Ma lasciate perdere il contagiri....guardate il motore,o meglio,da quello da cui deriva.

Cacchio ormai il 4L 2.0cc corsa lunga monoturbo più ''scrauso'' ha il regime di potenza massima a 6000-6500rpm,vuoi che questo corsa corta 170cv/l BY Ferrari non la raggiunga a 7000rpm?

Modificato 1 Luglio 201510 anni fa da RiRino

La chiave è mezza vuota perché negli altri mercati (specie US) ci vanno sopra tutta una serie di cazzeggi che da noi non usano.

Vedere la differenza tra le chiavi di Journey e Freemont:

Il pulsante "panico" è quando ti accorgi di cosa hai comprato dopo che hai fatto due volte la giravolta?

Già, probabilmente sulla versione US ci sarà il pulsante dell'accensione a distanza del motore.

La chiave è mezza vuota perché negli altri mercati (specie US) ci vanno sopra tutta una serie di cazzeggi che da noi non usano.

Vedere la differenza tra le chiavi di Journey e Freemont:

(si vabbe' ma va che scherzavo, in scia di malcontenti.... )

Ma che e' il punsante col doppio carpiato?

Già, probabilmente sulla versione US ci sarà il pulsante dell'accensione a distanza del motore.

Beh ma quello e' una ficata: molte auto in Turchia lo hanno, e' d'inverno e' il top: tra spazzolino e caffe' allunghi il braccio dal balcone ed accendi l'auto: quando scendi dopo 10 minuti e' gia' sbrinata, calduccia, abile ed arruolata.... a me piaceva! Purtroppo credo sia imprescindibile dal cambio automatico, che io non vorrei su una mia auto....

Modificato 1 Luglio 201510 anni fa da patmat

Il 6L della M3/M4 ha il regime di potenza massima da 5500 a 7300rpm e la redline a 7500/7600rpm,nonostante sia un corsa lunga,sia molto meno tirato(141cv/l)e abbia la coppia tagliata con l'accetta

Modificato 1 Luglio 201510 anni fa da RiRino

C'ha il 7 e poi una tacca da "500" e la lancetta arrivava più o meno lì. Ora va oltre effettivamente fa un po' impressione...

Comunque... È una paranoia mia, andiamo avanti

appunto che ho detto che ti manca l'8...ricordavo "settemmezzo" infatti

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Ma lasciate perdere il contagiri....guardate il motore,o meglio,da quello da cui deriva.

Cacchio ormai il 4L 2.0cc corsa lunga monoturbo più ''scrauso'' ha il regime di potenza massima a 6000-6500rpm,vuoi che questo corsa corta 170cv/l BY Ferrari non la raggiunga a 7000rpm?

noi si parlava sul raggiungere (e da parte mia il NON raggiungere) gli 8000

Comunque è terribile... Ho la pelle d'oca ogni singola volta che passa lo spot in tv...

(si vabbe' ma va che scherzavo, in scia di malcontenti.... )

Ma che e' il punsante col doppio carpiato?

Si era capito

Quella doppia giravolta mi sa che è proprio l'accensione motore, il 2x (anche sul baule) suppongo intenda che devi premere due volte per eseguire il comando.

appunto che ho detto che ti manca l'8...ricordavo "settemmezzo" infatti

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noi si parlava sul raggiungere (e da parte mia il NON raggiungere) gli 8000

Non hai capito quello che volevo dire,se raggiungi il regimi di potenza massima a 7000(o poco più),gli 8000(o poco meno) di limitatore ci possono anche stare tranquillamente,soprattutto visto il tipo di motore.

Modificato 1 Luglio 201510 anni fa da RiRino