In effetti la nuova sarà più d'effetto e migliore esteticamente, ma come sostanza è decisamente meglio la precedente.

Si provai il 1.7 cdti su corsa e mi fece una buona impressione, per quanto la possa fare un motore agricolo[emoji23]

Meriva intendevo ovviamente la prima

Opel Meriva 1.7 CDTI 101CV F.AP. Enjoy usata, Diesel, ? 6.800,- a Milano - Mi

che ha rapporto dimensioni/volumetria assolutamente favorevole (più dell'attuale)

anche se una Musa ben messa

Lancia MUSA 13 mjt Platino 90cv usata, Diesel, ? 6.950,- a Asti - At

ha sempre l'enorme pregio di rendere il pulmino per famiglia una cosa meno deprimente

Beh Luca, sta meriva modello precedente sarà ottima come qualità prezzo.. Ma non si può certo definire come la più bella del reame.

Meglio musa e jazz mi sa..

Stiamo spulciando un po' di musa, auto che almeno a colpo d'occhio parrebbe qualche spanna sopra le varie sedici/meriva....

In particolare notiamo parecchi potenziali affari sui 5-7 mila film optional anche uni pro con meno di 100 mila km.

Qualche dritta da tenere ben presente? Avevano magagne note? Meglio il 1.4 benza al 1.3 Diesel? Saremo sui 230/250 km settimanali come percorrenza.

Particolari magagne che ricordi non ce ne sono. Io ho avuto a nolo un paio di volte la 1.3multijet 95CV.

Motore e prestazioni ottimi, come pure ottima l' abitabilita' e la capienza del bagagliaio (considerate le dimensioni esterne). Tolti questi pregi purtroppo ho trovato l' auto abbastanza pessima per:

- finiture e materiali: davvero sottotono ma credo si trattasse in entrambi i casi di una verione "poverta'"

- vani portaoggetti: pochi, niente portabicchieri ma potrei ricordare male

- niente bracciolo

- caratteristiche dinamiche: si lo so, piccolo MPV, stretto e alto, non e' certo una mx5...pero', giuda ballerino (CIT.), dondola in maniera imbarazzante e lo sterzo manca tanto di feeling. Occhio alle curve!

Aggiungo che il 95 Cv è abbastanza rumoroso come motore, e poco elastico .

Aggiungo che il 95 Cv è abbastanza rumoroso come motore, e poco elastico .

il 95cv era già stato rimaneggiato.

era il 90cv a essere più appuntito, anche se Musa monta il 5 rapporti che smussava molto la caratteristica.

Grosso problemi di affidabilità non ne ha mai dati. Da evitare il 70cv perché lento come la morte. Anche il 1.4 77cv non scherzava.

Rimane sempre un pulmino, quindi va guidato in maniera riflessiva...

tra le alternative, ci può essere anche la Ford Fusion, se la si trova col 1.6 TDCi

O la Grand Modus, che era disponibile anche con il 1.2 TCe

Aggiungo che il 95 Cv è abbastanza rumoroso come motore, e poco elastico .

concordo sulla rumorosita', in elasticita' invece non mi e' parso avesse particolai problemi.

In entrambi i casi sono andato da Perugia a Bari e ritorno e l' auto mi e' sembrata adeguata a far strada nonostante con la posizione di guida alta non mi ci trovi molto bene. Ottimi i consumi.

Come alternativa anch'io considerei honda jazz. A dire il vero come auto la vecchia non mi piace per niente (e sono psicologicamente influenzato dal fatto che in UK e' la tipica vettura da anziano) pero' tra affidabilita', praticita' ed efficienza motori siamo su un livello impressionante.

con 7000 euro trovi già la II serie. qui in Penisolandia la III serie non è ancora in vendita

con 7000 euro trovi già la II serie. qui in Penisolandia la III serie non è ancora in vendita

ah si, la III serie credo non sia arrivata neanche qui. Parlando di vecchia serie io intendevo la I. Se per 7000 euro si trova la II, ottimo acquisto.