A me segnava i 5 km/l a 5000 giri, e i 30 km/l a 1000 giri (ottava marcia a 70 kmh).

 

Secondo me sono verosimili i 12/13 km/l

vi racconto la mia di esperienza: Andiamo giù con la punto a metano della mia morosa, la guardo bellissima stupenda,bel bagagliaio(ho bisogno di carico) insomma una macchina de dio. Poi mi avvicino al venditore e chiedo info,gli dico che sn un agente di commercio e chiedo indo sul leasing.lui risponde così: Finalmente qualcuno intenzionato, e' da stamattina che faccio preventivi con gente che ha la punto a metano e non ha un bocco(soldi) per piangere. Soprassiedo,chiedo info sul 180 cv mi risponde sarà solo a tp.vabbè saluto e risaliamo sulla nostra punto a metano.

1) Le foto di Gimmo non si vedono

 

2) La "Ramaposizione" ha fatto scuola

 

 

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da AleMcGir

8 minuti fa, AleMcGir dice:

1) Le foto di Gimmo non si vedono

 

2) La "Ramaposizione" ha fatto scuola

 

 

Alla preview di Parigi erano andati sul bizarre, avevano caricato una granny addobbata in style moulin rouge nel bagagliaio. Molto più sano quello che vedo qui

17 minuti fa, AleMcGir dice:

1) Le foto di Gimmo non si vedono

 

2) La "Ramaposizione" ha fatto scuola

 

 

Chi è la gentil donzella...

4 ore fa, LucioFire dice:

La mia tipo ce l'ha unica cosa in comune purtroppo Ahahah 

Ma tocca sperare che vendano più altro che! Più soldi fanno e piu modelli arrivano 

Vabbe, non c'era il prodotto... Non è che 159 e Giulietta erano mèrda liquida eh. 

Se a tuo padre piace la bella guida la scelta ad oggi penso sia abbastanza univoca 

 

Non scherziamo perfavore... 159? Dai su non aveva un motore e un automatico decente rispetto alla coeva serie 3 (anche se piu' bruttina come estetica), per non parlare della qualita' made in pomigliano... di cosa stiamo parlando... Giulietta? Basta salirci a bordo dopo aver visto Giulia e' Stelvio e si capisce tutto... anche se a me non dispiace.

 

Fino alla nuova generazione non ci si poteva neanche definire tedescofili perche' era l'unica scelta possibile se si cercavano auto di un certo livello. Ed e' il motivo per cui ora e' difficile recuperare (ma con prodotti come Giulia e soprattutto Stelvio dato che orami tirano solo i suv...).

 

Altra cosa.. spero mandino in pensione a derelitta Mito che oramai c'entra con il marchio come i cavoli a merenda.

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da imported_dunnet

A me MiTo piace un sacco, non capisco l'astio.

Basterebbe rifare da zero gli interni. Fuori era divisiva anni fa, e resta divisiva ora.

Ma secondo me invecchia benone.

40 minuti fa, MotorPassion dice:

Chi è la gentil donzella...

 

 

Foto vista su Instagram #stelvio

5 minuti fa, TurboGimmo dice:

A me MiTo piace un sacco, non capisco l'astio.

Basterebbe rifare da zero gli interni. Fuori era divisiva anni fa, e resta divisiva ora.

Ma secondo me invecchia benone.

 

Io ce l'avevo la MiTo quindi piaceva anche a me. Ma ora non c'entra niente una seg. B con Alfa ed e' dannosa pure per l'immagine di marca.

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da imported_dunnet

Io la MiTo ce l'ho tutt'ora, ormai ha compiuto 8 anni e la linea non mi ha ancora stancato. Poi ovvio, purtroppo ha poco niente di Alfa, è dura ammetterlo ma è così e vedendo le Alfa di adesso(Giulia e Stelvio) è ancora meno Alfa

Detto ciò però da guidare rimane parecchio divertente!