Secondo me se prendi una mx5 non sentirai più la necessità della Toyota [emoji6]

è sparita la 86 di vicenza... te la sei già accaparrata tu?

Purtroppo no...in compenso n'è apparsa una sfondatissima di km a 17.000€.

C'è da dire che chi l'ha comprata e ci ha fatto così tanta strada se l'è davvero goduta sta macchina, sono chilometraggi da diesel quelli.

Ci sono anche esemplari delle 1st edition, tra cui uno immatricolato ad inizio 2014...davvero fatica a venderle hanno fatto?

Secondo me se prendi una mx5 non sentirai più la necessità della Toyota [emoji6]

Dici?

Io purtroppo la MX-5 ancora non l'ho provata nè sono salito sopra, già c'è stato il miracolo con la GT-86 che ho fatto 30 minuti da passeggero su giro turistico spericolato con tanto di derapate, ma in effetti mi stuzzica anche se a dire il vero non mi entusiasmano i due posti secchissimi senza spazio dietro (e la capote in tela non so perchè mi fa un po' di paura).

Vedremo cosa mi riserva il 2016.

Se ha la manutenzione come si deve, forse è persino meglio di quelle con pochi km.

Che quelle che fanno poca strada hanno quasi sempre una manutenzione carente e approssimativa.

Se ha la manutenzione come si deve, forse è persino meglio di quelle con pochi km.

Che quelle che fanno poca strada hanno quasi sempre una manutenzione carente e approssimativa.

Dipende tutto dal prezzo di vendita*anche perchè poi a meno che non sia da concessionario c'è sempre da fargli un tagliandone (per sicurezza) che francamente non so cosa costi per la GT con quei km, però 17.000€ mi sembrano abbastanza onesti, forse si può trattare un pochino.

Parlando con un venditore mi diceva che sentiva due clienti che hanno preso l'auto come giocattolo, uno era un architetto che ha regalato l'auto alla moglie e questa a giugno - 2 anni dopo l'acquisto - quando l'ha portata a tagliandare aveva su tipo 6000 km.

Non sarebbe male trovare un esemplare del genere.

Comunque il concessionario preme tantissimo per darmi il nuovo (e lo capisco benissimo il perchè) e sembra non sentirci se gli chiedo un usato...ci sarà qualcuno che la darà in permuta prima o poi o la restituisce con il pay per drive, basta che mi faccia uno squillo e ne parliamo.

*EDIT = http://ww3.autoscout24.it/classified/278506143?asrc=st|as

Interessante

No, non cercare uno che non la usa, cerca uno che la CURA.

Che magari la sfrutta pure, ma che esegue manutenzione frequente e di qualità.

Quelle che fan poca strada son quelle che poi quando le tiri un attimo fanno uscire un sacco di problemi.

Perchè spesso quelli prima "eh, ma la uso poco, non ha senso fare certe cose"

No, non cercare uno che non la usa, cerca uno che la CURA.

Che magari la sfrutta pure, ma che esegue manutenzione frequente e di qualità.

Quelle che fan poca strada son quelle che poi quando le tiri un attimo fanno uscire un sacco di problemi.

Perchè spesso quelli prima "eh, ma la uso poco, non ha senso fare certe cose"

Modificato 18 Ottobre 20159 anni fa da Ospite

Perché a girare sempre a regime basso e per poco tempo si formano morchie e depositi carboniosi.

E la prolungata inattività segna i cuscinetti, che tendono a fischiare al riutilizzo.

Perché a girare sempre a regime basso e per poco tempo si formano morchie e depositi carboniosi.

E la prolungata inattività segna i cuscinetti, che tendono a fischiare al riutilizzo.

Basta non voler cercare a tutti i costi l'esemplare con poca strada ma dare più importanza all'evidenza e alla qualità della manutenzione

Alla fine quelli che ci macineranno strada ne faranno 20.000 all'anno....non 100.000

Basta non voler cercare a tutti i costi l'esemplare con poca strada ma dare più importanza all'evidenza e alla qualità della manutenzione

Alla fine quelli che ci macineranno strada ne faranno 20.000 all'anno....non 100.000

che poi diciamocelo, uno preferisce un'auto che sia stata usata davvero almeno i problemi possono venir fuori che una tenuta in garage,

io alla legenda dell'auto della signora o del dottore che la usa solo per andare in ambulatorio...

a Latina c'era/c'è un dottore che su un cavalcavia ha rotto lo hard top della SL (vecchio modello) perchè l'auto staccandosi da terra ha aperto i roll bar per protezione da ribaltamento (fonte officina mercedes, amici di famiglia). Velocità presunta >180 con limite 70/90, cose da criminale che non facevo neppure io a 23 anni. Poi all'atto della rivendita: "ma sì ce l'aveva un dottore, una persona tranquilla che andava solo a studio..." sì ma a 200 ci andava ahahhahahahah