Eccomi, scusate la latitanza ma la grigliata di pasquetta ha avuto i suoi effetti...grazie x le vs impressioni, ecco le mie:

Il chilometraggio "privato" sarebbe sui 12-15k/anno, al quale si è aggiunto quello per lavoro, che negli ultimi 2 anni è ammontato a circa 15k/anno...perciò sto valutando un diesel.

I costi di gestione sarebbero, almeno in parte, assorbiti dal rimborso chilometrico aumentato rispetto a quello che percepisco ora con un 1.4 benzina.

Diciamo che in condizioni normali avrei atteso un pochino prima di cambiarla, ma vista la percorrenza lievitata, vorrei approfittarne per accelerare i tempi.

Il budget...beh, non vorrei svenarmi, diciamo che se possibile non vorrei andare oltre i 35k oltre permuta della mia, che ahimè è vero, ormai vale una lenticchia (anno 2010, 114k km). Km zero ovviamente.

Volvo proprio non mi va giù, Mazda invece mi piace molto ma rispetto a queste mi sembra un gradino sotto...no?

@poliziottesco: perchè questo astio vs la Sciroppo?  Ne sono soddisfattissimo!

@sverniciatodaunaprinz: pensa che ero partito proprio valutando la 2 coupè, poi le cose hanno preso una piega diversa, però dovrei (ri)vederla in conce

Ciao, ti consiglio la Jaguar XE 2.0 180 Cv, non so se ti piace, però io non posso che parlarne bene!!!!

Comunque come la Scirocco niente mai!

35k ci esce la Giulia...

On 18/04/2017 at 17:24, uniconomelibero dice:

Eccomi, scusate la latitanza ma la grigliata di pasquetta ha avuto i suoi effetti...grazie x le vs impressioni, ecco le mie:

Il chilometraggio "privato" sarebbe sui 12-15k/anno, al quale si è aggiunto quello per lavoro, che negli ultimi 2 anni è ammontato a circa 15k/anno...perciò sto valutando un diesel.

I costi di gestione sarebbero, almeno in parte, assorbiti dal rimborso chilometrico aumentato rispetto a quello che percepisco ora con un 1.4 benzina.

Diciamo che in condizioni normali avrei atteso un pochino prima di cambiarla, ma vista la percorrenza lievitata, vorrei approfittarne per accelerare i tempi.

Il budget...beh, non vorrei svenarmi, diciamo che se possibile non vorrei andare oltre i 35k oltre permuta della mia, che ahimè è vero, ormai vale una lenticchia (anno 2010, 114k km). Km zero ovviamente.

Volvo proprio non mi va giù, Mazda invece mi piace molto ma rispetto a queste mi sembra un gradino sotto...no?

@poliziottesco: perchè questo astio vs la Sciroppo?  Ne sono soddisfattissimo!

@sverniciatodaunaprinz: pensa che ero partito proprio valutando la 2 coupè, poi le cose hanno preso una piega diversa, però dovrei (ri)vederla in conce

 

Ciao, ti avevo consigliato di disfarti della sciroppo non perche' non sia una buna macchina, anzi..il motivo era riferito alla storica bassa affidabilità' del propulsore 1.4 160cv.

 

Tornando alla tua scelta, date le percorrenze alte concordo sulla scelta del diesel. Tra le citate direi che la Q30, se ti piace, potrebbe rivelarsi la scelta migliore perche' credo che come km0 dovrebbe trovarsi a prezzi notevolmente scontati. Ha un buon motore , non mi sembra ci siano problemi di affidabilità' ed e' una scelta fuori dal coro. Unico problema la rivendibilita' quindi dipende anche da quanto consideri di tenerla. 

 

Golf GTD e' un evergreen, come hatchback diesel "performante" la vedo come una scelta azzeccata, personalmente pero' non comprerei auto del gruppo VW per via dello scandalo del diesel gate. 

 

MB CLA e' proprio brutta quindi non ce la faccio a consigliarla. 

Modificato 20 Aprile 20178 anni fa da poliziottesco

Il grave problema IMHO risiede nel fatto che, col tuo budget, la scelta è affollata di SUV e assortiti, ma carente di macchine emozionali "come una volta"; oppure devi andare fuori budget (Giulia, A5, sr.2/4).

Personalmente, ti direi:

- VW Golf GTD (turandomi il naso per il casino del VWgate)

- BMW sr.1 (ma che giustamente configurata può volare molto alto come listino)

- AR Giulietta (che però sconta una certa anzianità del progetto).

 

MB A: ci son salito da passeggero. Mi ha dato una sensazione di oppressione, a causa dell'interno "total black" e dei finestrini piccoli. Il possessore, inoltre, non ne è affatto soddisfatto per una litanìa infinita di problemi: tra le altre, lamenta infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo attraverso i parafanghi posteriori con l'auto in movimento su strada bagnata  

Io alle candidate aggiungerei Ford Focus ST3 tdi, Peugeot 308 hdi GT e la Seat Leon tdi 184 FR.

On 20/04/2017 at 11:12, bik dice:

Io alle candidate aggiungerei Ford Focus ST3 tdi, Peugeot 308 hdi GT e la Seat Leon tdi 184 FR.

Direi che, gusti estetici a parte, sono ottime proposte...io sono anche per la q30, finiture migliori rispetto alla gemella, ma  come già detto da polizziottesco potrebbe soffrire di svalutazione seria, mb del segmento hanno una qualità non superiore al trittico Ford Peugeot e ...Seat, no, quella sta sotto

peccato per i vag....non meritano più  

Mazda 3 molto valida ma motore meno spinto

Modificato 22 Aprile 20178 anni fa da pixhell

la Focus ST diesel non è male per niente, ne gira una nella mia zona tutta nera...