Con quello che vende in Italia, non rinnovare Ypsilon sarebbe un errore clamoroso a danno soprattutto della rete vendita. È un modello che negli anni peggiori della crisi ha registrato sempre numeri ottimi e che, a distanza di 5 anni dal lancio, incrementa ulteriormente le vendite del 30% (a febbraio ha venduto 6700 seimilasettecento pezzi) dopo una crescita che era iniziata nei 3 anni precedenti. Modelli del genere non sono facilmente rimpiazzabili per FCA, ma nemmeno per altri.

Il tutto nonostante il marchio defunto e i crash test pessimi, a riprova di una fama inossidabile.

 

Notare:

-scomparsa marchio Lancia

-gnocca gigante rispetto alla Ypsilon

-fondamentale presenza di una borsetta "fumetto"

-uso di stagista FCA con conoscenza basica di photoshop

-l'agonia di un Marchio

 

Il marchio è agonizzante ormai da quasi 20 anni, da quando hanno lanciato prima Lybra e Thesis, poi Delta e le americane e non se l'è filate nessuno. La gente associava il brand solo alla Ypsilon che infatti continuava indisturbata il suo successo. Se continuano ad investirci vuol dire che vedono delle prospettive interessanti per questo modello e per ora i numeri danno loro ragione. Questo è un modello che con il mercato italiano a 2 milioni l'anno è capace di vendere quasi 10.000 pezzi al mese, toglierlo è sbagliato anche perché sostanzialmente non ha concorrenza: non esiste modello più apprezzato dal pubblico femminile di questo, basti vedere la pagina Facebook di Lancia.

Non fa 10K al mese ma sta intorno ai 5K.

IMHO è stata rinnovata solo in quanto è il seg. B meno vecchio che FCA ha a disposizione in attesa di prendere una decisione su cosa proporre in questa seg.

Modificato 9 Aprile 20169 anni fa da nucarote

A gennaio e febbraio ne hanno piazzate oltre 7000 al mese.

per me potrebbero anche togliere il marchietto lancia e lasciare soli Y. Tanto non serve a nulla come non e' servito a nulla da 20 anni a questa parte. E che ci scampino di nuovi improbabili modelli Lancia che tanto sarebbero accolti sarcasticamente come Fiat con l'abito della domenica a parte i nostalgici che frequentano i forum. Che sparisca pure il marchio lancia ce ne faremo una ragione come se la son fatta con Rover MG Saab etc etc che infatti nessuno si sogna di rimpiangere.

 

Mah...corsi e ricorsi storici, classica operazione nostalgia... 

Levaci il marchio Lancia, chiamala semplicemente Ypsilon o schioccaci sopra il marchio Fiat , quest'auto continuerebbe a vendere tranquillamente senza problemi

numeri:

Vendute 5682 Y a gennaio e 6888 a febbraio

è un brand a se, come panda. Anche i toglierei il marxhio Lancia e la farei andare da sola, ammesso si possa fare ehehej