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Featured Replies

Inviato

Topic curioso [emoji6]
Benché ne sappia poco di mezzi simili, mi incuriosiscono molto.
Dò il mio piccolo contributo, perlopiù di ricordi (alcuni abbastanza recenti) sull’uso degli autobus.
Quando andavo alle medie (2004/2007) prendevo un Iveco come questo:
935f87b292370175e5ed82217ee2835d.jpg
Alle superiori, invece, in 5 anni si sono alternati i seguenti:
Iveco Cityclass
a3599cc9c226a29faf93ac2e1f68fce9.jpg
MB Citaro
f4db41a8d7437e6d1f75faa7db7d74e2.jpg
Irisbus Citycross, arrivato quando frequentavo l’ultimo anno
0820515b2a02d39d6f4413b1304ae456.jpg
Quello che utilizzavo più spesso era il Citaro.

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  • io su questo ci ho viaggiato 5 anni. Era proprio lui. Andato distrutto in un incidente. Fu tamponato di brutto da un camion mi pare. Ma ero già all'universita. Carico medio un centinaio di disperati c

  • fixed.

  • Seguo con curiosità questo topic. Resto grande appassionato di questo qui, per decenni prsenza fissa nella mia città (e nella strada dove ho abitato per 30 anni, passava ogni 20 minuti)

Immagini Pubblicate

Inviato

Fischia...io per quasi tutti gli anni del liceo mi sono beccato i fiat 421

 

bbn_10123-F421ALVib4853.jpg?ssl=1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Che design particolare i Fiat 421, davvero unici, sembra una macchina da guerra.

Belli i rincavi sui fanali anteriori, e la gobba sulla parte anteriore del parabrezza. 

Sempre affascinanti, e molto molto robusti

7089762197_6dfce2ce3d_b.jpg

 

La lavorazione delle lamiere nelle parti curve (abbaini numeri di linea) erano arte ..... altro che il rettangoli di oggi

 

Sicuramente come comfort per l'autista non era il massimo visto il posto di guida sopra il motore .....e che motore, il classico Fiat indistruttibile in uso su mezzi Iveco fino a metà anni 90 ..... 13.797cc di pura rabbia ..... tanta roba per un urbano

Inoltre molleggiavano parecchio, e la monogomma al posteriore li rendeva ballerini sul bagnato

 

Il primo bus Fiat con pianale ribassato

 

Modificato da Bosco

Inviato

Sicuro del pianale ribassato? Io ricordo tre bei scalini per salire, rispetto ai successivi 480.

Però avevano tanto spazio, lo spedivano sempre in orari scolastici in modo da massimizzare l'effetto simmenthal 

Modificato da TonyH

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Forse più appropriato semi-ribassato, ma comunque grazie al motore anteriore e al telaio innovativo per l'epoca, erano riusciti ad abbassare il pianale di un gradino

 

i421756.jpg

Inviato
15 minuti fa, Wilhem275 dice:

Ribassato? :D

Calcolando che era il successore del 405

 

notizie-20110213-02.jpg

 

Differenza di altezza pianale non da poco, nel '73 !!!!!! :lol:

Inviato
36 minuti fa, Wilhem275 dice:


Ammazza che scalino :shock:

Dovevi vedere quelli del Fiat 306 Cameri :lol: tre gradini altissimi e con poca pedata, da piccolo sembrava di scalare un muro

Lo prendevo la mattina per andare a scuola, alla prima media .... e quando avevo disegno e dovevo portare la valigetta A3, ogni volta era un'incubo e allo stesso tempo imbarazzo perchè non riuscivo proprio a salire! Dovevo dare ogni volta la valigetta a mio fratello ....... :lol: I gradini erano talmente alti che toccava a terra e mi incartavo.

Inviato

Tony sei vecchio!!

 

Io giravo già  coi Menarini 201, questi si a pianale abbastanza basso,

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I menarini 418 erano per servizi stadio o linee poco frequentate ai tempi !! primi anni 90

 

Viaggiai pure su questi, i mitici bredabus in alluminio design Pininfarina, grigi "perché l'alluminio non si vernicia!!"

download_194_jpg_1.jpg?h=9d5547961a92d5f

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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