Carini questi spot, ma ho paura che i veri medioman USA se ne fottano abbastanza del rombo della Giulia. Per cui temo un bel effetto boomerang.

Solo come nota : Giulia in USA è una exotic car, quindi non si rivolge ai medioman ma ai piston heads. Ci sta lo spot politicamente scorretto.

 

13 minuti fa, stev66 scrive:

Solo come nota : Giulia in USA è una exotic car, quindi non si rivolge ai medioman ma ai piston heads. Ci sta lo spot politicamente scorretto.

 

Adesso una berlina media di segmento D è exotic????

3 minuti fa, dunnet scrive:

Adesso una berlina media di segmento D è exotic????

 

In USA sì. 

E' più piccola di una mid size car ed è venduta con motorizzazioni a partire da 280 CV

Confrontala per capirci con una classica medio car, per esempio Chevrolet Malibu.

1 minuto fa, stev66 scrive:

 

In USA sì. 

E' più piccola di una mid size car ed è venduta con motorizzazioni a partire da 280 CV

Confrontala per capirci con una classica medio car, per esempio Chevrolet Malibu.

Mah non mi sembra c'entri molto una Malibu con la Giulia... una serie 3 berlina non l'ho mai sentita definire exotic, ma piuttosto compact luxury sedan (contrapposta alle compact generaliste come la Malibu).

 

 

Se vuoi definiscila compact luxury , cambia molto poco. e' sempre vista come una sportiva esotica .

Ps errore mio, la compact generalista è la Cruze ( 466 cm di lunghezza ) non la Malibu ( 492 cm )

In ogni caso, auto non mainstream .

È una arrogant-driving tamarro sgummamient sedan.

Categoria iper esclusiva dedicata a Mr. Paschal Ametrano.

 

'sti segmenti stanno diventando come le categorie Morningstar. Dove sono tutti bravissimi perché a furia di segmentare tante categorie hanno al massimo 5 fondi.

On 14/3/2018 at 17:17, Felis scrive:

Deve trasmettere dati in un flusso continuo, il bluetooth non è sufficiente. Altra inesattezza che è stata scritta: nel caso di Carplay non è necessario installare nessun software aggiuntivo (tranne ovviamente avere la predisposizione sul sistema multimediale dell'auto). Ricordo che l'unico navigatore che Apple ha deciso di far funzionare su Carplay è Mappe di IOS. Altri navigatori non possono essere replicati sullo schermo dell'auto, tranne nel caso di Jailbreak del dispositivo Apple.

 

On 15/3/2018 at 03:05, jameson scrive:

Altra espressione della filosofia Apple per cui non userò mai un telefono Apple e non lo consiglierò mai a nessuno.

Non so perché la notifica di autopareri odierna mi abbia portato a questi messaggi vecchi. Ne approfitto però per dire che:

Se su Carplay attualmente l'unico navigatore che funziona è mappe di iOS, la situazione non è migliore su Android Auto, dove funziona solo Google Maps, quindi la filosofia è la stessa ambo i lati.
Avendoli provati entrambi però devo dire che come grafica e fluidità sia meglio quella iOS.

Però qualcosa si sta muovendo e paradossalmente è Apple ad essere più aperta: sta per arrivare Sygic su CarPlay.
https://help.sygic.com/en/sygic-gps-navigation-for-ios/add-on-features/apple-s-carplay-coming-to-sygic-gps-navigation-for-ios

1 minuto fa, effecube scrive:

Se su Carplay attualmente l'unico navigatore che funziona è mappe di iOS

Nono proprio. Ti segnalo che su CarPlay da IOS 12 funzionano anche Waze e Google Maps.  

4 minuti fa, effecube scrive:

 

Non so perché la notifica di autopareri odierna mi abbia portato a questi messaggi vecchi. 

Perché parecchi messaggi OT sono stati spostati nel thread più consono. ?

 

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