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Featured Replies

Inviato
  • Autore
48 minuti fa, alederme dice:

Se quella è pacchiana citroen renault e mercedes nei segmenti c cosa sono? Na burinata...
Sui comandi clima concordo, andrebbero sdoppiati come su 208, però sul resto la trovo molto ben fatta e di mio gusto. Giulietta, avendola avuta, mi sento di sconsigliarla, poi se uno vuole solo alfa, non è che sia male, ma se non la prendi proprio base o pronta, te la fan pagare troppo per essere così vetusta, allora ciaone, non ne vale proprio la pena.

Più che altro all'interessato, solo queste due? Non valuteresti altro? Tipo: serie1, impreza, civic...così per capire se la scelta è solo tra le due citate...

☏ ALE-L21 ☏

Se proprio ti piace prendila, non è deludente alla guida, certo è un progetto che ormai non è più al passo coi tempi

☏ ALE-L21 ☏
 

Tel’ho detto, sto valutando, oltre queste due, Mazda 3 e golf

  • Risposte 73
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  • Ok che Giulietta non ha la possibilità degli ADAS più recenti, ma non dipingiamola come una 1100/103. Alla fine può ancora vantare qualche particolarità come un retrotreno indipendente su tutte le mot

  • Io una 208 in casa ce l'ho *, e per quanto l'apprezzi per comfort e spazio interno , non posso che confermare che il posto guida è molto particolare , e difficilmente adattabile . E 308 la segue in qu

Inviato

Ok che Giulietta non ha la possibilità degli ADAS più recenti, ma non dipingiamola come una 1100/103. Alla fine può ancora vantare qualche particolarità come un retrotreno indipendente su tutte le motorizzazioni assieme al cambio a 6 rapporti.

Tra l'altro è rimasta una delle poche vetture piacevoli da guidare anche col cerchio e assetto base.

 

Se si trova a buon prezzo (e non dovrebbe essere difficile, la scontistica è generosa) può essere un buon acquisto.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
On 26/10/2017 at 23:51, led zeppelin dice:

308 è valida, anche su strada. Ha, se non altro, il grandissimo pregio di aver fatto dimenticare la sua progenitrice omonima e decisamente anonima.

 

Da qui a definirla con un handling ai vertici della categoria...ce ne passa. Sicuramente è più vicina all'alto che al basso del segmento, ma ha concorrenti come Focus, Mazda3, Civic, VAG varie e italiane varie che fanno di meglio. Probabilmente sul comfort invece 308 si avvicina parecchio ai vertici del suo segmento...ed è un complimento. 

 

 

Ne ho provate diverse segmento C , Golf , Focus ,A3 , Megane , Serie 1 , 308  ecc.  per quanto riguarda il Handling , il piacere di guida , la dinamica ..,  Serie 1 e  308 ...., sono quelle che ho trovato superiori rispetto alla media del segmento.., poi chiaro ognuno ha le proprie prferenze per quanto riguada la guida , ..ecc.

Le tdesche soprattutto Vw / Audi non mi sembrano particolarmente coinvolgenti , agili , reattive in certe situazioni...

Io ritengo il telaio EMP2  della 308 probabilmente ai vertiici della categoria .., ha inoltre il servosterzo ben calibrato.., aggiungerei il peso ridotto ...e il gioco e' fatto...

QR; 

Sapevamo che si era alleggerita e che aveva adottato lo stesso volante di diametro ridotto della 208. Quello che non potevamo immaginare della nuova 308 è che potesse andare così bene in pista, anche perché parliamo di una compatta con un normalissimo 1.6 e-HDi, che rifila tre secondi nel giro di handling, a Vairano, alla Focus 1.6 TDCi (che in più ha l'overboost) .........

 

 

 

Modificato da Pawel72

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

Inviato
  • Autore
5 ore fa, TonyH dice:

Ok che Giulietta non ha la possibilità degli ADAS più recenti, ma non dipingiamola come una 1100/103. Alla fine può ancora vantare qualche particolarità come un retrotreno indipendente su tutte le motorizzazioni assieme al cambio a 6 rapporti.

Tra l'altro è rimasta una delle poche vetture piacevoli da guidare anche col cerchio e assetto base.

 

Se si trova a buon prezzo (e non dovrebbe essere difficile, la scontistica è generosa) può essere un buon acquisto.

Un prezzo buono quanto potrebbe essere per un 1.6 mjt 120 cv?

Inviato
20 minuti fa, RedRiders dice:

Un prezzo buono quanto potrebbe essere per un 1.6 mjt 120 cv?

20000 finita la Super con sensori di parcheggio, a quel prezzo la prenderei, di più no

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
  • Autore
9 ore fa, gpat dice:

20000 finita la Super con sensori di parcheggio, a quel prezzo la prenderei, di più no

Anche con pack tech?

Inviato
34 minuti fa, RedRiders dice:

Anche con pack tech?

Sarei pronto a scommettere che il pack tech sarà introvabile in giro... se vuoi i gadget tecnologici cerca Golf o Astra o Focus (o anche Tipo che ti costa meno)

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
11 ore fa, RedRiders dice:

Un prezzo buono quanto potrebbe essere per un 1.6 mjt 120 cv?

 

Tra il 15 e il 20% di sconto da listino.

Considerando che alcune categorie professionali arrivano a scontare il 27.5% non è impossibile ottenere gli sconti di cui sopra per un privato.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

un mio amico ha la 308, ci ho girato, veramente triste come auto rispetto a giulietta, dentro è brutta, e contagiri rovescio. Plancia anonima, senza comandi clima! Per carità io continuo a preferire la più anziana giulietta

Inviato
  • Autore
1 ora fa, gpat dice:

Sarei pronto a scommettere che il pack tech sarà introvabile in giro... se vuoi i gadget tecnologici cerca Golf o Astra o Focus (o anche Tipo che ti costa meno)

Perché?

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