30 minuti fa, AlessioAlfa dice:

Secondo me ia forma più smagliante della GP era questa. 

 

Magari con il 1.9 mjt da 130cv che ti traina pure un tir

Interessantissima ma il 1.9 mjt ha sempre venduto pochino.

Nel 2012 quando la stavo vagliando ricordo che c'era un allestimento Sport super godurioso con cerchi da 17", skydome e hi-fi tutto di serie con Multiair Turbo 135cv... pure di quelle vendute pochissime.

14 ore fa, Phormula dice:

Beh, la Polo nasce in Spagna e la Karl in Corea.... di tedesco c'è solo la casa.

Beh come le Fiat che nascono in Polonia , e comunque non impatta sulla qualità generale del prodotto.

Modificato 21 Dicembre 20177 anni fa da carlo1967

Adesso, carlo1967 dice:

Beh come le Fiat che nascono in Polonia

O in Serbia. La stessa Tipo è mezza turca, visto che oltre che la produzione, anche il progetto è stato portato avanti insieme con Tofas Engineering.

Ma almeno hanno la decenza di non fare una campagna pubblicitaria "una tedesca", peresentando una vettura prodotta in Corea.

 

1 ora fa, carlo1967 dice:

Beh come le Fiat che nascono in Polonia , e comunque non impatta sulla qualità generale del prodotto.

 

Quindi le rivali di karl e polo,  Punto e Panda, nascono in Polonia..

 

In ogni caso, non sai quanto faccia piacere sapere che dopo sudore, lavoro e fatica (parole dal significato completamente sconosciuto a molti piagnoni stipendiati paraculati criticoni) spesi per mantenere aperti stabilimenti, spostare la produzione della Panda in Italia (il prodotto più venduto,un dettaglio, le fiat le fanno in polonia).. arriva sempre il più furbo di tutti a dire che ormai la Fca è olandese ed io compro tedesco, tanto lo stipendio mi arriva dalle tasse dei fessi..

 

E poi, come se non bastasse, c'è la vecchia guardia fiat ed i nuovi semilaureati "nipotidi" che emerge sempre dal brodo primordiale delle persone inutili per imporre queste furbate di decontenting "tanto non se ne accorge nessuno su un'auto in phase out"..

Modificato 21 Dicembre 20177 anni fa da Kippur

2 ore fa, Kippur dice:

 

Quindi le rivali di karl e polo,  Punto e Panda, nascono in Polonia..

 

In ogni caso, non sai quanto faccia piacere sapere che dopo sudore, lavoro e fatica (parole dal significato completamente sconosciuto a molti piagnoni stipendiati paraculati criticoni) spesi per mantenere aperti stabilimenti, spostare la produzione della Panda in Italia (il prodotto più venduto,un dettaglio, le fiat le fanno in polonia).. arriva sempre il più furbo di tutti a dire che ormai la Fca è olandese ed io compro tedesco, tanto lo stipendio mi arriva dalle tasse dei fessi..

 

E poi, come se non bastasse, c'è la vecchia guardia fiat ed i nuovi semilaureati "nipotidi" che emerge sempre dal brodo primordiale delle persone inutili per imporre queste furbate di decontenting "tanto non se ne accorge nessuno su un'auto in phase out"..

Nascono in tutto il modo come per i tutti  competitors, e se leggi correttamente non era un fatto discriminante, anzi; se non so spiegarmi bene me ne scuso.

Ognuno mio caro compra con i propri dindi sudati ( almeno i miei) quello che più gli aggrada senza dover accampare delle giustificazioni.

Giusto.

A meno che non provi a dare giustificazioni oggettive a scelte squisitamente soggettive .

 

Esatto.

 

Senza contare che una delle ragioni per cui Fiat ha la sede legale in Olanda è proprio per mantenerla italiana.

devo ammettere però che finora le 3 o 4 recensioni che ho letto sulla frenata...ne parlano tutti bene nonostante i tamburi al posto dei dischi al posteriore.

Credo che alla fine, nel concreto, abbiano ragione loro....estetica dei tamburi a parte ovviamente ....

10 ore fa, joel dice:

devo ammettere però che finora le 3 o 4 recensioni che ho letto sulla frenata...ne parlano tutti bene nonostante i tamburi al posto dei dischi al posteriore.

Credo che alla fine, nel concreto, abbiano ragione loro....estetica dei tamburi a parte ovviamente ....

Mi sembra che i dati sulla frenata 100-0 km/h siano scarsi....poi tutto il meglio è meglio! 4 dischi forse erano più adeguati. Io che non sono un pilota comunque nelle frenate di emergenza ho sempre avuto problemi con l'abs piuttosto che con la potenza di frenata, ma vengo da auto un po' vecchiotte, magari i sistemi di assistenza in frenata sono migliorati nel frattempo?

31 minuti fa, Ciacci dice:

Mi sembra che i dati sulla frenata 100-0 km/h siano scarsi....poi tutto il meglio è meglio! 4 dischi forse erano più adeguati. Io che non sono un pilota comunque nelle frenate di emergenza ho sempre avuto problemi con l'abs piuttosto che con la potenza di frenata, ma vengo da auto un po' vecchiotte, magari i sistemi di assistenza in frenata sono migliorati nel frattempo?

credo ci  siano diverse combinazioni di freni a seconda della potenza 

i freni della tsi 95 cv  (sempre misti dischi/tamburi) arrestano l'auto in 37 metri...direi non affatto male e potrebbero fare meglio se l'abs fosse tarato in maniera meno invasiva.