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mariola

La gioventù d'oggi non vuole più il motorino

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C'è un minimo di guide che sei obbligato a fare anche da privatista, tre anni fa se non sbaglio erano 5....8 anni fa invece ne feci solo una che a detta loro erano obbligatorie.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Anche i touch degli smartphone visto che a 14anni preferiscono l'ultimo modello di iphone al motorino.

Ma questo è successo negli ultimi anni, 11anni fa ero 14enne e l'ambizione del motorino ancora la avevamo in molti e devo dire che mi ha imparato tanto....penso la colpa/causa sia anche dei genitori che preferiscono stare tranquilli non comprando motorini ai figli.

Io ho un figlio di 18 anni e uno di quasi 16.

Non hanno mai insistito seriamente per il motorino (men che meno per il 125), il grande, maggiorenne da quasi tre mesi, non ha ancora il foglio rosa (anche se ci sta pensando adesso), di macchine, moto e motori non ci capiscono una beata fava (e non li scarrozzo io, sia chiaro!).

Però per loro avere un buon PC a casa è una priorità!!

E gli importa più di avere uno smartphone (anche scrauso) che un mezzo di locomozione a motore.

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Magari l'ha fatta da privatista :)

Non credo. Se non si ha un veicolo dotato di doppi comandi per l'esame di guida bisogna necessariamente fare affidamento ad un autoscuola ;)

Anche i touch degli smartphone visto che a 14anni preferiscono l'ultimo modello di iphone al motorino.

Ma questo è successo negli ultimi anni, 11anni fa ero 14enne e l'ambizione del motorino ancora la avevamo in molti e devo dire che mi ha imparato tanto....penso la colpa/causa sia anche dei genitori che preferiscono stare tranquilli non comprando motorini ai figli

Il problema è che molti genitori preferiscono risparmiare sulle lezioni di guida per poi comprare l'ultimo iPhone al figlio.

Francamente se fossi un genitore non me la sentirei di sacrificare la sua sicurezza sulla strada per comprargli lo smartphone di ultima generazione.

Posso dire di aver avuto un padre molto severo su questo aspetto,anche perchè è del settore. Prima di poter guidare da solo ho dovuto fare moltissime guide.

Edited by andw93

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Non hanno mai insistito seriamente per il motorino (men che meno per il 125),

e te credo.....a furia di limitazioni e di normative son diventati eccitanti come queste:

moto-a-batteria-per-bimbi-super-gp-rb-b_3.jpg

Io avevo un 50cm3 che solo togliendo i blocchi prendeva i 90 di tachimetro senza problemi.

Ed era poi un fiorire di marmitte, carburatori, scarenature, variatori per prendere quei 2-3km/h in più o avere più accelerazione.

Oggi? Tolta la Vespa ancora ancora....è diventata più roba da fighettine che da tamarri....

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Guest EC2277

Le limitazioni e le normative sono state introdotte per ridurre i morti sulle strade e come ai tuoi tempi, anche oggi si potrebbero togliere fermi, cambiare marmitte, carburatori, variatori… Solo che i quattordicenni di oggi preferiscono essere "social", che essere tamarri.

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Su un 4T a iniezione ti ci voglio vedere a cambiare il carburatore....

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Ecci' non ci sono piu i 2T da 200cv/litro;)

E metterci le mani oggi sui 4t,costa molto di piu e con una resa molto minore....

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e te credo.....a furia di limitazioni e di normative son diventati eccitanti come queste:

moto-a-batteria-per-bimbi-super-gp-rb-b_3.jpg

Io avevo un 50cm3 che solo togliendo i blocchi prendeva i 90 di tachimetro senza problemi.

Ed era poi un fiorire di marmitte, carburatori, scarenature, variatori per prendere quei 2-3km/h in più o avere più accelerazione.

Oggi? Tolta la Vespa ancora ancora....è diventata più roba da fighettine che da tamarri....

Discorso calzante anche per il mondo dell'automobile ahimè, tolto qualche raro caso.

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Guest EC2277
Su un 4T a iniezione ti ci voglio vedere a cambiare il carburatore....
Ecci' non ci sono piu i 2T da 200cv/litro;)

E metterci le mani oggi sui 4t,costa molto di piu e con una resa molto minore....

Pischelli, il collasso del mercato dei cinquantini è cominciato qualche anno prima dell'avvento degli scooter a 4 tempi. ;)

La procedura è codificata da qualche parte? Perché a guida/auto sarebbe più corretto invertire 1 e 2

Errore di distrazione; correggo subito.

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e te credo.....a furia di limitazioni e di normative son diventati eccitanti come queste:

moto-a-batteria-per-bimbi-super-gp-rb-b_3.jpg

Io avevo un 50cm3 che solo togliendo i blocchi prendeva i 90 di tachimetro senza problemi.

Ed era poi un fiorire di marmitte, carburatori, scarenature, variatori per prendere quei 2-3km/h in più o avere più accelerazione.

Oggi? Tolta la Vespa ancora ancora....è diventata più roba da fighettine che da tamarri....

Polmone e forcelle piombate!!!

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oggi ci sono molte più cose interessanti per un ragazzino che una scampagnata col cinquantino (a 50 all'ora)

immagino che avendo come patrimonio e bagaglio di guida al massimo quello di uno scuter col variatore (o neppure quello) non c'è da stupirsi se poi al momento di passare alla auto finisci col non saper cogliere davvero la dinamica di un veicolo e ti ritrovi a scegliere la macchina più in base alle dimensioni del touchscreen o alla multimedialità che alle qualità intrinseche della stessa.

sarà vera gloria?...ai postini l'ardua sentenza

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