buona sera a tutti, sto valutando quale sia l'auto che acquistero (usata) nel prossimo futuro, e mi sono imbattuto in diverse auto e ora la scelta diventa difficile, diciamo che ero partito con in testa la opel corsa opc, che mi piace tantissimo ma poi è entrata in gara anche la clio rs col suo 2 litri aspirato che mi ma emozionare solo al pensiero anche se di estetica non è un gran che, poi mi sono ricordato che nella stessa fascia di prezzo ci sono le audo col fantastico 2.0 tfsi a3 e tt, per non parlare della un po vecchiotta ma favolosa s3 1.8T ora sono in una indecisione assurda su quale concentrarmi potete aiutarmi???? se può essere di aiuto posso dire che prevedo di usalre prevalentemente per uso quotidiano con qualche tirata occasionale durante gli spostamenti e non un utilizzo solo "a tutta"

quindi ricapitlando

-opel corsa opc

-clio rs

-audi a3 2.0 tfsi

-audi tt 2.0tfsi

-audi s3 8L

grazie a tutti in anticipo

Io voto Clio RS e Audi S3 8L, IMHO la più bella di tutte: meglio se cerchi una delle ultime del 2002-2003.

Secondo me le Audi che hai messo non c'entrano niente, viste così, e poi costano una barcata di soldi (oltre che avere consumi altissimi se conti di usarle quotidianamente).

Qual'è il budget?

Voto Clio RS. Più economica e restituisce sensazioni al guidatore che le altre si sognano.

La OPC non nurburgring a quanto dicono è la sagra del sottosterzo e non è molto appagante alla guida. La Clio ha un'erogazione molto appuntita, dopo tutto ha un 2 litri da 100 cv/l....

Le Audi sono più comode e meno orientate alla guida.

Di quelle che hai elencato nessuna ti lascerà deluso ma se fossi in te prenderei la Clio, come dice Tony ti da maggiori sensazioni di guida.

Se fai pochi km annui Clio (beve come un coro di alpini) altrimenti guarderei la Fiesta st, sicuramente più bilanciata e divertente di Corsa opc.

Audi usate? Lascia perdere...

se ti interessa un'auto sportiva come guida Clio RS, le Audi son sportive sul dritto e come esterica.

Sono auto straordinariamente diverse fra loro... devi capire meglio le tue esigenze prima di scegliere..

Io comincerei con togliere le più vetuste.... comprare un auto pepata che è stata tirata a bomba per 12 anni mi sembra un rischio enorme..

Sono auto straordinariamente diverse fra loro... devi capire meglio le tue esigenze prima di scegliere..

Io comincerei con togliere le più vetuste.... comprare un auto pepata che è stata tirata a bomba per 12 anni mi sembra un rischio enorme..

Non è che con esemplari più recenti e pure con meno km non esista il rischio, visto che i falloncefali tarzanelli esistono oggi tanto quanto venti anni addietro...in primis in qualsiasi pepata bisogna dare un'occhiata per verificare l'assenza di turbine maggiorate, centraline riappare, popoff e amenità simili, e già le scarterei, se è tutta originale farei un giro con orecchio ben teso per verificare la presenza o meno di di eventuali rumori strani, last but non least, la presenza di manutenzione certificata, importante soprattutto in questo genere di auto.