19 minuti fa, xtom dice:

 

Mi stavo giusto chiedendo ieri, quanti modelli contemporaneamente ha avuto al massimo in listino Alfa nella sua storia?

 

In questo momento siamo a 5, se tutto va secondo i piani tra un paio d'anni potrebbero 8.

Vado a memoria, intorno al 1980 mi pare che ci fossero questi: Alfasud, Alfasud Sprint, Giulietta, Alfetta, Alfetta GTV, Alfa 6, Montreal, Spider.

EDIT: E Arna, l'avevo rimossa.

Modificato 18 Gennaio 20178 anni fa da jameson

https://vimeo.com/199981757

Finalmente posto il video... scusate ma mi ha detto per favore non filmarmi e non fare l'interno

☏ ALE-L21 ☏

1 ora fa, TurboGimmo dice:

 

parliamo di roba da 500+ euro mese (ii ci pago la casa) personalmente questi discorsi mi han sempre fatto strano sarà che sono povero e non mi piace guidare e quindi faccio pochi km annui, in effetti sono io la mosca bianca su un forum di appassionati ma potendo mi muoverei solo con mezzi pubblici o due ruote

 

70kg.... 

Passista scalatore, direi.   

1 minuto fa, alederme dice:

https://vimeo.com/199981757

Finalmente posto il video... scusate ma mi ha detto per favore non filmarmi e non fare l'interno

☏ ALE-L21 ☏
 

 

Bello il confronto con Renegade e Serie 2 AT

6 minuti fa, jameson dice:

Vado a memoria, intorno al 1980 mi pare che ci fossero questi: Alfasud, Alfasud Sprint, Giulietta, Alfetta, Alfetta GTV, Alfa 6, Montreal, Spider.

EDIT: E Arna, l'avevo rimossa.

a memoria Alfa non ha mai avuto più di 8/9 modelli. c'è però da dire che trent'anni fa nessun costruttore aveva 20 o 25 modelli a listino, come avviene invece oggi. soprattutto tra i marchi più blasonati.

Modificato 18 Gennaio 20178 anni fa da slego

Come avrebbe detto Proietti:" A me, me piace..." va che stavo pensando all'acquisto di una SW a trazione integrale e invece rimango nell'ambito suv con questa. Un pensierino lo sto facendo...visto che la Giulia SW non credo la si faccia mai visto le dichiarazioni di Marchionne!

On 17/1/2017 at 09:20, fxtech dice:

 

sia mai che ci devi fare la parigi dakar...

 

comunque non sono montate , mancano le anteriori e le posteriori

Non per fare fuoristrada pesante, ma qualsiasi strada bianca può avere una schiena d'asino molto pronunciata e fare una bella smerigliata di ghiaino là sotto, non dico di metterci piastroni di anticorodal ma magari qualche protezioncina per chiudere un po', ce la vedrei bene

11 minuti fa, xtom dice:

 

Bello il confronto con Renegade e Serie 2 AT

 

beh diciamo che uno si rende conto che non è sto mostro di dimensioni... certo il 2.0l 4 cilindri a freddo non suona poi così bene, il 1750 su giulietta suona molto meglio... però insomma sono piccoli appunti e comunque è ancora un prototipo.

Per la cronaca, portabagagli rifinito molto bene e ad apertura autonoma

1 ora fa, alederme dice:

 

beh per carità tutto molto razionale, ma forse sei nel posto sbagliato, magari hai altre passioni... miei cari amici se ne fregano delle auto e hanno passioni come il modellismo, lo sport o stanno a casa schiavi delle mogli a far quello che dicono (io lo definisco essere condannato a moglie)

 

Ma io sono appassionato di macchine e posseggo quello che per me e' un capolavoro italico

Non sono appassionato, anzi odio, la guida per necessità (andare al lavoro, fare spesa, andare in posta etc) perché quello non e' guidare.

Quando Bidone era in vita, lo usavo solo per svago.

Essere appassionati si declina in molte maniere

10 minuti fa, effecube dice:

Non per fare fuoristrada pesante, ma qualsiasi strada bianca può avere una schiena d'asino molto pronunciata e fare una bella smerigliata di ghiaino là sotto, non dico di metterci piastroni di anticorodal ma magari qualche protezioncina per chiudere un po', ce la vedrei bene

 

Più che altro mi chiedo quando sia robusto l'albero in fibra di carbonio se prende dei colpi trasversali.

 

Immagino sia robustissimo alla torsione, ma se prende una botta a metà?