3 ore fa, giorgio dice:

Ralph Gilles continua a pubblicare su Instagram...

Abarth Rallie 1.8 e 300cv... meno di 1000kg...

allora è una cosa seria se lo pubblica Raph!!!!! 

Pensavo che sì, sarebbe uscita una macchina bella...ma non fino a questo punto! Meravigliosa, non c'è che dire!

Da abarth.it

37 minuti fa, owluca dice:

ho visto solo ora la versione Rally.

occorre aggiungere una voce nel sondaggio: sopra il mi piace molto 

Nuovo desktop del PC....

Vorrei ricordare, sommessamente e senza vena polemica prima che qualcuno mi faccia passare per quello che crea flame, che in mazda manco i cerchi da 17 volevano sviluppare per la mx-5. Accettare il fatto che senza la collaborazione esterna l'auto fosse uscita "diversa" è solo un passo avanti.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da jacksparrow.82

io non so le scelte cromatiche, i quattro tubi e l'interno troppo sportivo e spinto 

avete ragione è anche troppo forte l'impatto e avete ragione 40,000 euro son troppo

ah a proposito, se non vedo bozze di una coupè alfa entro maggio, me la compro

2 ore fa, pazzidux dice:

Ma agli americani come lo giustificano il delta di prezzo tra fiat 1.4 160 cv e la abarth 170 cv? Solo 10 cv di differenza...

Boh, non mi torna....

Però la amo!❤

Agli americani daranno direttamente la esseesse spero 

8 minuti fa, LucioFire dice:

Agli americani daranno direttamente la esseesse spero 

ma è un 'auto che agli americani arriverà come allestimento di fiat e non come marchio separato

immagino come dici tu direttamente SS

Tamarrissima, la Amo!!!! 

Teo, lo sai, adoro i japani e quelli di Mazda in particolare. Che andassero cercando JV dopo Ford lo si sapeva. NC è durata più del dovuto, con l'intermezzo del FL FL, non fanno i miracoli, il fatto che sia arrivata presto una certa confidenza nell'avere un partner di sviluppo, e la certezza si saturare le linee e alzare i margini, gli ha sicuramente dato la possibilità di fare qualcosa di più e prima.

Voglio dire: sarebbero dei babbi a non aver sfruttato la cosa