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3008 GTi o Hybrid ?

 

 

 

 

 

 

A me continua a non piacermi, anche se ne vedo tante in giro. 

Mi orienterei sulla eclipse sport che allo stesso prezzo offre anche il 4x4 oppure aspetterei la nuova CRV che ha un bagaglio grande il doppio di questa (ok non il doppio ma siamo a 2200 lt vs 1580)

Debutta la variante Ibrida Plug-in della Peugeot 3008, la Peugeot 3008 GT Hybrid4!

Il motore termico è il 1.6 THP (202 CV), coadiuvato da due motori elettrici (uno al cambio Aisin 8 rapporti) ed un altro sull'assale posteriore, è in grado di esprimere 300 CV.

Sarà possibile anche viaggiare per 50 km in modalità completamente elettrica (WLTP) e con una velocità massima di 135 km/h.

Quattro sono le modalità di guida differenti: ZEV - Hybrid4 - Sport - Hybrid.

La batteria - agli ioni di litio - ha una capacità di 13.2 kWh per la Hybrid4. 

Utilizzando una presa elettrica convenzionale, avremo bisogno di 7 ore per ottenere il carico massimo. Utilizzano i 14A e 3.3 kW di ricarica si riduce il tempo a 4 ore, e se abbiamo la possibilità di fare uso di "WallBox" da 32A e 6.6 kW, il tempo di attesa sarà inferiore di 2 ore .

Per massimizzare l'autonomia elettrica, il sistema i-Booster controlla automaticamente il recupero di energia durante la frenata. È disponibile anche una funzione chiamata e-SAVE che consente al conducente di salvare tra 10 km, 20 km o tutta l'autonomia elettrica della batteria, per un uso successivo.

In futuro sarà disponibile anche la versione a trazione anteriore con la potenza di picco di 225 CV (182 CV dal 1.6 THP e circa 110 CV dall'elettrico)

 

Via Peugeot

Quindi finalmente avremo una  3008 4x4 ,  da 300 cv ....  .......?

Se non sbaglio sarà la Peugeot più potente mai prodotta..., non male direi..

 

 

Peccato abbiano scelto un furgone per fare ciò.

3 ore fa, TonyH scrive:

Peccato abbiano scelto un furgone per fare ciò.

Disco rotto.

Ormai le SUV esistono, facciamocene una ragione.

Continuare a ripetere che son furgoni non li farà sparire dalla circolazione.

Magari diamo contributi più interessanti alle discussioni.

Entrare in un 3D su un "furgone" solo per dire che è "un furgone" non è che dia un gran valore aggiunto.

Lo so che esistono.

Semplicemente non mi gaserei del fatto che sia questa "la Peugeot più potente mai prodotta".

Essendo Peugeot una casa che una bella tradizione di roba sportiva la tiene.

Modificato 28 Settembre 20186 anni fa da TonyH

12 ore fa, Pawel72 scrive:

Se non sbaglio sarà la Peugeot più potente mai prodotta..., non male direi..

 

6 ore fa, TonyH scrive:

Peccato abbiano scelto un furgone per fare ciò.

C'è anche su 508 la stessa soluzione.

 

Si tratta comunque di una potenza di picco (i CV dichiarati sono 224), raggiungibile solo quando la batteria è carica a sufficienza.

 

In compenso, tra batteria, automatico+elettrico, elettrico all'assale posteriore... Sfiorerà le 2 tonnellate, temo.

qualcuno ha provato il 1.5 hdi con l'automatico AT8?