Secondo me, con tutto il rispetto, molti sono condizionati dal luogo di produzione. Ho fatto vedere l'interno a vari "non autopareristi" e nessuno li ha trovati cheap. La mia ragazza, che capisce davvero poco, li ha subito associati alla 500 come design con un "assomiglia alla tua come impostazione". Io sono convinto che potrebbe avere successo anche da noi...

E' davvero molto ben riuscita, da qualsiasi angolazioni la si osservi trasmette una bella sensazione, di auto vera e completa. Mi piacciono specialmente i cerchi che riempiono tanto. Belli anche gli interni, semplici ma completi.

Curiosissimo di vederla sbarcata in Italia nelle sue varianti

Non mi dispiace completamente dato posizionamento e mercati di riferimento, ma io la terrei dove sta, al massimo se faranno la SW la importerei in Italia e basta.

P.S.: mi chiedo quanto sarebbe costato un restyling serio (interno ed esterno) di Bravo, con introduzione di 3 volumi e SW, invece di fare questa.

Se non erro Bravo era su piattaforma Stilo.

Con un restyling avrebbero dovuto rifare i crash test, con chissà che risultati.

Ps: io Bravo la trovo tutt'ora bellissima,

Mi accodo a tutti quelli a cui il design dell'interno non da quella sensazione di "fatto benissimo"... Mi riferisco alla sola qualità percepita dalle foto.. Stra-quoto 147jtd16v per lo schermo da 8'...é inutile girarci intorno, la gente vuole quello.. Lo schermo grande fa scena... Mettegli una pedaliera del caspio piuttosto che i binari dei sedili a vista o il vano porta oggetti senza luci ma lo schermo grande ce vo'.. Peugeot docet..chiudo e mi scuso per il

Mini-OT

Secondo me, con tutto il rispetto, molti sono condizionati dal luogo di produzione. Ho fatto vedere l'interno a vari "non autopareristi" e nessuno li ha trovati cheap. La mia ragazza, che capisce davvero poco, li ha subito associati alla 500 come design con un "assomiglia alla tua come impostazione". Io sono convinto che potrebbe avere successo anche da noi...

In verità io sono condizionato dal fatto che non riesco bene ad inquadrarla

Se la paragono a certe auto relativamente economiche presentate per certi mercati (es. una Rapid), dico "WOW" senza ripensamento.

Ma se un giorno dovesse arrivare da noi la hatch, e risultare confondibile con modelli tipo Golf, 308, Focus, Astra, ecc... Ehm no, non ce la vedo, salvo modifiche abbastanza profonde fuori e soprattutto dentro Servirebbe un qualcosa un pochino più "speciale" e sfizioso, pur nella sua concretezza.

In verità io sono condizionato dal fatto che non riesco bene ad inquadrarla

Se la paragono a certe auto relativamente economiche presentate per certi mercati (es. una Rapid), dico "WOW" senza ripensamento.

Ma se un giorno dovesse arrivare da noi la hatch, e risultare confondibile con modelli tipo Golf, 308, Focus, Astra, ecc... Ehm no, non ce la vedo, salvo modifiche abbastanza profonde fuori e soprattutto dentro

a meno che non venga importata come low-cost...(con altro marchio naturalmente, tipo Innocenti)

Modificato 22 Maggio 201510 anni fa da Mansell82

Speriamo l'abbiano pensata anche per le flotte, sarebbe ora di vedere aziendali sopra la Punto e le rare Bravo (Giulietta è un caso a parte)...

Più la guardo di fianco e più ho la sensazione che le ruote siano un po' piccole............

Parto da un presupposto personale, nell'ultimo mese ho provato tutte le segmento C del mercato...dalle premium in giù, risultato? non ho deciso. Morale, la mi vecchia Focus vale quanto tutte le nuovissime. Questa nuova fiat senza pregiudizzi sarà certamente all'altezza che il segmento richiede. E' pure bella!

...Più che altro, non c'è bisogno che la hatch sia "speciale" o che faccia vera concorrenza a Golf ecc.

Bravo era Bravo e basta, ha venduto poco e sono stati cavoli amari, e nonostante dalla sua costola sia nata Delta non so quanto ci abbiano perso/non guadagnato.

Questa è, prima di tutto, la (plausibile) best seller di Turchia, con ampi sbocchi in molti mercati dell'est. La hatch sarà una sua variante, quindi il fatto che rischi di finire, da noi, con l'essere una "me too", non è grave come lo fu per Bravo. Per lo meno, così immagino io... è una Bravo a basso rischio.