12 ore fa, ricky1750 dice:

Lo sono ma va visto come si traducono in realtà... Non farai i 280 combinati ai 2g in curva (a naso credo che in configurazione carico massimo perderai almeno 40km/h), lo 0/100 a livello di tempo sul giro non ha molta rilevanza.. e parliamo comunque di valori dichiarati.. per quello chiedevo che rilevamenti si erano visti a me pare che non ce ne siano ancora a parte un tempo indicativo su varano intorno a 1.10

☏ Moto Z2 Play ☏

Sicuramente i numeri hanno una importanza relativa, rispondevo al messaggio precedente in cui ci si lamentava delle prestazioni, che a me paiono ottime (almeno in base a quello che sappiamo fin qui).

 

 

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2018/03/13/dallara_al_volante_della_nuova_stradale.html

 

https://www.topgear.com/car-reviews/stradale/first-drive

 

https://www.autocar.co.uk/car-review/dallara/stradale/first-drives/dallara-stradale-2018-review

 

http://www.autoexpress.co.uk/dallara/stradale/102996/new-dallara-stradale-review

L'ha provata anche Davide Cironi. Non fate finta di non saperlo.

17 ore fa, Chipperfield dice:

L'ha provata anche Davide Cironi. Non fate finta di non saperlo.

All'inizio Cironi mi piaceva, perchè torvare un giovane così appassionato di certe vecchie glorie, quando oggi ai giovani certi valori legati all'auto non interessano più, è molto raro. Però gira e rigira alla fine ora mi ha un po' stancato, perchè mi son reso conto che dice sempre le stesse cose di qualsiasi auto che prova: dalla Saxo alla Testarossa è tutto un tripudio di superlativi. Nei primi suoi video si perceviva il fatto che si emozionasse davvero nel provare le auto, adesso sembra quasi che finga, o che reciti una parte.

Modificato 27 Marzo 20187 anni fa da infallibile_gf2

2 ore fa, infallibile_GF dice:

All'inizio Cironi mi piaceva, perchè torvare un giovane così appassionato di certe vecchie glorie, quando oggi ai giovani certi valori legati all'auto non interessano più, è molto raro. Però gira e rigira alla fine ora mi ha un po' stancato, perchè mi son reso conto che dice sempre le stesse cose di qualsiasi auto che prova: dalla Saxo alla Testarossa è tutto un tripudio di superlativi. Nei primi suoi video si perceviva il fatto che si emozionasse davvero nel provare le auto, adesso sembra quasi che finga, o che reciti una parte.

va che i difetti ne trova eh...

vedere la prova della brera

3 minuti fa, LucioFire dice:

va che i difetti ne trova eh...

vedere la prova della brera

Beh, non avesse trovato difetti nella Brera* ...?

 

* - auto che a me piace moltissimo a dispetto di tutto 

 

in in ogni caso, la Dallara è una bestia, una tremenda prova di ingegneria 

21 ore fa, Chipperfield dice:

L'ha provata anche Davide Cironi. Non fate finta di non saperlo.

 

Eccola 

 

Se non altro, qui si percepisce il tempo di cambiata dell'elettro-attuato, meglio di quanto pensassi, ma, come ho già detto in precedenza, IMHO quest'auto avrebbe meritato un sequenziale ad azionamento pneumatico, dato che in pista, nel 95% dei casi ci arriverà su carrello/bisarca coperta.

Che poi Cironi nel suo romanticismo demagocico e nazionalpopolare ha anche il suo perchè. Le interviste (Tomaini, Bicocchi e altri) sono interessanti.

7 ore fa, Chipperfield dice:

Che poi Cironi nel suo romanticismo demagocico e nazionalpopolare ha anche il suo perchè. Le interviste (Tomaini, Bicocchi e altri) sono interessanti.

Concordo. Le interviste pur nei loro inevitabili limiti, ripropongono fatti e personaggi della storia automobilistica italiana che fino ad ora non hanno trovato spazio in altri contenitori. Da questo punto di vista un lavoro encomiabile e molto interessante