2 minuti fa, Frankie_ scrive:

Qualcuno ha info su questa iniezione di MY19 2.0T km.0 di importazione sul mercato italiano?

 

https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulia?sort=price&desc=0&fuel=B&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&kmto=2500&fregfrom=2019&atype=C&fc=3&qry=&

 

Manco uno che si sia premurato di mettere il portatarga anteriore giusto, neanche i concessionari ufficiali.

C'è il problema che da gennaio non si potranno più immatricolare vetture euro 6d-temp, quindi si corre a targare auto da esposizione.

Accade anche nelle concessionarie italiane, e non solo con le Alfa, anzi. 

1 ora fa, Frankie_ scrive:

Qualcuno ha info su questa iniezione di MY19 2.0T km.0 di importazione sul mercato italiano?

 

https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulia?sort=price&desc=0&fuel=B&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&kmto=2500&fregfrom=2019&atype=C&fc=3&qry=&

 

Manco uno che si sia premurato di mettere il portatarga anteriore giusto, neanche i concessionari ufficiali.

Dove li hanno recuperati questi fondi di magazzino?

6 ore fa, jameson scrive:

Dove li hanno recuperati questi fondi di magazzino?

 

...molto probabile Belgio e Germania

 

 

 

 

Modificato 1 Dicembre 20204 anni fa da 4200blu

Certo che giulia vende poco all'estero... Con quei portatarga osceni è inguardabile. 

 

Spero che prima o poi il centro stile AR riveda la scelta della targa laterale (eventualmente riducendo la lunghezza dello scudetto), poteva andare su 156 e 147 ma in seguito non è stata implementata bene e su giulia e stelvio è davvero posticcia. Da questo punto di vista sono d'accordo con fumia

Se vogliono proporre Alfa nei mercati orientali il trilobo deve essere ancora più prominente di quanto non lo sia già ora. 

 

 

58 minuti fa, nucarote scrive:

Se vogliono proporre Alfa nei mercati orientali il trilobo deve essere ancora più prominente di quanto non lo sia già ora. 

 

 

Si ma il punto non è quanto sia "prominente" il trilobo, semmai inventare qualcosa a livello di design che possa integrare la targa in maniera più armonica. Ai tempi di 156 da silva (o chi per lui) aveva rispolverato in maniera geniale la targa laterale come retaggio del passato. Questa idea è stata riproposta in maniera asettica e banale in tutti i modelli successivi, decontestualizzata dal design (es. 159) anche in quelli come Stelvio dove la sezione frontale ampia permetterebbe una collocazione più felice e meno invadente 

In quei mercati la questione della posizione della targa è meno problematica che da noi IT e in generale EU. E visto che questi mercati saranno sempre più importanti, non mi sorprenderei di una eventuale Giulia III con un trilobo ancora più grosso. 

1 ora fa, nucarote scrive:

In quei mercati la questione della posizione della targa è meno problematica che da noi IT e in generale EU.

 

Hmmm..sicuro? Non mi sembra molto piu piccola una targa dei sceicchi come una tedesca.

25 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Hmmm..sicuro? Non mi sembra molto piu piccola una targa dei sceicchi come una tedesca.

Infatti qua sopra è un macello

Non oso immaginare su una evo ipertrofico del trilobo di Giulia e Stelvio.

 

11 ore fa, Lagarith scrive:

Certo che giulia vende poco all'estero... Con quei portatarga osceni è inguardabile. 

 

Spero che prima o poi il centro stile AR riveda la scelta della targa laterale (eventualmente riducendo la lunghezza dello scudetto), poteva andare su 156 e 147 ma in seguito non è stata implementata bene e su giulia e stelvio è davvero posticcia. Da questo punto di vista sono d'accordo con fumia

a me su giulia (italiana) piace tantissimo. è un segno distintivo e...

m'ha salvato il paraurti  (la botta l'ha presa la targa )