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Inviato

Non è malaccio stilisticamente però io avrei preferito una linea di cintura meno inclinata, continuo a non capire la scelta molto ricorrente di fare la linea di cintura che sale così tanto al posteriore creando il classico effetto culone.

Inoltre in alcune foto si nota tanto l'effetto ruotine e l'auto sembra sui trampoli, specialmente al posteriore.

niente da dichiarare...

Inviato

raga lo scrivo qua perché non so dove altro scrivere:

nel live streaming sul sito della 500x si vede nel salone una 500 normale, non capisco se è camuffata o coperta, perché è rigata da cima a fondo, ed è situata in un piedistallo girevole proprio come se fosse un concept...

...che roba è???

Inviato
In effetti è disponibile anche il 1.3 Mjet II da 95 cv 2wd con cambio a 5m, una alternativa buona per risparmiare sulle spese di gestione!

Con questa motorizzazione sarà mia !

Inviato
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:si::lol:

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FB-OmniAuto

Rinnegato

500X

In pratica 500x non ha il 170 Cv diesel ed ha il 95 Cv mjet. Quindi è scalato un gradino verso il basso.

se non sbaglio , qui debutta il 1.3 mjet 95 cv ?

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Il naftino era un must per flotte e aziendali, assurdo pensare che non ci sarebbe stato.

Da 95cv già c'era su Punto, poi ritirato... Forse questo è una versione evoluta. Invece su 500 e Ypsilon c'era già da tempo.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
'spetta... manca il prezzo.
Mi piace, unico neo imho sarà il prezzo.. prevedo cifre folli...

Concordo,da l'impressione di essere un prodotto davvero sopra la media,e i prezzi mi sà che saranno di conseguenza...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
In pratica 500x non ha il 170 Cv diesel ed ha il 95 Cv mjet. Quindi è scalato un gradino verso il basso.

se non sbaglio , qui debutta il 1.3 mjet 95 cv ?

Il 1.3 mjet 95 CV è presente su Ypsilon

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