2 minuti fa, Tony ramirez dice:

Comunque ragazzi stanno spacciando per strafico un prodotto low cost!

Questa se la gioca con Dacia.

Cioè gli interni sono imbarazzanti per materiali e tecnologie.. a voglia a far vedere che hanno messo una webcam integrata.... cioè questa è la strumentazione

 

Ora voglio dire... sono passati 40 anni e siamo rimasti qui:

 

Questo conferma due cose:

- strabravi quelli del marketing a pubblicizzare per fica ed innovativa una cosa che non lo è (poi a me non dispiace sta C3)

- in Europa si sta confermando la tendenza a proporre e vendere prodotti pseudo low cost e questo lo conferma questa C3 ma anche Ford Ka+, Dacia ed in parte Tipo!

 

 

Non sono un conoscitore di auto di seg B ma non capisco dove la strumentazione sembra low cost. 

In aggiunta non sono un esperto di roba tecnologica ma non capisco in cosa quest' auto e' imbarazzante. 

Se possibile chiedo lucidazioni 

PS - non ho letto la cartella stampa, e' li' che la definiscono innovativa? (sara' per via della webcam )

A volte ritornano

 

almeno la Visa, seppur spartana,aveva i famosi e originali  comandi a satellite che la rendevano subito identificabile come Citroen

1 minuto fa, Gran Prix dice:

almeno la Visa, seppur spartana,aveva i famosi e originali  comandi a satellite che la rendevano subito identificabile come Citroen

la visa dondolava come una gondola al passaggio del vaporetto e si ribaltava solo a guardarla... e questo la rendeva subito identificabile come Citroen  

E infatti ne hanno vendute parecchie, come la Bx e la Cx, che erano altrettanto identificabili come Citroen....

 

 

ps: ribaltarsi? Una citroen??

Cita

 

Notare come se la cava nonostante quello che le fanno.

 

non fo per dire, ma non mi risulta che alle citroen si potesse dire

Modificato 30 Giugno 20169 anni fa da Gran Prix

In effetti la parte bassa del cruscotto è un plasticone lucido economico brutto alla vista, degno di un commerciale

 

 

 

 

se non la prezzano troppo alta per me può andare comunque. Più che altro spero che sistemino gli assemblaggi, sulla sisnistra quella giunzione tra la plastica del battitacco e plastica superiore non è montata benissimo.

Modificato 30 Giugno 20169 anni fa da RiRino

35 minuti fa, poliziottesco dice:

Non sono un conoscitore di auto di seg B ma non capisco dove la strumentazione sembra low cost. 

In aggiunta non sono un esperto di roba tecnologica ma non capisco in cosa quest' auto e' imbarazzante. 

Se possibile chiedo lucidazioni 

PS - non ho letto la cartella stampa, e' li' che la definiscono innovativa? (sara' per via della webcam )

Cartella stampa Citroen:

...."la francese punta molto sulla tecnologia, in particolare sulla condivisione. Vi basti pensare che uno dei temi che in Citroen hanno più a cuore è quello della ConnectedCam: una videocamera in HD montata nell'abitacolo e pensata per catturare e condividere sui social le foto e i video dei propri viaggi, ma anche, se necessario, fornire documentazione utile in caso di incidente."....

 

Immagine allegata:

Esempi di strumentazione Seg. A/B a mio parere lontano dal gusto anni 70:

Chevrolet Bolt

 

Fiat 500

 

 

5 minuti fa, Tony ramirez dice:

Cartella stampa Citroen:

...."la francese punta molto sulla tecnologia, in particolare sulla condivisione. Vi basti pensare che uno dei temi che in Citroen hanno più a cuore è quello della ConnectedCam: una videocamera in HD montata nell'abitacolo e pensata per catturare e condividere sui social le foto e i video dei propri viaggi, ma anche, se necessario, fornire documentazione utile in caso di incidente."....

 

Immagine allegata:

Esempi di strumentazione Seg. A/B a mio parere lontano dal gusto anni 70:

Chevrolet Bolt

 

Fiat 500

 

 

 

 

Circa cartella stampa e tecnologia - alla fine mi pare questa auto abbia una notevole dotazione per la categoria (ripeto non conosco in profondita' questo segmento). Unica pecca per me l' assenza di motorizzazioni ibride che pero' mi pare al momento manchino in quasi tutte le concorrenti. 

 

Circa strumentazione - concordo che in una citroen che vorrebbe puntare molto sulla tecnologia sarebbe stato carino avere la strumentazione digitale. 

Imho questa sará un gradino sotto a Peugeot come prezzi...

Citroen --> Peugeot --> DS

 

non dico che alla fine si possa considerarlo un marchio Low cost come Dacia, forse sarà più sulla filosofia della gamma Tipo in casa Fiat.

 

Ad ogni modo, pur non facendomi gridare al miracolo, han fatto un buon lavoro di differenziazione rispetto a 208 che gli dona l'ossatura, insomma siamo più di fronte ad un'operazione stile GP/Corsa che Idea/Musa. Ottimo anche il design degli interni, anche se dalle immagini alcuni materiali sembrano proprio tirati via. Ciò mi fa pensare appunto che la prezzeranno abbastanza in basso.

Modificato 30 Giugno 20169 anni fa da lukka1982

Ce l'ha il doppia frizione?

10 ore fa, pixhell dice:

 

 

Siamo nel campo delle opinioni personali, come, giustamente, dici.