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Featured Replies

Inviato

non facciamo gli zeloti adesso...

gli avevano chiesto tempi rapidi che non riescono a rispettare (perché il problema tecnico non è piccolo), i 2 mesi avanti o indietro non cambiano nulla..da gennaio 2016 sapremo

l' agenzia stampa di VAG (:mrgreen::§) vi informa di tutto

Dieselgate - Müller, Cinque Passi Per Risollevare Volkswagen: "Soluzione A Gennaio" - Quattroruote

EDIT:

cito: Rivedremo nel dettaglio la gamma attuale di oltre 300 modelli e analizzeremo il contributo di ognuno di questi ai nostri ricavi".

vi ricordate cosa scrivevo anni fa (proprio parlando di VAG)? sui costi e l'insostenibilità di avere tutti quei modelli , spesso inutili, in gamma?

mah....

Modificato da Matteo B.

  • Risposte 8.1k
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  • No niente, non ce la puoi fare.   Ad oggi c'è un cheat device confermato ed è quello di VW. Alla Germania, anche per ragioni mediatiche (Bild ci ha fatto su una campagna), ciò non sta bene.

  • ☏ iPhone ☏

  • RayLaMontagna
    RayLaMontagna

    Eppure vendono sempre più. Eppure le questioni tecniche non contano più nulla o quasi nelle valutazioni e nel giudizio delle masse Eppure Finiture e Sistemi Infotainment Hi-tech sono i nuovi

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Inviato

É un anno che però sanno di essere osservati speciali. Un anno. E non hanno manco fatto un test con pezzi prototipali.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
É un anno che però sanno di essere osservati speciali. Un anno. E non hanno manco fatto un test con pezzi prototipali.....

chi comandava gli ha detto: non fate un cazzo. aspettate.

pensava che la politica lo avrebbe salvato oppure "tanto ci son dentro tutti".

IMHO

Inviato

Se son stati negligenti, non mi sembra buon motivo per lasciar passare tempo tentando di far passare tutto in cavalleria. Bisogna stargli col fiato sul collo perché sembrano crederci ancora a sfangarla con un ganascino sulla guancia

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Leggete l'articolo postato sull'altro thread.

IMHO là dentro c'è tutto quello che serve per capire perchè tacciono e (imho probabilmente) come andrà a finire la questione ;)

Inviato
non facciamo gli zeloti adesso...

gli avevano chiesto tempi rapidi che non riescono a rispettare (perché il problema tecnico non è piccolo), i 2 mesi avanti o indietro non cambiano nulla..da gennaio 2016 sapremo

l' agenzia stampa di VAG (:mrgreen::§) vi informa di tutto

Dieselgate - Müller, Cinque Passi Per Risollevare Volkswagen: "Soluzione A Gennaio" - Quattroruote

EDIT:

cito: Rivedremo nel dettaglio la gamma attuale di oltre 300 modelli e analizzeremo il contributo di ognuno di questi ai nostri ricavi".

vi ricordate cosa scrivevo anni fa (proprio parlando di VAG)? sui costi e l'insostenibilità di avere tutti quei modelli , spesso inutili, in gamma?

mah....

fottesegaaaaaa la comunità intera miagola nel buio (cit.), non si sa nulla di nulla nemmeno a livello di quanto sforavano in EU. Dai su, è un'azienda enorme, non è l'officina di Micu u figghiu ru pruppu (cit.)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
Leggete l'articolo postato sull'altro thread.

IMHO là dentro c'è tutto quello che serve per capire perchè tacciono e (imho probabilmente) come andrà a finire la questione ;)

Non tar_e_vn.jpg, ti dico 927261665.gif

Punizione esemplare 1050826162.gif

Inviato
Non tar_e_vn.jpg, ti dico 927261665.gif

Punizione esemplare 1050826162.gif

Che tristezza questi taralli!! Sono per caso quelli "consigliati" dall'associazione nazionale nutrizionisti? :lol::lol:

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

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