Valuta la Nuova Fiat Tipo con il 1.4 benzina, è l'affare del momento, perfetta per una famiglia.

Attenzione che sia Cactus che 2008 hanno in pratica la stessa abitabilità e bagagliaio di 208. Se ti serve spazio io andrei di C3 Picasso , brutta ma grande dentro e con il sedile posteriore scorrevole.

Di Cactus trovo inaccettabili i finestrini posteriori apribili solo a compasso , che è una limitazione molto grossa se hai un bambino che soffre la macchina, e la mancanza del contagiri.

La versione 1.2 82 Cv poi soffre un po' il peso e l'aerodinamica importante, quindi non aspettarti prestazioni da urlo e consumi bassissimi.

quoto stev per quanto riguarda i finestrini posteriori - vero che si usano poco, ma con bambini che soffrono il mal d' auto e' basilare avere ora possibilità' di poterli aprire non solo a compasso.

Se ricordo bene non si aprono nemmeno a compasso.

Concordo con chi dice di dare un'occhiata alla tipo.

Come abitabilità è molto buona...vista ieri...e io sono 1.90

Chi considera una cactus (auto originale per eccellenza) non puo considerare un'anonima Tipo...

Io andrei di Cactus Thp, a me piace. A parte alcune economie è veramente carina e valida.

Confermo che i finestrini posteriori si aprano solo a compasso...da 3portista per me sarebbe un non problema.

Se i figli soffrono il mal d'auto credo che l'unica drastica soluzione non siano i finestrini elettrici, bensì non portare i figli in auto...

I miei non avevano il mal d'auto, proprio non volevano starci in auto....

Sinceramente non riesco a capire perché consigliare un motore a gasolio per chilometraggi simili.

Io suggerirei una visita in concessionaria Honda per la Jazz nuova. Consuma poco, baule e abitabilità da monovolume, dimensioni esterne e prezzo da seg. B.

dai un'occhio a questa

Sinceramente non riesco a capire perché consigliare un motore a gasolio per chilometraggi simili.

Io suggerirei una visita in concessionaria Honda per la Jazz nuova. Consuma poco, baule e abitabilità da monovolume, dimensioni esterne e prezzo da seg. B.

Solo perché gli HDI sono quelli che sono quasi esenti da problemi di FAP.

in linea generale però concordo con te che il diesel è un po' al limite.

Coi moderni motori turbobenzina i 15/16 kml reali non sono utopici.