In questo video, all'inizio lo si intravede anche con hardtop sul cassone.

 

 

Praticamente è l'unico pick-up assieme all'Amarok ad avere il V6 diesel (3.0d da 258CV).

Quindi la differenza di prezzo con il Navara ci sta tutta

14 minuti fa, mmaaxx dice:

Praticamente è l'unico pick-up assieme all'Amarok ad avere il V6 diesel (3.0d da 258CV).

Quindi la differenza di prezzo con il Navara ci sta tutta

Ok ma su un pick up ti serviranno mai tutti questi cavalli 

35 minuti fa, mmaaxx dice:

Praticamente è l'unico pick-up assieme all'Amarok ad avere il V6 diesel (3.0d da 258CV).

Quindi la differenza di prezzo con il Navara ci sta tutta

 

Il precedente D40 (Navara) lo aveva il V6 .... che non si e cagato nessuno

 

8 ore fa, Alfa55 dice:

Ok ma su un pick up ti serviranno mai tutti questi cavalli 

 

Servono, servono. Sopratutto quando devi trainare rimorchi relativamente pesanti (qui sotto in una situazione relativamente facile)

 

 

Tieni conto che in russia vanno nel fango e passano guadi con i rimorchi.

8 ore fa, Bosco dice:

 

Il precedente D40 (Navara) lo aveva il V6 .... che non si e cagato nessuno

 

 

Bah, oddio, ne conosco un paio che lo hanno. E l'hanno preso proprio per il V6.

21 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Servono, servono. Sopratutto quando devi trainare rimorchi relativamente pesanti (qui sotto in una situazione relativamente facile)

 

 

Tieni conto che in russia vanno nel fango e passano guadi con i rimorchi.

 

Bah, oddio, ne conosco un paio che lo hanno. E l'hanno preso proprio per il V6.

 

Quindi per trainare rimorchi che arrivano massimo a 3500kg (compreso rimorchio) servono oltre 250cv e soprattutto V6? 

Mi sa allora che i produttori di furgoni, camion e macchine agricole hanno sbagliato tutto per anni .........

Ma davvero stiamo parlando di capacitá di traino di un pickup? Ovvero il peggior veicolo per quello scopo?

 

I v6 pompati servono solo appunto per lo svago, per chi magari cerca in un pickup il sostituto di un SUV. Poi parliamo proprio di Mercedes che sui furgoni ha ridotto le cilindrate .... ma menomale che adesso c'é questo V6 Renault .... Il.massimo proprio

1 ora fa, mmaaxx dice:

 

Servono, servono. Sopratutto quando devi trainare rimorchi relativamente pesanti (qui sotto in una situazione relativamente facile)

 

 

Tieni conto che in russia vanno nel fango e passano guadi con i rimorchi.

 

Bah, oddio, ne conosco un paio che lo hanno. E l'hanno preso proprio per il V6.

Quindi vuoi dirmi che tutte le altre case che non propongono più di 180cv stanno vendendo un prodotto che i molti casi risulta inutile. Il V6 l'hanno messo solo per soddisfare gli americani che all'incrocio del loro paesino si sfidano l'uno contro l'altro in drag race

Difatti questi pick-up non sono in vendita negli states. (e sarebbero considerati "light trucks")
 

Perfetto allora quel V6 ha ancora meno senso, boh forse perché fa "premium"