piace ma iniziano a piacere anche i nuovi benzina.

son già diversi quelli che sento dire "ma per quella strada val la pena il benzina"

e non solo sul forum.

se l'euro3/4 aveva "ucciso" i benzina non turbo castrandoli i nuovi eurox potrebbe uccidere i diesel perché troppo difficili da fare.

e potrebbe essere una morte poco dolorosa visto come vanno i benzina adesso

Questa è l'unica decisione che potrebbe farmi ritrovare il rispetto per VAG...

9 minuti fa, gpat dice:

Questa è l'unica decisione che potrebbe farmi ritrovare il rispetto per VAG...

Mica lo fanno per il loro buon cuore. Si sono fatti una figura di cacca gigante con i Diesel e ora vogliono passare per gli illuminati che vogliono abbandonarlo

12 minuti fa, 8coibaf dice:

Mica lo fanno per il loro buon cuore. Si sono fatti una figura di cacca gigante con i Diesel e ora vogliono passare per gli illuminati che vogliono abbandonarlo

 

Se una società smette di fare decisioni per convenienza economica, non si chiama più SPA ma ONLUS

Premettendo che ci crederò quando lo vedrò, sarebbe comunque una mossa largamente apprezzabile e che potrebbe innescare una spirale positiva anche da parte delle concorrenti.

Modificato 22 Giugno 20169 anni fa da gpat

1 ora fa, dennisjocks90 dice:

Stronzate!

Mercedes ha già in listino un nuovo diesel che soddisferà il nuovo ciclo di omologazione, altri stanno lavorando ai nuovi diesel. IL mercato è sempre in crescita.

 

 

Esatto, hai fatto bene a citare l'esempio del nuovo motore MB 

 

E' necessario aprirsi all'elettrico, ma i motori Diesel ci accompagneranno ancora per un bel po' di tempo 

1 ora fa, xberi dice:

 la tensione è ancora alta con la notizia delle indagini sull'ex a.d. Martin Winterkorn per sospetta manipolazione del mercato.

 

questa me l'ero persa ma in effetti ci sta, la manipolazione del mercato e' tutto fuorche' sospetta.

 

Per i diesel... speriamo sia il primo passo per liberarci definitivamente dai motori agricoli... comunque se ne hanno bisogno possono chiedere a Marchionne,s econdo me un paio di 1.9 taroccati glieli vende.

Lo trovo uno scenario irrealistico e prematuro. Certo che i diesel moderni (vedi addirittura l'utilizzo di AdBlue..) cominciano a diventare tecnicamente eccessivi.

1 hour ago, nubironaSW said:

 

Oddio... molte tratte importanti ancora oggi sono per motrici ibride diesel/elettrico (quindi non elettrificate), non siamo molto lontani dal carbone...

appunto

 

Nella mia regione, recentemente, hanno acquistato treni nuovi di zecca ma con motrici diesel euro 3 (!!) per le tratte non elettrificate. Comunque per tornare in topic, se VW decidesse per l'abbandono del diesel non potrei che applaudire la scelta. Guido una diesel e non ne sono fiero perche' mi rendo conto che in fatto di emissioni non ci siamo proprio (la mia e' una euro 4). Dopo qualche anno le auto con motore diesel sono ciminiere a prescindere dal costruttore e ogni volta che mi capita di seguirle in auto mi tocca chiudere le bocchette dell'aria..immagino che faccia lo stesso chi mi segue..

7 minutes ago, A.Masera said:

Lo trovo uno scenario irrealistico e prematuro. Certo che i diesel moderni (vedi addirittura l'utilizzo di AdBlue..) cominciano a diventare tecnicamente eccessivi.

Si tratta di accanimento terapeutico.

Cercano di sfruttare il sentimento mondiale verso il rispetto del pianeta ecc per ripulirsi il nome.

I diesel non li abbandoneranno mai del tutto, fallirebbero il giorno dopo-

1 ora fa, 8coibaf dice:

Mica lo fanno per il loro buon cuore. Si sono fatti una figura di cacca gigante con i Diesel e ora vogliono passare per gli illuminati che vogliono abbandonarlo

 

Massì.... magari poi tra un anno o due se ne escono con un "torniamo ad investire sui diesel perchè sono i nostri clienti che ce lo chiedono a gran voce...".

 

Mossa da paraculi.