9 minuti fa, Steve 89 dice:

Secondo me ci puo arrivare benissimo alle 1000 al mese in italia

 

Mi farebbe piacere ma parliamo pur sempre di auto da 50k in su secondo me è dura (per dire su quelle cifre stanno Q3, X1 e GLA).

 

Anche 800/900 pezzi mese in Italia sarebbe imho un grande successo.

17 minuti fa, Steve 89 dice:

Secondo me ci puo arrivare benissimo alle 1000 al mese in italia

 

8 minuti fa, dunnet dice:

Anche 800/900 pezzi mese in Italia sarebbe imho un grande successo.

 

Tanto ci sarà sempre chi "...mi aspettavo di più..."

Se riescono a vendere, fra Giulia e Stelvio, 2500/3000pz al mese... Non è un ottimo risultato, ma proprio oro che cola... Stiamo parlando di auto che mediamente vanno via a 50k €...

17 minuti fa, AndreaB dice:

 

 

Tanto ci sarà sempre chi "...mi aspettavo di più..."

 

La cosa veramente positiva è che rispetto a Giulia sul topic delle vendite della Stevio spero non ci sarà chi reclama la SW...:)

Jaguar F-Pace ha fatto nel suo primo anno di commercializzazione in Europa 20.140 esemplari ed in USA 10.016.

 

Credo che i numeri attesi da Alfa siano più o meno gli stessi, al max qualcosa di più negli states

 

Fonte : carsalesbase

 

Ecco le vendite nel segmento in europa, stessa fonte   ( 2016 )

	Midsized premium SUV segment	2016	2015
1	Volvo XC60	82.990	77.197	8%
2	Mercedes-Benz GLC	70.349	17.708	297%
3	Audi Q5	70.266	64.235	9%
4	Range Rover Evoque	63.950	51.626	24%
5	Land Rover Discovery Sport	47.569	32.089	48%
6	BMW X3	47.455	45.609	4%
7	Porsche Macan	24.904	23.317	7%
8	BMW X4	24.840	23.380	6%
9	Jaguar F-Pace	20.140	0	New
10	Lexus NX	17.431	16.488	6%
11	Mercedes-Benz GLK	433	13.816	-97%
12	Infiniti QX50	99	197	-50%
13	Land Rover Freelander	29	346	-92%
	Segment total	470.455	366.008	29%

 

 

Si note quanto il segmento cresce, segno che la tipologia di vettura interessa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da stev66

3 minuti fa, anparrini dice:

 

La cosa veramente positiva è che rispetto a Giulia sul topic delle vendite della Stevio spero non ci sarà chi reclama la SW...:)

 

Occhio che si potrebbe sempre invocare la versione 7 posti..................... (o la cabrio)

In ritardo pubblico anche io qualche foto e mi taccio sulla preparazione/voglia del personale. Diverse cose sono davvero inqualificabili! 

 

Tanta gente, anche ragazze e donne più mature, con Giulia lo scorso anno c'erano quasi esclusivamente uomini.

La Stelvio è valida, ancor meglio dal vivo come appurato più o meno da tutti.

Su quella esposta c'era qualche difetto imputabile alla preserie; del resto siamo ancora ad una trentina di vetture prodotte giornalmente.

 

 

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da giorgio

Aggiungo solo una mia piccola considerazione personale.

Su Stelvio, ancor più che su Giulia, è da evitare come la peste la cornice cromata dei finestrini.

Basta un disallineamento di 1/4 di millimetro per mandare in vacca tutta l'idea di premiumness che si cerca di creare.

 

PS: ho visto oggi il classe B barbon edition di un nostro consulente.

Auto con meno di un anno di età.

Le guarnizioni inferiori dei finestrini si stanno già imbarcando in modo orribile  e per averle viste io...  

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da Sandro

14 minuti fa, Sandro dice:

Aggiungo solo una mia piccola considerazione personale.

Su Stelvio, ancor più che su Giulia, è da evitare come la peste la cornice cromata dei finestrini.

Basta un disallineamento di 1/4 di millimetro per mandare in vacca tutta l'idea di premiumness che si cerca di creare.

 

PS: ho visto oggi il classe B barbon edition di un nostro consulente.

Auto con meno di un anno di età.

Le guarnizioni inferiori dei finestrini si stanno già imbarcando in modo orribile  e per averle viste io...  

 

guarnizione premiummniss 

 

bmw

 

mia

 

 

 

 

In questa recente intervista Fedeli ha parlato dei fari a led, carplay ed ESP disattivabile...

 

oltreché di temi per me più interessanti come nuova Giulietta ancora in bilico tra TA e TP, nuova segmento E il motivo dell'accantonamento di Giulia  SW ed un affascinante parallelo tra strategia di gamma AR e quanto fatto da Steve Jobs con Apple..

http://www.automoto.it/news/alfa-stelvio-e-giulia-fari-full-led-e-nuovo-infotainment-in-arrivo-poi-una-erede-per-166-e-giulietta-a-trazione-posteriore.html

 

PS: più lo sento parlare più apprezzo quest'uomo che come pochi sintetizza capacità, passione buonsenso e sobrietà! 

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da anparrini