Come accessori non lo so. Insomma, come ha detto  gpat, la i10 ha vetri elettrici, e 4 freni a disco, invece di 2. Non so, bella battaglia.

Anche come solidità e finiture, la i10 mi sembra un passo avanti. Il motore è 3 cilindri in entrambe, però la Micra l'ho provata a suo tempo (4 anni fa) e la sensazione di cheap era davvero forte... direi non all'altezza delle sue antenate.

14 ore fa, gpat dice:

direi non all'altezza delle sue antenate.

Su questo sono d'accordo: mi ricordo che la prima era perfettamente paragonabile a Punto 1, Fiesta 4, Corsa B etc., mentre la seconda mi sembrava molto meglio costruita di alcune concorrenti come Punto 188 o Fiesta 5 oltre che migliore nelle dotazioni: pur restando un validissimo elettrodomestico, mi pare che abbiano voluto fare la B economica che però di listino costa ben più di quanto dovrebbe, sensazione personale s'intende.

14 ore fa, gpat dice:

Anche come solidità e finiture, la i10 mi sembra un passo avanti. Il motore è 3 cilindri in entrambe, però la Micra l'ho provata a suo tempo (4 anni fa) e la sensazione di cheap era davvero forte... direi non all'altezza delle sue antenate.

 

La vera discendente della Micra è stata la Juke, e la Micra K13 è stata "declassata" ad un ruolo più da utilitaria pura. Però se la gioca ancora bene secondo me!

mia madre ha appena acquistato una hyundai I10 prezzo 9500 allestimento login con auto indietro ( valutata 1500), le auto di quel segmento le abbiamo viste tutte e tutte costavano comunque di più, se la giocava con la micra ma è veramente brutta