10 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Boh... ci ho pensato un po' su.

Allora, mi pare chiaro che, a livello concettuale, questa sia la macchina perfetta da vendere in questo periodo storico. SUV/crossover/rialzetta segmento C, discreta ricerca di linee incazzose e sportiveggianti, ottima gamma motori/cambi etc.

Aggiungiamoci che hanno provato anche a buttarci dentro qualche particolare tamarro extra (logo sul montante C, paraspruzzi in plastica opaca metallizzata etc etc...) e parrebbe proprio una predestinata alle vendite.

 

Detto ciò...se la guardo nel dettaglio, mi sa tanto già di auto vecchia! alla fine è sempre lei...la solita Sr1/Sr2/X1....gli interni sono quelli, poco da fare, gli esterni non si differenziano poi in maniera netta...c'è solo questo sovraccarico di elementi stilistici...paraurti pomposi e barocchi, linee un po' estremizzate etc. Il tutto con una notevole perdita di eleganza e proporzione (nei dettagli perlopiù, intendo...) che, sempre imho, generano uno strappo piuttosto violento con quello che dovrebbe essere il mood tipico di BMW. La sportiva sobrietà è proprio un ricordo lontano. -.-'

 

Il posteriore, infine, è preoccupante... ma magari è solo l'effetto bolla delle foto  

No, purtroppo non e molto migliore dal vivo

Modificato 28 Ottobre 20177 anni fa da 4200blu

15 hours ago, 4200blu said:

No.

Can you provide complete engine list for Europe. Which models are getting Getrag DCT and which Aisin automatic?

Non la trovo brutta, sicuramente meglio della q2..

non mi fa strappare i capelli ma ho visto di peggio

5 ore fa, RayLaMontagna dice:

Boh... ci ho pensato un po' su.

Allora, mi pare chiaro che, a livello concettuale, questa sia la macchina perfetta da vendere in questo periodo storico. SUV/crossover/rialzetta segmento C, discreta ricerca di linee incazzose e sportiveggianti, ottima gamma motori/cambi etc.

Aggiungiamoci che hanno provato anche a buttarci dentro qualche particolare tamarro extra (logo sul montante C, paraspruzzi in plastica opaca metallizzata etc etc...) e parrebbe proprio una predestinata alle vendite.

Nata in provetta insomma...concordo! 

Pesantuccia e sovraccarica che maschera con orpelli ed origami una povertà di idee e di concetto...perfetta per questi tenpi insomma...

3 ore fa, Bare dice:

Can you provide complete engine list for Europe. Which models are getting Getrag DCT and which Aisin automatic?

16d, 18i avranno il TCT

18d, 20d, 25d, 28i e M avranno il AT8

20i potrebbe avere tutti i due, dipende dal mercato

1 minuto fa, 4200blu dice:

16d, 18i avranno il TCT

18d, 20d, 25d, 28i e M avranno il AT8

20i potrebbe avere tutti i due, dipende dal mercato

 

Perché questa scelta? Cioè perchè sulle L3 hanno scelto il TCT al posto dell’Aisin 8 marce? Questione di costi?

 

Altra domanda... vedremo anche una versione ///M, tipo GLA 45?

 

6 minuti fa, 4200blu dice:

16d, 18i avranno il TCT

18d, 20d, 25d, 28i e M avranno il AT8

20i potrebbe avere tutti i due, dipende dal mercato

 

3 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Perché questa scelta? Cioè perchè sulle L3 hanno scelto il TCT al posto dell’Aisin 8 marce? Questione di costi?

secondo me limite della coppia per il TCT

Hahaha non avevo notato la M... ??‍♂️

Qualche informazione in più??? 

7 minuti fa, 4200blu dice:

secondo me limite della coppia per il TCT

Ok che sui motori più potenti il TCT potrebbe avere limiti sulla coppia, ma mi chiedo perché a questo punto non usare sempre lo stesso cambio per tutta la

gamma... ?

41 minutes ago, 4200blu said:

16d, 18i avranno il TCT

18d, 20d, 25d, 28i e M avranno il AT8

20i potrebbe avere tutti i due, dipende dal mercato

AWD vs FWD difference. Is there any model with DCT and AWD?

http://www.getrag.com/media/media/datenblaetter/20170310_GETRAG_Data_Sheet_7_Speed_Dual_Clutch_Transmission_7DCT300.pdf

Tra i vari scatolotti che ci sono in giro questa non è male.