Scusatemi se non ho letto tutto fin dal principio ( ) ma nel Video si vede il labbro inferiore dello spoiler muoversi, oltre alla citazione (Alfa 90) qualcuno ne sa di più su questa aerodinamica "attiva" ?

Quale sarebbe la cit dell'alfa 90?

oh ma i ritornelli di 30 anni: della serie "sono a trazione anteriore", "che schifo l'Alfiat!", "sono solo Fiat rimarchiate", "l'Alfa non esiste piu', ridateci la 75!" "fiattume" "bravetta", fino ai più recenti "prosciutti" "2 bocchette"... che fine fanno?

Se hai tempo vai su corriere.it che riporta immagini e dati della Giulia e possibilità di commentare. Ecco leggi i commenti. Gente che dice che 510 cv non servono (eccerto qua in italia ne venderanno 2 ovvio ma per la QV i mercati sono altri) che è tamarra, che ha le minigonne (.........) che scricchiola solo a guardarla, che se Marchionne si riduce lo stipendio sarebbe venuta meglio etc etc etc. Insomma un riassunto del peggior stile italico, ovvero tirarci il martello sulle palle. Nessuno ovviamente commenta i dati e le soluzioni tecniche adottate ovvio anche perché al 99% manco le capirebbero (quando si parla della versione ibrida c è chi dice che metteranno la presa per la ricarica nel posto per l'accendisigari ) .

In teoria dovrebbero essere a inizio decumano lato expo center... Ma in fiat cambiano programma una volta al secondo. Probabilmente questa notte le posizioneranno

Hmm, immagino le bestemmie del mio collega che lavora li, chissà il puttanaio tra visitatori che fanno la calca ai tornelli più i curiosi che si fermano a vedere l'auto.

Quale sarebbe la cit dell'alfa 90?

Infatti alcuni dicono ti, altri tp, non si capisce nulla

Ma quindi è confermato che sarà esposta anche al museo? Perché io settimana prossima conto di andarci

Quale sarebbe la cit dell'alfa 90?

Lo spoiler anteriore retrattile

Ø tutte ste chicche tecniche (a parte il carbonio) verranno riportate su tutti i modelli o sono esclusive della qv?

comunque è ovvio che 510 cavalli non servono, per i limiti e le strade che ci sono ne basterebbero 80 ma se la pensiamo così la multipla dovrebbe essere l'auto più venduta al mondo...

Se hai tempo vai su corriere.it che riporta immagini e dati della Giulia e possibilità di commentare. Ecco leggi i commenti. Gente che dice che 510 cv non servono (eccerto qua in italia ne venderanno 2 ovvio ma per la QV i mercati sono altri) che è tamarra, che ha le minigonne (.........) che scricchiola solo a guardarla, che se Marchionne si riduce lo stipendio sarebbe venuta meglio etc etc etc. Insomma un riassunto del peggior stile italico, ovvero tirarci il martello sulle palle. Nessuno ovviamente commenta i dati e le soluzioni tecniche adottate ovvio anche perché al 99% manco le capirebbero (quando si parla della versione ibrida c è chi dice che metteranno la presa per la ricarica nel posto per l'accendisigari ) .

È gente pagata da degli uffici stampa (più o meno "segreti") della concorrenza. In politica si fa già da anni.

Anziché piagnucolare sul forum (senza offesa, sono il primo a farlo, ahimé) mettete mano alla tastiera e rispondete a tono a questi troll (tempo permettendo).

A vederla è anche meglio di quanto immaginavo.

Sono commosso...

Ecco, secondo voi ci sarà una versione ibrida?

Come siam messi in fca con queste tecnologie?

Il kers è stato poi confermato?

mi piace molto e non vedo l'ora di vedere i modelli "Umani"

la linea c'è e i contenuti tecnici idem... speriamo solo nella qualità costruttiva e nell'affidabilità

e comunque vada, al netto del successo commerciale che ovviamente auguro, questa volta non si può dire che non abbiano puntato sul prodotto con la P maiuscola