Tavares (ceo di Psa): «La svolta elettrica è una scelta emotiva e piena di incognite»

 

https://www.ilsole24ore.com/art/motori/2018-10-13/tavares-ceo-psa-la-svolta-elettrica-e-scelta-emotiva-e-piena-incognite-192610.shtml?uuid=AEnDzmMG

 

Stralcio molto interessante:

Non vorrei che poi tra 30 anni si scoprisse qualcosa di meno bello di come ce lo immaginiamo, sul riciclaggio delle batterie, sull'uso dei materiali rare del pianeta, sulle emissioni elettromagnetiche della batteria in situazione di ricarica. Come faremo a produrre più energia elettrica pulita?
Come si fa a far sì che l'impronta di carbonio di una batteria del veicolo elettrico non sia un disastro ecologico? Come fare in modo che il riciclaggio di una batteria non sia un disastro ecologico?
Come trovare abbastanza materie prime rare per fare le cellule e le chimiche delle batterie nel tempo?

1 ora fa, pixhell scrive:

Tavares (ceo di Psa): «La svolta elettrica è una scelta emotiva e piena di incognite»

 

Grandezza di Dio, finalmente qualcuno dotato di senno che esprime delle perplessità  

3 minuti fa, GL91 scrive:

Grandezza di Dio, finalmente qualcuno dotato di senno che esprime delle perplessità  

Quando lo diceva Marchionne però lo diceva solo "perché FCA non aveva le tecnologie".

 

Riguardo l'elettrico purtroppo (o per fortuna dipende da che lato lo si guarda ) ci sono ancora troppe incognite e per fortuna qualcuno inizia a ragionarci su.

Il vero problema è quello che nessuno ha il coraggio di dire : è il traffico privato smodato a non essere più sopportabile, qualunque sia l'alimentazione.

2 ore fa, Albe89 scrive:

Quando lo diceva Marchionne però lo diceva solo "perché FCA non aveva le tecnologie".

 

Riguardo l'elettrico purtroppo (o per fortuna dipende da che lato lo si guarda ) ci sono ancora troppe incognite e per fortuna qualcuno inizia a ragionarci su.

Che il giornale di Confindustria tratti meglio Tavares di Marchionne ci sta, visto che al tempo il Sergione prese Confindustria non a ceffoni, proprio a manrovesci.

 

Comunque Tavares può fare lo stra-fìco quanto vuole, secondo me (poi magari mi sbaglio) tra cinque anni è da capo a chiedere soldi a Macron o chi per esso. Non ha uno straccio di brand premium, e solo coi generalisti prima o poi si rompono il naso tutti (Toyota a parte, credo). Non dico che non sia bravo eh. Ma ora voglio vederlo per esempio con la crisi del diesel in Europa. In realtà chi parla per interesse proprio non era Marchionne, ma proprio Tavares. Che se riprende a perdere soldi in Europa, non ha NULLA con cui rifarsi. Dalla crisi del diesel si salveranno proprio le case che hanno marchi premium o luxury, o perché ne risentono poco (luxury) o perché comunque hanno margini maggiori per unità venduta (premium). Per gli altri, saranno chezzi. A meno che l'Europa si metta ancora una volta al servizio dell'asse franco-tedesco e quindi cambi le normative per salvare baracca e burattini.

Modificato 14 Ottobre 20186 anni fa da Marco_2018

14 ore fa, pixhell scrive:

Tavares (ceo di Psa): «La svolta elettrica è una scelta emotiva e piena di incognite»

 

https://www.ilsole24ore.com/art/motori/2018-10-13/tavares-ceo-psa-la-svolta-elettrica-e-scelta-emotiva-e-piena-incognite-192610.shtml?uuid=AEnDzmMG

 

Stralcio molto interessante:

Non vorrei che poi tra 30 anni si scoprisse qualcosa di meno bello di come ce lo immaginiamo, sul riciclaggio delle batterie, sull'uso dei materiali rare del pianeta, sulle emissioni elettromagnetiche della batteria in situazione di ricarica. Come faremo a produrre più energia elettrica pulita?
Come si fa a far sì che l'impronta di carbonio di una batteria del veicolo elettrico non sia un disastro ecologico? Come fare in modo che il riciclaggio di una batteria non sia un disastro ecologico?
Come trovare abbastanza materie prime rare per fare le cellule e le chimiche delle batterie nel tempo?

Credo che questa intervista vada messa in un altro thread, questo: 

 

 

Il motivo è semplice: queste dichiarazioni sull'elettrico arrivano dopo pochi giorni dalla decisione UE sui limiti dell'inquinamento, del 10 ottobre.

E tedeschi e francesi si sono profusi in dichiarazioni di questo tipo, anche se stanno investendo milioni di euro per il passaggio all'elettrico, soprattutto VW.

 

Agevolo quindi le urla di allarme degli altri oltre ai francesi, visto che non sono stati citati, a seguito della recente decisione UE:

 

BMW, che dichiara "irrazionale" la corsa all'elettrico:

https://evannex.com/blogs/news/bmw-board-member-defends-diesels-and-says-electric-vehicle-hype-is-irrational

 

VW che dice che l'elettrico distruggerà l'industria automobilistica:

https://electrek.co/2018/10/11/vw-ceo-scare-tactic-against-stricter-emission-rules-all-in-electric-vehicles/

 

E se cercate bene, ci sarà anche Mercedes-Benz che dirà qualcosa di simile.

 

Tralascio invece, anche se su AP non sono mai state postate, le dichiarazioni sull'elettrico degli stessi, in direzione opposta, dei pochi mesi prima, con l'illustrazione dei programmi e investimenti già avviati dagli stessi signori.  

Modificato 15 Ottobre 20186 anni fa da Maxwell61

Parte dei messaggi più attinenti alla mobilità che agli EV sono stati spostati in questa discussione:

 

Auto 100% elettriche, per Bmw clienti non vogliono acquistarle:

 

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/eco_mobilita/2019/07/01/auto-100-elettriche-per-bmwclientinon-vogliono-acquistarle_192dbe7c-6e35-41e8-bcfd-a4ffe98d4194.html

2 ore fa, bik scrive:

Auto 100% elettriche, per Bmw clienti non vogliono acquistarle:

 

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/eco_mobilita/2019/07/01/auto-100-elettriche-per-bmwclientinon-vogliono-acquistarle_192dbe7c-6e35-41e8-bcfd-a4ffe98d4194.html

 

...........ma va?

 

---

 

Cita

...

Froelich ha detto che Bmw ''potrebbe realizzare centinaia di modelli a batteria'' e che ''se avessimo grandi offerte e grandi incentivi potremmo invadere l'Europa e vendere un milione di veicoli elettrici.

...

 

...niente da fare: ce l'hanno proprio nel sangue......................

i costruttri si espongono su entrambi i lati della barricata: viva l'elettrico! abbasso l'elettrico!

 

perché la reazione della clientela potrebbe spiazzarli se si espongono solo su un lato

 

comunque stamattina passando davanti alle riviste una in copertina ha un'auto giapponese con scritto: arriva la rivoluzione dell'idrogeno

 

da parte mianon mi interessa se i motori vanno a benzina, idrogeno, succo di albicocche.. a me interessa solo che le auto siano pheeghe, belle, desiderabili, magari non l'auto per tutti i giorni ma sicuramente l' auto per passione

 

quanto alle elettriche non riesco ad accettare che abbiano un limite di autonomia dopo di che servono lunghi tempi di ricarica, il sogno dell'auto era anche quello di andare e andare senza mai fermarsi, on the road!