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I migliori ed i peggiori restyling

Featured Replies

Inviato

a proposito di 147 restyling, una curiosità: riporto che il frontale è stato rielaborato da Giugiaro, seguendo il filone Brera concept, ed il posteriore ha un leggero difettuccio nel raccordo pannello laterale-baule per alloggiare il fanale più allungato, sapientemente mascherato dai designer Alfa, fateci caso la prossima volta ?

fiat_lancia_alfa.jpg = ❤️
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  • Chevrolet Captiva: a mio parere la versione del 2006 era molto equilibrata e piacevole nel frontale (anche se non troppo incisivo) mentre della versione aggiornata non ho mai digerito la calandra, dav

  • questo restyling per me ha segnato la svolta (in negativo) del design Audi: hanno preso un'auto bella e ben disegnata e l'hanno sfigurata e appesantita con interventi del tutto fuori luogo, facendole

Immagini Pubblicate

Inviato

che io sappia tutto il restyling di 147 del 2004 era opera di Wolfgang Egger, che poi andò in VW assieme a Giugiaro.... la 156 2003 era opera di giugiaro..., come anche la 159-brera mentre la spider era pininfarina...

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  • 1 mese fa...
Inviato
a proposito di 147 restyling, una curiosità: riporto che il frontale è stato rielaborato da Giugiaro, seguendo il filone Brera concept, ed il posteriore ha un leggero difettuccio nel raccordo pannello laterale-baule per alloggiare il fanale più allungato, sapientemente mascherato dai designer Alfa, fateci caso la prossima volta [emoji6]
Il faro esterno non è lo stesso? Di che difettuccio di raccordo parli?

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Inviato

@aboutdas in pratica, nel raccordo tra pannello 3/4 posteriore e battuta cofano, il teorico che sta sotto al fanale tende a salire, proprio poco prima del passaggio verso il baule, nella prima serie per raccordarsi meglio con la forma ovale della lampada

Alfa_Romeo_147_rear.jpg

 

quando poi il fanale è stato trasformato da ovale in allungato, il raccordo doveva cambiare andamento in una linea più rettilinea, e il difettuccio si è potuto camuffare grazie al nuovo stampo del baule e può essere osservato abbastanza bene in questa foto proprio vicino al logo 147

Alfa_147_II._Facelift_20090808_rear.JPG

Modificato da Sarrus

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Inviato
29 minuti fa, Sarrus scrive:

@aboutdas in pratica, nel raccordo tra pannello 3/4 posteriore e battuta cofano, il teorico che sta sotto al fanale tende a salire, proprio poco prima del passaggio verso il baule, nella prima serie per raccordarsi meglio con la forma ovale della lampada

Alfa_Romeo_147_rear.jpg

 

quando poi il fanale è stato trasformato da ovale in allungato, il raccordo doveva cambiare andamento in una linea più rettilinea, e il difettuccio si è potuto camuffare grazie al nuovo stampo del baule e può essere osservato abbastanza bene in questa foto proprio vicino al logo 147

Alfa_147_II._Facelift_20090808_rear.JPG

Scusa ma esattamente cosa intendi per "teorico"? 

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

Inviato
20 ore fa, grayfox_89 scrive:

147 restlyng è secondo me uno spettacolo. Moderna e attuale ancora oggi 

 

Anche a me la 147 restyling piace piu' di quella originale.

Mentre ho un'idea meno precisa riguardo la 156 restyling, forse il frontale e' piu' "cattivo" anche se meno originale, mentre il posteriore era piu' elegante nell'originale.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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  • 1 anno fa...
Inviato
57 minuti fa, andrea86bg scrive:

Volkswagen Touran I serie (2003), restyling migliorativo (2007) e secondo restyling disastroso (2011)

 

 

 

260px-VW_Touran_rear_20070926.jpg

Touran.jpg

volkswagen-touran-problemi-difetti-guasti-recensione-pregi-informazioni-motore-cambio-tdi-tsi-dsg-sospensioni-recensione-elettronica-carrozzeria-manutenzione-comprare-acquisto-cel-e1556292669753.jpg

VW_Touran_Facelift_II_1.4_TSI_Comfortline_Silverleaf.JPG

VW_Touran_II._Facelift_rear_20100814.jpg

Quella del 2011 è quasi un modello a sé stante, una versione 2.0. Come Golf 6 è stata per Golf 5

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