Diciamo che la qualità Hyundai/Kia è simile. Non puntano più come tempo fa al risparmio, anzi la qualità sta diventando davvero interessante e le linee sono molto piacevoli.

Tra le due koreane ti direi di scegliere in base al miglior prezzo che le concessionarie riescono a farti.

Per quanto riguarda il cambio automatico e i consumi; beh, in linea di massima il cambio automatico tende a far aumentare un poco i consumi ma questo dipende anche dallo stile di guida che uno ha (per esempio: se tu sei un tipo che tende a tirare molto le marce, con l'automatico risparmierai carburate perché gestisce meglio le cambiate).

Non influisce sulla durata del motore però considera che un cambio automatico difficilmente dura 400k km e ha bisogno di più manutenzione rispetto ad un manuale. Ci guadagni in comodità perché sicuramente è meno stressante rispetto ad un manuale soprattutto in mezzo al traffico.

So che la Sportage monta un cambio automatico a variazione di coppia a 6 marce molto comodo da utilizzare, di certo non rapido e sportivo ma su un suv questo aspetto non è certo essenziale.

Per ciò che concerne il tipo di trazione, diciamo che dipende da dove abiti! Se da te nevica spesso o percorri molte strade sterrate e fangose la trazione integrale, anche senza ridotte, ti aiuta parecchio e te la consiglierei, se invece è solo questione di percorre strada asfaltate con una forte pendenza e grandi buche la trazione integrale serve poco, ciò che ti aiuta in questo casi è l'altezza da terra.

Modificato 4 Agosto 201510 anni fa da Nuotatore

Army, ti dico la mia: fuori budget,ma per almeno 12 anni sei a posto:

Kia Sorento 2.2 CRDi AWD FEEL REBEL

Qualcosa per quello già la recuperi rivendendo il vecchio Sorento a qualche export...

KADJAR 130 cv 4 WD EDC (aut)

Dovrebbe rispecchiare le tue esigenze

visto che ti sei trovato bene con kia, ti consiglio di rimanerci con la Sportage.

già il sorento era un buon mezzo, questa lo è ancora di più.

Lo vorrebbe piu' piccolo ("..Avrei voluto perdere un po di cm di massa..")

Non ho letto gli interventi precedenti, comunque ti consiglio un paio di vetture: 5ooX 2.0 JTDm oppure il SUV Renault col mitico 1.5 DCi. Il primo te lo consiglio per senso nazionalistico, il secondo per esperienza positiva con quel motore (che montano anche diverse Mercedes-Benz).

Diciamo che la qualità Hyundai/Kia è simile. Non puntano più come tempo fa al risparmio, anzi la qualità sta diventando davvero interessante e le linee sono molto piacevoli.

Tra le due koreane ti direi di scegliere in base al miglior prezzo che le concessionarie riescono a farti.

Per quanto riguarda il cambio automatico e i consumi; beh, in linea di massima il cambio automatico tende a far aumentare un poco i consumi ma questo dipende anche dallo stile di guida che uno ha (per esempio: se tu sei un tipo che tende a tirare molto le marce, con l'automatico risparmierai carburate perché gestisce meglio le cambiate).

Non influisce sulla durata del motore però considera che un cambio automatico difficilmente dura 400k km e ha bisogno di più manutenzione rispetto ad un manuale. Ci guadagni in comodità perché sicuramente è meno stressante rispetto ad un manuale soprattutto in mezzo al traffico.

So che la Sportage monta un cambio automatico a variazione di coppia a 6 marce molto comodo da utilizzare, di certo non rapido e sportivo ma su un suv questo aspetto non è certo essenziale.

Per ciò che concerne il tipo di trazione, diciamo che dipende da dove abiti! Se da te nevica spesso o percorri molte strade sterrate e fangose la trazione integrale, anche senza ridotte, ti aiuta parecchio e te la consiglierei, se invece è solo questione di percorre strada asfaltate con una forte pendenza e grandi buche la trazione integrale serve poco, ciò che ti aiuta in questo casi è l'altezza da terra.

Il nuovo Sorento credo sia una gran macchina... ma è davvero troppo fuori budget.

Il nuovo Suv renault è interessante...il motore effettivamente è extra collaudato ma credo il 1.5, nelle mie zone, soffra un po. Mi orienterei comunque su cilindrate 2.000.

Per quanto riguarda automatico vs manuale...cosa cambia a livello di frizione?Con il manuale sicuramente toccherà rifarla a tot km...con l'automatico? Sul sorento mai problemi.

Per quanto riguarda 2wd 4wd ho letto che il QQ permette di selezionare la traz ant, post o 4x4. Interessante no? Con la gestione "intelligente" del Sorento, un paio di volte sono andato in testa coda all uscita di un tornante...e con quella stazza, non è sta proprio divertente

Mi ero proprio perso la Kadjar, credevo dovesse ancora uscire...

Con la gestione "intelligente" del Sorento, un paio di volte sono andato in testa coda all uscita di un tornante...e con quella stazza, non è sta proprio divertente

Ehi, vacci piano ...non puoi pretendere di andar via svelto come fossi su una banale utilitaria B o C (sia pur la più economica)

Con la gestione "intelligente" del Sorento, un paio di volte sono andato in testa coda all uscita di un tornante...e con quella stazza, non è sta proprio divertente

attenzione, come ben saprai il vecchio sorento necessitava di gomme in perfetto ordine e tanta attenzione altrimenti certi inconvenienti erano all'ordine del giorno.