oltre ad occuparsi delle personalizzazioni dei camion per il mercato italiano.

OT: un paio di settimane fa c'erano dei GMC, presumo per il mercato americano...

Ma dei pickup?

Ma dei pickup?

Autotelai non enormi, penso derivati da pick-up

Robe del genere :

che film era???

Brivido (film 1986) - Wikipedia

Yep!

Maximum Overdrive, l'unico film diretto (per grazia di Dio!), dal Re del Brivido, il grande Stephen King!

Che, ricordiamolo, di cinema non capisce una cippa!

Per adesso si, d'altronde a Brescia fanno solo quello, oltre ad occuparsi delle personalizzazioni dei camion per il mercato italiano. Sicuramente il fatto che trasferiscano 600 operai da li a Suzzara mette un po di preoccupazione, ma dicono che siano esuberi dovuti ad un rallentamento delle immatricolazioni dei veicoli medi. Rafforzano la manodopera a madrid per concentrarsi sui veicoli pesanti ..... ma sarei curioso di sapere quali visto tra Stralis e Trakker i lavoratori di certo non mancavano.

In compenso a Suzzara sarà concentrata tutta la produzione del Daily.

Boh, chi ci capisce è bravo.

Nello spot della Barilla si può vedere già il nuovo Eurocargo!

Ma alla fine è già in commercio o no?

Sono passato oggi allo stabilimento, nei piazzali ancora l'attuale.

A meno ché non spostino la produzione a Suzzara, dal momento che Brescia è un po' in crisi: per quanto ne so, producono su un solo turno.

Il facelifiting entrerà in produzione nel 2016 ... e per lo stralis al momento di ufficiale non c'é nulla ... comunque non ricordo chi lo abbia gia' scritto ma è verissimo che lo stralis ha la struttura e le fiancate della cabina identica all'eurostar che a sua volta differiva poco da quella del 190 turbostar. ..infatti i restyling che ha fatto l'Iveco si possono comprare in kit per montarli su uno dei tre nominati ...anche il nuovo eurocargo utilizzata ancora struttura e fiancate del primo modello

No Turbostar..derivava dal 170 cabina unificata. Semmai Eurostar uscito nel 1992