Golf senza il minimo dubbio. Sul cambio automatico con così tanta autostrada forse si potrebbe anche soprassedere.

Semplificando molto, Leon non dovrebbe avere le stesse cose di Ateca e costare un filo meno? Il restyling è recente ed è venuto molto bene.

 

Comunque, facendo tanta autostrada, sull'automatico si può soprassedere. Molto più importanti gli Xeno.

Decisamente golf 2.0 tdi direi.
È comunque meglio rifinita della seat, inoltre in autostrada è più aerodinamica, consuma meno e sicuramente è più piantata a terra e facile da guidare. I suv in curva si coricano.

Se fai sempre autostrada eviterei l'automatico e preferirei gli xeno se ti ritrovi a viaggiare col buio dopo le 6 del pomeriggio

☏ SM-G925F ☏

Decisamente golf 2.0 tdi direi.
È comunque meglio rifinita della seat, inoltre in autostrada è più aerodinamica, consuma meno e sicuramente è più piantata a terra e facile da guidare. I suv in curva si coricano.

Se fai sempre autostrada eviterei l'automatico e preferirei gli xeno se ti ritrovi a viaggiare col buio dopo le 6 del pomeriggio

☏ SM-G925F ☏

Golf tdi 2.0 con bixeno obbligatori se viaggi di sera. Cambio automatico non indispensabile se fai quasi solo autostrada.
Il tutto, ovviamente, imho.

☏ LG-H815 ☏

Sì, comunque tra Caketa e Golf sicuramente Golf. A parità di motore, l'aerodinamica sfavorevole del SUV in autostrada si fa sentire parecchio (lo ben so...), e dite bene che il comfort non è affatto buono. Anche fuori autostrada, ogni rotonda è un pianto a stare appollaiati in alto...

Grazie ragazzi!

 

Direi che il parere così unanime si è visto poche volte... Vada di Golf, anche se effettivamente mi rode con il restyling così a breve. 

 

Quando è già che è previsto il facelift? 

in un settore saturo come quello dell'auto ogni anno ci devono essere novità. se non è una nuova plancia, è una nuova mascherina, o un colore, o un cerchione, o un motore. tanto con la valanga di chilometri che ci farai non la terrai molto a lungo

Hai anche ragione  

 

Vi chiedo ancora due info sull'assetto a seconda degli allestimenti. Io andrei di Highline piuttosto che Sport Edition perchè più "elegante". Ma a livello di taratura sospensioni/sterzo e quant'altro cambia qualcosa? 

 

Mi piacerebbe avere come optional: 

 

- Selettore profilo di guida (le DCC costano troppo, anche in questo caso dovrei rinunciare a Xeno per metterle) 

- Executive Pack (Navigatore da 6,5'', Mirror pack, Park pilot) 

- Xeno Pack (Xeno + LED posteriori) 

 

Altre cose che reputate fondamentali? Cruise adattivo? 

 

 

 

1 ora fa, Godwyn dice:

Hai anche ragione  

 

Vi chiedo ancora due info sull'assetto a seconda degli allestimenti. Io andrei di Highline piuttosto che Sport Edition perchè più "elegante". Ma a livello di taratura sospensioni/sterzo e quant'altro cambia qualcosa? 

 

Mi piacerebbe avere come optional: 

 

- Selettore profilo di guida (le DCC costano troppo, anche in questo caso dovrei rinunciare a Xeno per metterle) 

- Executive Pack (Navigatore da 6,5'', Mirror pack, Park pilot) 

- Xeno Pack (Xeno + LED posteriori) 

 

Altre cose che reputate fondamentali? Cruise adattivo? 

 

 

 

 

IMHO: il navigatore integrato in plancia è inutile. Tempo pochi mesi e non è più aggiornato. Ora, non so cosa fa VW a riguardo, ma gli aggiornamenti potrebbero essere solo dietro salato pagamento. Secondo me, meglio investire i soldi nei bixeno (quelli sì, sempre utili) ed usare il navigatore del cellulare.

Park pilot: la Golf è la classica 5 porte o SW? Perché nel primo caso (sempre IMHO, neh) il parcheggio assistito lo trovo inutile. Utili invece le varie retrocamere/fiancocamere/frontecamere, ma è una classica segmento C e non un ingombrante SUV, per cui potresti sopravvivere anche senza, solo coi classici sensori di parcheggio.

Il cruise adattivo, per il tuo chilometraggio, potrebbe essere molto utile, ma attenzione a non affidarsi troppo alla tecnologia (anche lei può piantarti inopinatamente in asso).

Gli aggiornamenti mappe navigatore non sono poi così fondamentali.

La cosa peggiore che ti può succedere è che non veda la rotonda appena fatta oppure un senso unico che ha cambiato verso.

Dall'altro punto di vista, non ti mangiano traffico dati e hanno mediamente una stabilità del segnale gps migliore.