si e' stata pubblicata nel forum 3 forse 4 mesi fa....la sportwagon uscira' nell'autunno 2005 5-6 mesi dopo la berlina mentre e' probabile che alla fine allo stesso periodo saranno commercializzate anche le 158 entry level cioe' la 1.8 130cv e la 1.9JTD 120cv che non saranno disponibili in un primo momento per motivi di immagine.... un po come del resto fa anche BMW su nuova serie 3 dove la 318i da 130cv e la 318d da 122cv non saranno disponibili al debutto ma solo successivamente...

Prima il progetto non mi pare che si chiama certo 939C.... secondo l'erede GTV e' presso che identica alla concept Brera di cui salvo sorprese mantiene anche il nome....e lo spider e' pratticamente una versione aperta della Brera, paddy lo sketch di tuo fratello ha un frontale piu' simile all'attuale 156 restyling che non all'erede della GTV che come ho detto e' pressoche identico come stile alla concept di Giugiaro con differenze che hanno a fare solo con modifiche fatte per la industrializzazione come il diverso taglio di apertura del coffano oppure i tagli(neanche molto apparenti) per i paraurti oppure le porte tradizionali, ma la vettura come stile e proporzioni rimane pressoche identica alla concept....

Prima il progetto non mi pare che si chiama certo 939C.... secondo l'erede GTV e' presso che identica alla concept Brera di cui salvo sorprese mantiene anche il nome....e lo spider e' pratticamente una versione aperta della Brera, paddy lo sketch di tuo fratello ha un frontale piu' simile all'attuale 156 restyling che non all'erede della GTV che come ho detto e' pressoche identico come stile alla concept di Giugiaro con differenze che hanno a fare solo con modifiche fatte per la industrializzazione come il diverso taglio di apertura del coffano oppure i tagli(neanche molto apparenti) per i paraurti oppure le porte tradizionali, ma la vettura come stile e proporzioni rimane pressoche identica alla concept....

Così il prototipo Brera è semplicemente una 156 modificati? Inoltre sembra sconosciuto che non verrà con un motore dei 4 cilindri.

da autoscoops

cu

Mystic

nulla di nuovo, a parte il fondo vettura...

certo che gli scarichi sono brutti forte!

la plancia sembre definitiva, anche gli strumenti a lato del piantone dello sterzo sono diversi dalle foto passate e sembrano definitivi. compare anche il pulsante per l'accensione...

e che belli i fianchi cosi larghi e aggressivi!

...compare anche il pulsante per l'accensione...

purtroppo!

Non mi paice la console, troppo massiccia, forse migliora col navi/tv al posto della pesante radio /doppio vano.

Da notare il poggiabraccio con il soffietto anteriore come la klasse c.

Tanto valeva abbassare il prezzo della 166 ...cosa avrà di nuovo sta macchina ..console centrale da utilitaria clima ... chissa la prossima verrà meglio

Bella. Bellissima.

Talmente bella che ho paura che mi possa deludere una volta tolta la camuffatura... :wink:

Ah....a proposito.... Salve a tutti.

Bello lo sterzo in stile BMW