono abbastanza rare messe bene al giusto prezzo. Non ci sono altri modelli di altre marche magari? A parte alfa 147 clio rs leon cupra? Avevo pensato di guardare anche a qualcosa di più "adulto", come una bmw 320/323, trazione posteriore ad iniezione....qualcosa di simile? Anche se da quello che so una macchina ad iniezione dovrebbe essere più complicata da trasformare in gpl.....

Infatti io non ti ho giudicato, ho solo espresso un mio parere. Per me stai puntando un po' troppo in alto, prima datti tempo per farti le ossa con altre auto, poi pensa a fare il salto di qualità. Per me stai correndo troppo. Buona fortuna. Passo e chiudo.

Ma vuoi per forza un benzina trasformabile? O un "naftone" va bene?