Che hanno problemi con le bombole in composito.
Avallo la scelta di una ibrida con cambio CVT o automatico è DSG.
Tanto le peculiarità di un telaio "sportivo" non emergeranno di certo in uno "stop-go" cittadino.
Detto questo, la 118d è piacevolmente coinvolta nel problema catena del suo N47 [emoji4]

Ma le 150 cv non dovrebbero più avere problemi alla catena?

Perché non una lexus ct?

É a fine carriera e magari la porti a casa con sconto... è un ibrida comodona ma come qualità di interni non è seconda a molte auto..

Vecchissima.Invendibile.Baule ridicolo

Inoltre la Auris te la regalano quasi

 

Non mi sembra un brutto posto dove stare..

Allora, abito in provincia di Treviso, non in centro a Milano. 

Però chi conosce queste zone sa che in certi orari soprattutto tra traffico pesante e il resto si fa colonna anche in una rotonda. 

Quando la strada lo permette mi piace sorpassare e "liberarmi di chi fa da tappo", in rettilineo poi non vado così forte ma in curva mi piace andare forte. 

Al tempo stesso vorrei poter rilassarmi quando il traffico non mi consente altro di starmene buono in colonna, in quel momento sento l'esigenza dell'automatico con Acc. 

La BMW che ho trovato è 118d, cerco ovviamente la LCI per ovviare al problema della catena, sul 116 ho qualche dubbio per il fatto che è un 3 cilindri e che in alcune occasioni potrebbe mancarmi la spinta. 

Benzina o Gpl lo potrei valutare ma il problema con Vw è che lo accoppiano con il DSG a secco e sappiamo tutti che ha problemi di affidabilità. 

BMW benzina sembrano introvabili, almeno lì lo ZF è sempre lo stesso e non si rischia, tra l'altro non necessita di manutenzione come il Dsg. 

 

Liz: ma tu hai mai provato a GUIDARE allegro una Hybrid?

Prova e poi fai le tue valutazioni

PS Se invece guidi tranquillo, vai su Hybrid al 100%

PPS La Niro la hai vista bene da vicino?

Prius IV?

Il telaio è molto valido e di serie ha tutti gli ADAS anche in allestimento base.

Modificato 22 Ottobre 20177 anni fa da gpat

Ripeto: ma avete visto bene la Prius da vicino ? Con la vasca stile CESSO ?

Poi se uno mi dice : "Ma a me interessa SOLO la tecnica...." Allora OK

E vabbè.. 

Pure la C-HR risponde agli stessi requisiti e terrà il prezzo pure meglio.

Anche il telaio sembra soddisfacente per la sua categoria.

Resta solo da valutare l'aspetto prestazioni che abbiamo capito sono richieste in ambito cittadino, per cui potrebbe anche andare bene.