Pochi dettagli?

Di fatto cambia il colore della pelle e il logo... [emoji16]

Pelle tan probabilmente disponibile anche per la Mazdina.

Guarda bene...c'è dell'altro..

Proviamo

Incredibile come così mi ricordi tantissimissimo la 124 originale....alla faccia di chi dice che non somigliano;)

Proviamo

bellissima, bellissimi gli OZ, ma flippa le pinze

Guarda bene...c'è dell'altro..

Dimmelo tu, senza polemica eh, perché dal telefono faccio fatica a vedere... [emoji6]

140 cv turbo-benza non sono male per una macchina di 1000 kg circa...

Secondo me potrebbero metterci su anche lo 0.9 Twinar da 105 cv...

Brutto il pomello del cambio a mio avviso...

Proviamo

BRAVISSIMO!!!! Sbavo al pensiero...

Ora dovrebbero divertirsi con le personalizzazioni.

io sulla barchetta ho acquistato Hard top, windstop, sacche dietro i sedili, portabagagli cromato....

140 cv turbo-benza non sono male per una macchina di 1000 kg circa...

non c'è scritto da nessuna parte che sarà 1000 kg circa.

non c'è scritto da nessuna parte che sarà 1000 kg circa.

1100 da press release della US spec. Qui c'è un bel confronto tra ND e 124

So, just how different are the Fiat 124 Spider and Mazda MX-5 Miata?

riporto i dati oggettivi:

• Length
  
  • Fiat: 159.6 inches
    
  • Mazda: 154.1 inches
    

  [*]Width

  • Fiat: 68.5 inches
    
  • Mazda: 68.3 inches
    

  [*]Height

  • ​Fiat: 48.5 inches
    
  • Mazda: 48.6 inches
    

  [*]Weight

  • Fiat: 2,436 pounds (manual) / 2,476 pounds (automatic)
    
  • Mazda: 2,332 pounds (manual) / 2,381 pounds (automatic)
    
  • Power
    
    • Fiat: 160 horsepower @ 5,500 rpm
      
    • Mazda: 155 horsepower @ 6,000 rpm
      

    [*]Torque​

    • Fiat: 184 pound-feet @ 2,500 rpm
      
    • Mazda: 148 pound-feet @ 4,600 rpm
      

    [*]Power to Weight

    • Fiat: 15.2:1
      
    • Mazda: 15.0:1
      

il "power to weigh" è chiaramente un "weight to power"

Dimmelo tu, senza polemica eh, perché dal telefono faccio fatica a vedere... [emoji6]

Figurati

se l'occhio non mi inganna le portiere della 124 presentano il maniglione interno che su mx-5 è assente..altre differenze meno evidenti sono il contorno finitura che fa il giro intorno al display dell'infotainment (sulla destra si vede con evidenza) ed infine il disegno superiore della cupola che ricopre la strumentazione centrale davanti al pilota (che mi ricorda un po' la 147).