45 minuti fa, Vultek dice:

Già il fatto che deve (dovrebbe) essere 10cm più lunga per riuscire ad offrir la stessa abitabilità è un "non sense".
Il tutto poi andrebbe, secondo la tua ricostruzione, ricavato allungando ulteriormente il muso. Come se una berlina tp non lo avesse già abbastanza lungo
Ho i mie dubbi. 

No, forse mi sono spiegato male, il muso è più lungo proprio per quei cm in più del passo, non è da allungare ulteriormente.

 

Comunque non so, molti dicono che Alfa non può permettersi di ricarrozzare una Compass e venderla al prezzo di una X2, come fa BMW, ma poi in fondo la Serie 2 Active Tourer parte da 26.000 euro e poi sfonda tranquillamente i 47.000 per la versione top, quindi la X2 è quasi regalata

 

 

 

Modificato 26 Ottobre 20177 anni fa da xtom

4 ore fa, Cosimo dice:

io infatti la valuto per il cambio dell'attuale il prox anno. Contando anche il fatto che ormai sarà a fine carriera, ho visto dei km zero che costano poco più che un segmento B. Pazzesco

Il che aiuta tantissimo a mantenere alto il valore residuo dell’usato ?‍♂️

5 ore fa, Cosimo dice:

io infatti la valuto per il cambio dell'attuale il prox anno. Contando anche il fatto che ormai sarà a fine carriera, ho visto dei km zero che costano poco più che un segmento B. Pazzesco

E poi dimmi che non ti penso!  http://www.automoto.it/auto-usate/bmw/serie-1/m140i-5p/4008811 l'ho vista ieri...

Modificato 26 Ottobre 20177 anni fa da Felis

comunque a vedere ultimamente che macchine vengono presentate, mi rendo conto sempre di più che occasioni stanno perdendo nel gruppo fca....a parte qualche rarissima eccezzione al momento non cè una macchina per cui spendere soldi se non per stelvio o giulia, sarà ma tutte le altre le trovo scontate brutte e già vecchie... mi auguro che le motivazioni di fca siano quelle di far uscire tutti i competitor per poi piazzare i colpi definitivi... ma questi non devono essere solo suv..

66.000 € Non aggiungerei altro.

Va bene, è praticamente top di gamma e accessoriata al meglio, ma 66.000€. Jesus.

Dove stiamo andando? Io già mi scandalizzai all'acquisto della mia 118d con su 2/3 cavolate, che mi ha sfiorato i 40.000€ quasi 2 anni fa....ma qui parliamo di un Suvvettino di pari categoria, con piattaforma a trazione anteriore...siamo 26.0000 euro sopra...con 26k ti ristrutturi un appartamento a nuovo cavolo! ripassi il parquet a nuovo, cambi cucina, cambi un sacco di mobili, la TV, aggiorni i bagni, i sanitari, imbianchi casa.... Ma di cosa parliamo? sono cifre da ammiraglia segmento E di solo una generazione Fa... la nuova A7, nella configurazione base, partirà da 7.000 euro in meno.... 

Pura follia questi SUV. Meccanicamente il nulla, a livello accessori, gli stessi di tutti e, a portafoglio, costano uno sproposito in più.  Se una persona investe anche solo 50.000k in una macchina del genere, ci deve essere proprio qualcosa di malsano e sbagliato nel mondo...

Scusate lo sfogo, ma trovo il prezzo allucinante per una derivata Segmento C...c'è meno Gap tra una x250d accessoriata e una Giulia Quadrifoglio, che tra una Serie 1 a TP e la stessa X250d (che ricordiamolo, è una Suv TA)

5 ore fa, xtom dice:

Infatti non capisco cosa aspetti ancora Alfa a far uscire la Stelvietta rigorosamente TP, che venderebbe come il pane.

 

capace che arrivi alfa sparisce la moda dei suvvettini...oppure pur essendo perfetta la gente non la compra...

Oppure si scandalizza perchè l'alfa ha fatto un suv piccolo

il marchio laterale è un chiaro Hommage alla q2.

34 minuti fa, poliziottesco dice:

Il che aiuta tantissimo a mantenere alto il valore residuo dell’usato ?‍♂️

la prossima la porto alla morte  

1 minuto fa, nicogiraldi dice:

il marchio laterale è un chiaro Hommage alla q2.

credevo alla 2800 cs e alla m1  

Adesso, Cosimo dice:

la prossima la porto alla morte  

Così si fa, non fare come certa ggggente che cambia macchina ogni sei mesi ??

1 minuto fa, poliziottesco dice:

Così si fa, non fare come certa ggggente che cambia macchina ogni sei mesi ??