Ma quel VTi non aveva dato più di un problema a livello di distribuzione? Perché ci avevo pensato pure io a proporlo su 308, visto che il Leoncino non è molto considerato dai ladri (mio fratello ha lasciato la macchina, una 207 diesel, fuori per quasi un anno, quando abitava a Roma, e l'ha trovata solo più sporca per ovvi motivi), ma poi ho lasciato stare.

Non mi risulta, un mio amico ha quel motore sulla ds3 e non ha avuto problemi

Il 120cv è il fratello aspirato del terrificante THP.

Ma essendo meno stressato i problemi erano più rari.

Grazie per le risposte a tutti. Ma della Toyota Corolla, che giudizio date? Non la Verso, perche' per me sarebbe troppo grande. Proprio la Corolla. Ho visto in un elenco di guasti ricorrenti, che ne ha pochi e trascurabili. Niente di micidiale, per intenderci. Quanto alla Honda Jazz, e' una mia sensazione o la versione col motore Dsi aveva una carrozzeria piu' robusta di quella Vtec? Non ho capito tra i due motori cosa si perde e cosa si guadagna preferendo l'una all'altra. Per la Peugeot 308, e' una bella macchina e ci ho pensato. Ma avendo guidato una 207 gpl benzina, e una 406 1.8 diesel, devo dire che giudico le Paugeot delle auto robuste, ma coi loro problemi. La Gpl per la testata. La 406 per la distribuzione. In sintesi, mi sembra che le due giapponesi (Toyota Honda) diano piu' serenita'. Poi magari mi sbaglio.

Il 120cv è il fratello aspirato del terrificante THP.

Ma essendo meno stressato i problemi erano più rari.

attenzione che su Cee'd , come su Focus , l'ESP non c'era. ( mentre c'era su Jazz )

Controllato ieri sera, la mia ce l'ha.

Di che anno e' ?

attenzione che su Cee'd , come su Focus , l'ESP non c'era. ( mentre c'era su Jazz )

Modificato 26 Settembre 201510 anni fa da sidewinder

Di che anno e' ?

- '08 Ford Focus SW 2.0 GPL Titanium