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Featured Replies

Inviato

Ad esempio l'ultimo aereo da trasporto con una cellula progettata senza una vita limite con una scadenza precisa è stato il dakota, poi si sono accorti che aerei più grandi con questa tecnica sarebbero stati troppo pesanti e sono passati alla scadenza programmata

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Inviato
On 29/10/2017 at 13:02, Martin Venator dice:

Rara foto con pod. 

 

mig_3510.jpg

Ma quanto è bello!?

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato
20 ore fa, Sandro dice:

Oh, i russi la II GM l'han vinta inviando valanghe di uomini e mezzi contro i tedeschi.

Se ben ricordo, un asso dell'aviazione tedesco (Galland, forse? :pen: ) disse, riguardo all'aviazione sovietica, ch'era come uccidere una formica alla volta, senza mai riuscire ad arrivare al formicaio. Finché le formiche li han travolti. Abbastanza logico quindi che seguissero la stessa logica per un'eventuale III GM: masse enormi di materiale standard e facile da costruire da svalangare contro l'avversario.

E questa dottrina l'applicarono agli aerei, ai carri armati e ai sommergibili.

hartmann gran parte delle vittorie le fece li

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
On 30/10/2017 at 14:15, Sandro dice:

Oh, i russi la II GM l'han vinta inviando valanghe di uomini e mezzi contro i tedeschi.

Se ben ricordo, un asso dell'aviazione tedesco (Galland, forse? :pen: ) disse, riguardo all'aviazione sovietica, ch'era come uccidere una formica alla volta, senza mai riuscire ad arrivare al formicaio. Finché le formiche li han travolti. Abbastanza logico quindi che seguissero la stessa logica per un'eventuale III GM: masse enormi di materiale standard e facile da costruire da svalangare contro l'avversario.

E questa dottrina l'applicarono agli aerei, ai carri armati e ai sommergibili.

comunque i principali assi alleati sono sovietici ;)  (Ivan Kozhedub, in assoluto il pilota alleato più vittorioso, abbattè 66 velivoli tedeschi + 2 caccia USA che lo attaccarono accidentalmente)

 

la storiografia occidentale riguardante l'URSS in guerra è pesantemente influenzata dal fatto che i sovietici diventarono nostri nemici praticamente il giorno dopo la fine delle ostilità... in realtà la loro performance bellica (dall'inverno del 41 in poi) è molto più "raffinata" di quello che siamo stati indotti a pensare

 

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Inviato
23 minuti fa, JackSEWing dice:

comunque i principali assi alleati sono sovietici ;)  (Ivan Kozhedub, in assoluto il pilota alleato più vittorioso, abbattè 66 velivoli tedeschi + 2 caccia USA che lo attaccarono accidentalmente)

 

la storiografia occidentale riguardante l'URSS in guerra è pesantemente influenzata dal fatto che i sovietici diventarono nostri nemici praticamente il giorno dopo la fine delle ostilità... in realtà la loro performance bellica (dall'inverno del 41 in poi) è molto più "raffinata" di quello che siamo stati indotti a pensare

 

I mezzi corazzati sovietici (KV1 e T34 in primis) furono una sgradita sorpresa per la Panzerwaffe. Specie dopo che i russi impararono ad usarli come i tedeschi usavano i loro. Per le modalità d'uso... basti leggere un brano di Mario Rigoni-Stern: prima dell'attacco, il commissario politico che "catechizza" i soldati e poi "DAVAI!!", a mo' di I GM...

Anche se ciò non toglie che i marescialli sovietici (Zukov & co) si dimostrarono eccellenti generali, vennero comunque aiutati dalla massa di uomini e mezzi a loro disposizione e dai criminali ordini di Hitler (citofonare alla 6a armata di von Paulus a Stalingrado).

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

Inviato
8 minuti fa, Sandro dice:

I mezzi corazzati sovietici (KV1 e T34 in primis) furono una sgradita sorpresa per la Panzerwaffe. Specie dopo che i russi impararono ad usarli come i tedeschi usavano i loro. Per le modalità d'uso... basti leggere un brano di Mario Rigoni-Stern: prima dell'attacco, il commissario politico che "catechizza" i soldati e poi "DAVAI!!", a mo' di I GM...

Anche se ciò non toglie che i marescialli sovietici (Zukov & co) si dimostrarono eccellenti generali, vennero comunque aiutati dalla massa di uomini e mezzi a loro disposizione e dai criminali ordini di Hitler (citofonare alla 6a armata di von Paulus a Stalingrado).

a volte l'attacco frontale è l'unica alternativa... gli inglesi ad el alamein cosa fecero se non travolgere le linee italiane e tedesche con ondate di carri e fanteria?

 

inoltre non sottovalutiamo un dettaglio: le forze armate tedesche sul fronte orientale (fino alla battaglia di kursk, apice assoluto della wehrmacht) possono essere considerate la più formidabile forza combattente dell'intero conflitto, capaci di sviluppavare un mix di mobilità, sinergia tra le varie armi (corazzati, fanteria, artiglieria e aviazione) e potenza di fuoco tali da annientare qualsiasi opponente che avessero trovarto sul campo... se gli angloamericani in normandia avessero fronteggiato la stessa 4a armata Panzer (giusto per citare un'unità a caso) che si trovò di fronte zukov a kursk, sarebbero stati semplicemente ricacciati in mare il d day stesso :)

 

far fronte ad una simile minaccia richiese un enorme sforzo umano e materiale.... difficilmente USA e soci avrebbero gestito la cosa in modo differente.

 

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Inviato

Ad el Alamein gl'inglesi passarono attraverso i varchi creati dai genieri nei campi minati italiani, di notte. E sempre di notte attaccarono gl'italiani all'arma bianca, per poi passare ai mezzi corazzati di giorno. Ma ormai siamo ampiamente OT ;) 

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

  • 1 mese fa...

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