6 minuti fa, jameson scrive:

Intanto per fortuna l'EU ha bocciato (come era ovvio) il security gateway che quindi sarà tolto. Una rogna in meno. Se no veramente ci saremmo trovati a non poter riparare l'auto senza linea. 

E in fiat sono stati i primi ad applicarlo. E' un annetto che sulle macchine nuove non riescono piu manco ad azzerare gli errori con la diagnosi multimarca.
Non so se poi Texa, Brainbee, ecc... abbiano trovato il modo di fare comunque, ma è scandaloso che per fare quelle macchine bisogna acquistare il witech con relativo abbonamento.
Di questo andazzo, uno avrebbe dovuto comprare le diagnosi ufficiali di tutti i costruttori (e relativi abbonamenti) solo per fare i tagliandi....

5 minuti fa, Cosimo scrive:

ETKA è online 

Viene distribuito anche su 4/5 dvd.

Quindi questo fatto del sistema di diagnosi solo online si aggiunge alla cospicua lista dei motivi per non acquistare un'Alfa Romeo Giulia, giusto? Ora bisogna solo attendere che passi qualcuno di AutoBild e AMuS per ufficializzare la cosa.

1 minuto fa, Ciparisso scrive:

Quindi questo fatto del sistema di diagnosi solo online si aggiunge alla cospicua lista dei motivi per non acquistare un'Alfa Romeo Giulia, giusto? Ora bisogna solo attendere che passi qualcuno di AutoBild e AMuS per ufficializzare la cosa.

Farebbe strabene. Questo è veramente un ottimo motivo per non acquistarla.

4 minuti fa, Ciparisso scrive:

Quindi questo fatto del sistema di diagnosi solo online si aggiunge alla cospicua lista dei motivi per non acquistare un'Alfa Romeo Giulia, giusto? Ora bisogna solo attendere che passi qualcuno di AutoBild e AMuS per ufficializzare la cosa. 

In realtà, no. Tutte le FCA ne sono dotate. E non è una cosa proprio banale da farci farci ironia spicciola sopra. In pratica ti impediscono di fare la manutenzione fuori dalla rete FCA.

Vorrei vedere se fossi un meccanico generico che dopo che ha pagato una sassata (piu gli aggiornamenti) la sua diagnosi multimarca, si trova privato dal poter fare (non robe strane, ma anche solo resettare errori e tagliandi) queste auto cosa diresti. E considerato che non è solo la giulia, ma tutta la produzione FCA da una certa data, e visto che sono le auto piu diffuse in italia, tra qualche anno, se non cambiano modalità ti ritrovi a lavorare il 30% in meno.

Adesso, Nico87 scrive:

In realtà, no. Tutte le FCA ne sono dotate. E non è una cosa proprio banale da farci farci ironia spicciola sopra. In pratica ti impediscono di fare la manutenzione fuori dalla rete FCA.

Vorrei vedere se fossi un meccanico generico che dopo che ha pagato una sassata (piu gli aggiornamenti) la sua diagnosi multimarca, si trova privato dal poter fare (non robe strane, ma anche solo resettare errori e tagliandi) queste auto cosa diresti. E considerato che non è solo la giulia, ma tutta la produzione FCA da una certa data, e visto che sono le auto piu diffuse in italia, tra qualche anno, se non cambiano modalità ti ritrovi a lavorare il 30% in meno.

L'ho detto sopra, se li sono in(u1ati e dal 2019 verrà tolto progressivamente.

2 minuti fa, jameson scrive:

L'ho detto sopra, se li sono in(u1ati e dal 2019 verrà tolto progressivamente. 

Sai se le auto bloccate saranno sbloccate ufficialmente in qualche modo?

adesso basta dai, ammettetelo, siete un duo comico tipo ale e franz 

e questa è una gag

 

9 minuti fa, Nico87 scrive:

Sai se le auto bloccate saranno sbloccate ufficialmente in qualche modo?

Non credo, a meno che qualcuno non li obblighi a rimuovere il gateway.

6 ore fa, Cosimo scrive:

adesso basta dai, ammettetelo, siete un duo comico tipo ale e franz 

e questa è una gag

 

 

Stiamo discutendo di una cosa (peraltro interessante credo) che riguarda le auto (incluso e non solo la giulia), i clienti e le officine. E che ben pochi al di fuori degli addetti ai lavori conoscono.

Francamente non vedo cosa ci sia da ridere o perculare. Se poi devo dire la Giulia è bella, la Giulia è figa batti le manine, a be allora...

9 ore fa, Nico87 scrive:

 

Stiamo discutendo di una cosa (peraltro interessante credo) che riguarda le auto (incluso e non solo la giulia), i clienti e le officine. E che ben pochi al di fuori degli addetti ai lavori conoscono.

Francamente non vedo cosa ci sia da ridere o perculare. Se poi devo dire la Giulia è bella, la Giulia è figa batti le manine, a be allora...

 

ma fattela una risata.

Anche la mia che non è un' alfa la porti dall'ufficiale o da uno che ha un'attrezzatura adeguata. Ma questo non è un motivo per non comprarla. 

Nessuno ha detto che ste protezioni siano stronzate studiate anche per tentare di mandarti in assistenza ufficiale, ma da li a dire che è un motivo per non comprare un'auto, permettimi che le cose sono due: o stai scherzando, o ti pigli un filo troppo sul serio e stai perdendo la percezione della realtà su queste cose. 

 

La storia dei DVD, beh, dai, quella è una supercazzola. Non stiamo parlando di un cazzo di film in streaming 4K, ma di uno sfigatissimo manuale interativo con dei codici e degli spaccati con grafica degna di un commodore 64. Per quanto la rete sia una merda in italia, direi che se non abiti in un bosco grossi problemi non dovresti averli. 

Per capirci, io l'ultimo che ho preso era quello di Jessica Rizzo, fa tu.