Il mio amico ha una seconda serie... Pure lui problema maniglia.

Strano perché fino al my 14 non ne avevo mai sentito parlare..

L'amico non ha manco 20000 km 

Ciao a tutti, vorrei cambiare macchina e stavo pensando a una giulietta 1.6 Super con cambio TCT, volevo chiedervi cosa ne pensate? Sono sincero, mi spaventa un pò il cambio TCT (non arrabbiatevi ma ne vengo da un DSG Volkswagen che non mi ha mai dato problemi) c'è qualcuno che cel'ha e ha percorso un pò di KM? Problemi? Altrimenti l'alternativa sarebbe 2.0 con cambio manuale.

 

Grazie

 

Andrea

 

ho il tct in questione , il cambio è ottimo , con qualche comportamento "strano" solo in un paio di occasioni. Anzi ne approfitto per chiedere se nel forum c'è qualche ingenierissimo che ci ha lavorato sopra o qualcuno che è a conoscenza di nuove versioni del software

 

Ho 20mila km , le frizioni sono a secco a differenza di quelle del dsg, quindi meglio.

 

Tornando ai comportamenti strani , trovo fastidioso che appena il volante è girato di qualche grado il tct comincia a fare cambiate morbidissime, come se lo switch tra una frizione e l' altra fosse addolcito o come se ritardasse il piu possibile la scalata verso una marcia inferiore. Lo noto molto nelle rotonde. Messo in Dinamyc invece è la solita bomba

 

Qualcuno ha notato lo stesso comportamento o sa darmi una spiegazione ?

 

 

 

2 ore fa, fxtech dice:

ho il tct in questione , il cambio è ottimo , con qualche comportamento "strano" solo in un paio di occasioni. Anzi ne approfitto per chiedere se nel forum c'è qualche ingenierissimo che ci ha lavorato sopra o qualcuno che è a conoscenza di nuove versioni del software

 

Ho 20mila km , le frizioni sono a secco a differenza di quelle del dsg, quindi meglio.

 

Tornando ai comportamenti strani , trovo fastidioso che appena il volante è girato di qualche grado il tct comincia a fare cambiate morbidissime, come se lo switch tra una frizione e l' altra fosse addolcito o come se ritardasse il piu possibile la scalata verso una marcia inferiore. Lo noto molto nelle rotonde. Messo in Dinamyc invece è la solita bomba

 

Qualcuno ha notato lo stesso comportamento o sa darmi una spiegazione ?

 

 

 

 

Potrebbe essere logico, in curva diventa più dolce per evitare possibili scivolamenti (sottosterzo/sovrasterzo), poi appunto nella modalità più sportiva non si addolcisce.

On 22/8/2016 at 15:58, fxtech dice:

ho il tct in questione , il cambio è ottimo , con qualche comportamento "strano" solo in un paio di occasioni. Anzi ne approfitto per chiedere se nel forum c'è qualche ingenierissimo che ci ha lavorato sopra o qualcuno che è a conoscenza di nuove versioni del software

 

Ho 20mila km , le frizioni sono a secco a differenza di quelle del dsg, quindi meglio.

 

Tornando ai comportamenti strani , trovo fastidioso che appena il volante è girato di qualche grado il tct comincia a fare cambiate morbidissime, come se lo switch tra una frizione e l' altra fosse addolcito o come se ritardasse il piu possibile la scalata verso una marcia inferiore. Lo noto molto nelle rotonde. Messo in Dinamyc invece è la solita bomba

 

Qualcuno ha notato lo stesso comportamento o sa darmi una spiegazione ?

 

 

 

Sulla nostra (1.4 Multiair)non ci ho fatto caso a questa cosa che dici ( anche perchè non la guido quasi mai io ), ma potrebbero averlo messo per evitare quello che capitava ogni tanto nelle prime versioni, cioè che scalava fin troppo in caso di rotonda.

Comunque al momento funziona benissimo e in generale su internet non mi sembra di aver visto particolari lamentele riguardanti l'affidabilità.

All'ultimo tagliando fatto a fine Giugno ho chiesto ma non c'erano nuovi aggiornamenti.

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum (mi presento poi nell'apposita sezione!).

Oggi ho concluso il mio acquisto: Giulietta 2016, e finalmente direi! Fin da quando è uscita il primo modello, la sognavo di giorno e di notte. Ho avuto questa possibilità e quindi finalmente l'ho presa. Arriva fra 20 giorni i nquanto si deve fare immatricolazione e pratiche varie.

 

Ho preso una Giulietta 2016 a km0 1.6 mtj 120cv colore nero, con navigatore touch da 6.5'', sensori di parcheggio, vetri post. oscurati, ruotino di scorta, cerchi in lega da 16, cruise control, volante multi e le altre cose di base ed antirapina.

 

Ho la possibilità di aggiungere altro nei prossimi giorni quindi si accettano consigli

Io avevo pensato esteticamente di metterci gli specchietti di colore grigio chiaro/argento ed alla striscia anteriore rossa, ne ho viste alcune che mi piacciono tanto con questo tipo di optional (è un optional?).

 

Quanto a consumi, su che cifre siamo?

Bollo auto invece?

 

 

grazie mille anticipatamente, finalmente anche io faccio parte dei possessori di Alfa Romeo

Gli specchietti grigi (satinati?) dovrebbero starci molto bene!

 

 

La striscia rossa anteriore, che personalmente ABORRO, è esclusiva della Veloce  

 

Si può avere anche sulle versioni Super, aggiungendo il "Pack Veloce".

Che culo

5 ore fa, zlatan90 dice:

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum (mi presento poi nell'apposita sezione!).

Oggi ho concluso il mio acquisto: Giulietta 2016, e finalmente direi! Fin da quando è uscita il primo modello, la sognavo di giorno e di notte. Ho avuto questa possibilità e quindi finalmente l'ho presa. Arriva fra 20 giorni i nquanto si deve fare immatricolazione e pratiche varie.

 

Ho preso una Giulietta 2016 a km0 1.6 mtj 120cv colore nero, con navigatore touch da 6.5'', sensori di parcheggio, vetri post. oscurati, ruotino di scorta, cerchi in lega da 16, cruise control, volante multi e le altre cose di base ed antirapina.

 

Ho la possibilità di aggiungere altro nei prossimi giorni quindi si accettano consigli

Io avevo pensato esteticamente di metterci gli specchietti di colore grigio chiaro/argento ed alla striscia anteriore rossa, ne ho viste alcune che mi piacciono tanto con questo tipo di optional (è un optional?).

 

Quanto a consumi, su che cifre siamo?

Bollo auto invece?

 

 

grazie mille anticipatamente, finalmente anche io faccio parte dei possessori di Alfa Romeo

 

Fari allo Xeno. Gli alogeni non fanno una mazza.