ricordiamoci che sostituisce questi 2 "campioni" di vendite negli USA (oltre 150.000 unità nei primi 8 mesi)

 

 

Cristo almeno non bianche!

Se il Compass fosse stato presentato come quello odierno avrebbe avuto ben altra sorte, mentre al Patriot mancavano solo gli interni.

Boh...carina...ma forse manca di originalità nell'insieme, soprattutto all'interno...non sarà la best seller del segmento ma potrebbe comunque fare buone vendite

3 hours ago, pennellotref said:

Considerando che il marchio ha appeal, che il segmento è ampio (motivo per cui è affollato), sperando che non esagerino con i prezzi, credo che un 70k in Europa sia in grado di farli. E sarebbero 70k l'anno partendo praticamente da zero, considerando che il Patriot non è venduto in Europa (per fortuna....) e che l'attuale Compass ha percentuali di vendita da prefisso telefonico.

Secondo me oltre i 70k ma i numeri grossi li fara' in NA 

2 ore fa, lukka1982 dice:

Ipotetica gamma motori europea 

 

benzina

1.4 Turbo 140 cv e 170 cv

 

diesel 

1.6 mjt 120cv

2.0 mjt 140cv e 170cv

2.2 mjt 200cv (?)

 

cambio DCT per le 4x2 e AT9 per le 4x4

 

 

 

Se non il 200cv,anche la versione da 185cv del 2.2 in ghisa ci starebbe benissimo al posto del 2.0 da 170cv da noi imho, consuma meno e và sensibilmente meglio. D'altra parte vogliono mettercelo solo sul Cherokee stò motore?

 

Per il resto, esteticamente confermo il giudizio dato nel topic degli spy, poco originale e un pò banalotto ma noel complesso non malvagio, anzi.

 

Gli interni con lo schermone e la cornice piano black o che roba è migliora un pò, sempre brutta la zona comandi clima.

1 ora fa, NOKXIS dice:

Mi accodo ai detrattori e ribadisco che si tratta di un prodotto esteticamente sempliciotto.

Non è brutta, non infastidisce ma di sicuro non innova, ne stupisce.

Forse il compito era avere in rosa anche un'auto semplice e rassicurante dopo le oltremodo curiose ed a tratti "sgangherate" Renegade e Cherokee (il cui successo per me resta un mistero).

Vediamo cosa dirà il mercato, magari han visto giusto.

 

 

A me cheroki non piace, renegade si, gc molto, wrangler pure, i due cassoni da sostituire non si guardavano tranne una certa simpatia per quello strano....questo compass è decisamente un mezzo che potrebbe entrare nel mio garage....

 

 

Boh io la ho configurata sul sito jeep brazil e vi devo dire che mi piace. Onestamente dovendo prendere una suv con capacità fuoristradistiche la metterei prima di sportage, tucson, qasqai e tante altre e, come gusto personale, sopra discovery sport... e vi dico pure un'altra roba, la prenderei in versione sport per poi dire di averla pagata come un renegade ed anche perché è più ruspante...

☏ ALE-L21 ☏

9 ore fa, RiRino dice:

Se non il 200cv,anche la versione da 185cv del 2.2 in ghisa ci starebbe benissimo al posto del 2.0 da 170cv da noi imho, consuma meno e và sensibilmente meglio. D'altra parte vogliono mettercelo solo sul Cherokee stò motore?

 

Si esatto, anche solo per differenziarsi dalla Renegade nella gamma motori. La piccola con il 170cv è offerta solo di TH, qui immagino che su Compass almeno la Limited in più ci sarà. Però 1.6 e-Torque a parte i motori sono gli stessi della Renegade.

Boh vedremo, perché di motori ne han dichiarato 17:

 

- 1.4 T 140/170, 1.8, 2.0, 2.4 a benzina 

- 1.6 mjt, 2.0 mjt 120(?)/140/170

 

Questi son quelli che mi vengono in mente, ma anche se qualche benzina avesse la doppia alimentazione, ne mancano per arrivare a 17.

Per quello pensavo anche al 2.2 almeno in un livello di potenza, ed in più

 

9 ore fa, RiRino dice:

D'altra parte vogliono mettercelo solo sul Cherokee stò motore?

 

Infatti mi par strano che abbiano sviluppato questo motore per venderne quanti in EMEA?

 

9 ore fa, RiRino dice:

Per il resto, esteticamente confermo il giudizio dato nel topic degli spy, poco originale e un pò banalotto ma noel complesso non malvagio, anzi.

 

Condivido, infatti in molti qui dentro si stanno lamentando del design degli esterni,  ma io mi preoccuperei più del design degli interni.

 

9 ore fa, RiRino dice:

 

Gli interni con lo schermone e la cornice piano black o che roba è migliora un pò, sempre brutta la zona comandi clima.

 

Boh a me non sembra piano black. È una finitura lucida che riprende tutta la parte bassa della plancia.

Ecco per come è disegnato l'interno vedo poca possibilità di personalizzazione l'abitacolo con modanature di vario materiale. Ripeto, perfetta per NAFTA dove verrà posizionata da generalista, ma poco adatta alle aspirazioni da premium price europee. Vedremo, magari quelle che arriveranno da noi saranno diverse.

Modificato 28 Settembre 20169 anni fa da lukka1982

Dopo due auto dal disign piuttosto originale come la Cheeroke e la Renegade, fanno uscire una compass dalla linea molto classica, forse fin troppo. E' abbastanza bella, ma nulla di che. LA parte posteriore non mi ocnvice: troppo scontato e banale il disegno dei fanali e quella cromatura che gira senza soluzione di continuità dai montanti fino ad incroniciare il lunotto non mi convince, appesantisce troppo il posteriore.