1 ora fa, Matteo B. dice:

Non mi dispiace, anzi è una buona idea per mostrare una nuova AML Limited (l'azienda intendo), però sul configuratore ho invariabilmente configurato auto abbastanza "tuned down" come scelte esterne, quelle proposte da AM come profili predefiniti sono "troppo" per i mei gusti 

 

sono sincero..ta le due sarei orientato più per DB11

Sono abbastanza convinto che la DB11 con il V8 sia nata anche per intercettare quei clienti del marchio che non trovano nella nuova Vantage un'auto adatta al loro gusto.

 

IMHO hanno fatto bene. Uno stile così sportivo può non piacere, però ora la differenza tra le due vetture é molto più marcata che in passato e credo che riusciranno ad intercettare un bacino di clientela più ampio. 

Modificato 24 Novembre 20177 anni fa da superkappa125

Adesso, superkappa125 dice:

Sono abbastanza convinto che la DB11 con il V8 sia nata anche per intercettare quei clienti del marchio che non trovano nella nuova Vantage un'auto adatta al suo gusto. 

 

IMHO hanno fatto bene. Uno stile così sportivo può non piacere, però ora la differenza tra le due vetture é molto più marcata che in passato e credo che riusciranno ad intercettare un bacino di clientela più ampio. 

Altro motivo credo siano i vincoli del mercato cinese... ?

 

Tra l’altro il V12 di DB11 e delle prossime Vanquish, dovrebbe trovar posto anche sotto il cofano di Vantage.

Ho parlato con chi l’ha guidata ( gente legata ad AM, quindi potenzialmente biased)...dicono che sia semplicemente mostruosa a livello di prestazioni ed agilità.

 

Se consideriamo che motore e cambio sono quelli di DB11 V8 (con modifiche per renderli più aggressivi) e che questa dovrebbe essere più hardcore e leggera...si capisce che sarà davvero tagliente.

 

PS - ammetto di essere più eccitato per l’arrivo di questa bestia feroce che della vettura del cavallino ?

Modificato 24 Novembre 20177 anni fa da poliziottesco

Molto, molto, molto bella ma altrettanto giocattolosa... Sportivissima ma priva di quella eleganza tipica del marchio.

Interni invece sgraditi, soprattutto a causa di cornicette e placchette troppo cicciottelle.

In sostanza soffre di quella "denobilizzazione" che affligge anche F Type.

 

Per me è orribile...

La trovo grezza, goffa e solo vagamente Aston nel design... Interni più da Renegade che da supercar... bah!

A me quest'auto piace molto, finalmente qualcosa di nuovo in Aston.

 

Gli interni invece mi sembrano un po' "all'americana", con tanti tasti grossi e poca semplificazione visiva. Dovrei vederli dal vivo...

Gli interni avevano lasciato anche me un po’ interdetto quando gli avevo visti in foto qualche tempo fa (dovrei anche averlo velatamente scritto su AP), poi però quando mi ci sono seduto dentro non solo ho notato un qualità decisamente alta ma anche la piacevolissima impressione di essere seduti dentro un fighter jet. Credo che abbiano volutamente dato una impostazione “aeronautica” al cockpit. Sembra davvero di essere nella cabina di un caccia da guerra, magari di quelli un po’ vintage, stessa impressione avuta anche con la huracan (anche se sulla lambo sembra più di essere dentro un carro armato data la finestratura ridottissima)

Modificato 25 Novembre 20177 anni fa da poliziottesco

 

 

 

più la vedo più mi piace