Visto che ora il tuo chilometraggio annuale èsceso intorno ai 15k km il benzina inizia ad avere più senso, a maggior ragione se punti sui moderni motori, anche turbo compressi (a patto di avere il piede leggero ovviamente).

Il diesel però sulle tratta extraurbane ha ancora la meglio quindi non lo escluderei totalmente dalle tue scelte.

Guarda, anche io sto cercando una segmento B piuttosto accessoriata e proprio oggi ho guardato la Fiesta Titanium e la 208 Allure. Più o meno stanno lì a prezzi: la 1.0 80cv Titanium verrebbe via a circa 13500€ con Titanium pack, Navigation system, metallizzato. Non so quanto il turbo 100cv costi di più, nè tantomeno il 1.5 tdci che a te potrebbe far comodo (io percorro solo 7000km quindi vado di benza schietta).

La 208 1.2 82cv Allure con Navigatore + retrocamera + sensori parcheggio + metallizzato (no vetri oscurati) sta sui 14000 (è il nuovo modello). il 1.6 diesel hdi ora è declinato anche con 75cv (il vecchio 1.4 hdi da 68 è stato pensionato), ma non so quanto costi di più. Il thp 110cv a benzina manco l'ho preso in considerazione dato il percorso che faccio (casa/lavoro e poco altro) e anche perchè costa di listino una fucilata in più (1700€ ma non so se poi con lo sconto la forbice rimane la stessa).

A livello di finiture più o meno sono lì, 208 è indubbiamente più moderna con un cruscotto/volante/touch screen veramente di impatto notevole, mentre Fiesta - anche se migliorata ed arricchita - internamente il design risale al 2008. Per questo attualmente io sono più "spinto" verso la peugeot, ma la fiesta ancora non la escludo.

Ah dimenticavo: dentro è un po' più spaziosa la 208, soprattutto dietro: la Ibiza non la conosco come prodotto dato che personalmente non mi piace molto nè fuori nè, soprattutto, dentro. Ovviamente i contenuti saranno più che buoni e la macchina in se ottima, quindi assolutamente da tenere in considerazione dato che ti piace molto. Sull'affidabilità dei tsi non saprei dirti.

guarda, la fiesta non mi è mai dispiaciuta. Ho guidato quella di un amico, titanium 1.2 aspirato e mi aveva fatto una buona impressione. Ricordo che anche per distanze medio lunghe (2/3 ore di auto) era piuttosto confortevole. Difatti se avessi ottenuto un'offerta interessante sarei stato molto tentato...Il problema più grosso della fiesta, per i miei gusti, sono gli interni: troppi tasti, troppa confusione. Apprezzo molto di più la razionalità della ibiza, insomma.

La 208 è un'auto molto interessante! Ho avuto modo diverse volte di salirci dato che due amici la possiedono, entrambi allure, e dentro è molto riuscita. Gli esterni però mi sembrano un po' femminili...ovviamente non è un difetto, però preferisco linee un po' meno aggraziate

Il fatto è che in famiglia possediamo già un 1.2 aspirato (500) e vorremmo cambiare. Questi nuovi turbo mi ispirano molto e ne parlano davvero un gran bene. Forse quello che vorrei più provare è quello Opel, soprattutto per il cambio a 6 marce!

Per ogni auto che abbiamo nominato ci sono pro e contro, ovviamente. In casa stiamo discutendo e io mi sto documentando molto (il più possibile... sto scrivendo la tesi e di tempo ce n'è poco). Il diesel è forse la scelta più intelligente (a pari prezzo di un benzina). Però ho sempre preferito la guida col benzina, e questa sarebbe la scelta più per passione...

Il punto è proprio questo, che scelta fare?

trovare una ibiza col 1.2 tsi potrebbe essere la soluzione alla quadratura del cerchio! Però mi sembrava di aver letto di qualche problema del suddetto motore

L'utente Sadman ne possiede (o possedeva???) una a benzina, se vede il post, forse ti saprà dire di più

Ce l'ho, ce l'ho, almeno fino a quando il conto corrente non mi darà autorizzazione a prendere la GEETEE-86.

Ho risposto in modo approfondito via mp all'autore, comunque il succo é che con 14 mila é realistico pensare ad un nuovo 1

2 tsi ma anche ad un km zero tuppodise, con meno accessori forse.

Io se Ibiza dev'essere andrei sulla restyling, più evoluta negli interni e immagino sempre scontata molto.

Tra tsi e tdi io sono votato al tsi, a vita, ma é anche vero che faccio 7000 km annui, quest'anno già tanto se ne faccio 3000 (!)

Grazie mille per le info via mp, sei stato gentilissimo. Effettivamente la nuova ha degli interni molto carini, tuttavia non sono per me una priorità, anzi. Più che altro, parlando del benzina mi piacerebbe sapere come verrebbe un confronto tra i tsi tradizionale e di nuova generazione. Il dubbio è: aspettare la nuova o sfruttare la svalutazione di quella precedente. Tra poco sono d'accordo per chiamare un altro concessionario e sentire se hanno qualcosa in casa. Chiedo eventualmente quanto è il tempo di attesa per una eventuale mod 2015. C'è anche da dire che abbiamo avuto un problema con l'auto di famiglia e per ora siamo in 3 con patente ed una sola auto... se almeno Agosto voglio farmelo, sarebbe meglio non dover aspettare Settembre

ps: complimenti per la toyobaru! se avessi quel budget e dovessi prendere in considerazione solo i miei gusti mi cercherei una fulvia montecarlo da rimettere a nuovo (per poi andare in bici tutta la settimana)

in ogni caso, appena ho chiamato vi aggiorno

di nuovo, grazie mille a tutti quanti

salve ragazzi, aggiorno la situazione.

Sono andato a vedere la mazda 2: bella bella bella, però davvero cara. Ha un sacco di optional, ok. Però ci sono piccole cose che non mi hanno fatto impazzire, del tipo i freni a tamburo dietro... Scontata mi hanno chiesto 16.300 per la Evolve.

Oggi invece sono andato alla Seat. Mi sono fatto fare un preventivo per la Nuova Ibiza (una che hanno già in ordine) fr 1.2 110 cv, nera metallizzata con ruotino, seat full link, fr pack (fari xenon e led, cerchi bruniti da 17, climatronic), schermo da 7 pollici con ogni possibile diavoleria (aux.in, usb, 6 altoparlanti, navi), luci interne. Insomma, tutti gli optional tranne i sensori di parcheggio. Per questa, scontata 13.600.

Se tutto va bene domani vado a firmare il contratto

Per quello che offre, rispetto ad altri modelli mi sembra un SUPER prezzo (5000 di sconto su auto già promozionata per il lancio). Per la fiesta con un terzo degli accessori 13.800 e la corsa pari alla fiesta 14.500 (parlando sempre di benzina).

Che dite?

Ma.. la seat ibiza nuova è praticamente la stessa del 2008 però ristilizzata nel 2012.. A me non piacciono gli interni però se l'auto ti piace il rapporto prezzo dotazione motore è ottimo. A quanto ti mettevano la diesel 105cv?

ciao Fabione, per la diesel sarebbero stati circa 2000 in più ma non mi conveniva ancora dato il chilometraggio annuo. So che si tratta dello stesso modello aggiornato... Comunque mi riferisco all'ulteriore aggiornamento che è stato effettuato proprio ora! Gli interni prima erano decisamente spartani. Quelli di adesso a me non sembrano cosi male, dai. Sono in linea che le altre segmento B del gruppo vw ovviamente va a gusti, personalmente ho sempre preferito degli interni razionali e più minimali

Beh il prezzo è ottimo ed è secondo me figlio del fatto che I'Ibiza non è vendutissima rispetto, ad esempio, alla Fiesta (che comunque a parte xenon e touch screen non penso che le manchino così tanti accessori).

Comunque ripeto: è un'auto di sostanza e fai benissimo ad acquistarla e credo che ti toglierai delle soddisfazioni col tsi

sono d'accordo con te, e per questo penso sia giusto approfittarne guarda, sulla fiesta ti sbagli: il preventivo riguardava la white edition col 1.0 eco senza optional aggiuntivi tranne i fendinebbia. Una bella differenza insomma...

poi cacchio, sarà una cagata, però odio vedere auto pagate una bella somma (prima ho accennato alla Mazda, ma si parla anche di Fiesta, Corsa e co) con i freni a tamburo! E' una delle piccolezze che ho apprezzato di più!