Da quello che mi risulta puoi farlo (passare dai 17" ai 18"), ma se prendi già di fabbrica i 18" oltre al multilink hai l'impianto frenante maggiorato (che non permette l'installazione dei cerchi da 15")

che roba strana, non riesco a capirne a fondo la logica

Succede ad esempio anche con le Golf 7, quelle con i 18" montati in fabbrica hanno l'impianto frenante maggiorato che non permettono l'installazione di cerchi da 15"

Adesso, mmaaxx dice:

Succede ad esempio anche con le Golf 7, quelle con i 18" montati in fabbrica hanno l'impianto frenante maggiorato che non permettono l'installazione di cerchi da 15"

si ma un ponte posteriore diverso non sono solo dischi e pinze.. a me sembra molto strano

1 minuto fa, mmaaxx dice:

Succede ad esempio anche con le Golf 7, quelle con i 18" montati in fabbrica hanno l'impianto frenante maggiorato che non permettono l'installazione di cerchi da 15"

Questo succede anche con la Giulia se non vado errato (o comunque qualcosa di simile).

Resta il fatto che la Golf 7 ha le sospensioni diversificate solo in base alla potenza ma non in base all'allestimento.

On 23/4/2018 at 15:18, Pin_86 dice:

Beh se ti piace la classe A prendila, nel segmento non vedo alternative.

A3 è vecchia, serie1 pure. Golf non è vecchia ma è un progetto internamente un po’ datato rispetto alla A.

Non credo ci sia nient’altro di paragonabile al momento.

Caro @wsx quoto il messaggio che magari l'hai perso.

Tanto dopo:

- il paragone nuovo vs usato

- consigli di auto nettamente più grandi e/o pari budget

- la demonizzazione del diesel

arriverà il consiglio di prendere una Tipo a GPL, che non ha niente a che vedere con quello che vuoi acquistare.

Modificato 24 Aprile 20187 anni fa da Pin_86

4 minuti fa, gpat dice:

 

Resta il fatto che la Golf 7 ha le sospensioni diversificate solo in base alla potenza ma non in base all'allestimento.

nella cartella stampa della Classe A lo hanno scritto espressamente. la 250 e le 4 matic col multilink. le 200 e 180d con interconnesso

Adesso, Matteo B. dice:

nella cartella stampa della Classe A lo hanno scritto espressamente. la 250 e le 4 matic col multilink. le 200 e 180d con interconnesso

Infatti la questione delle 180d premium con il multilink la sto leggendo qui sopra adesso...

4 minuti fa, Pin_86 dice:

Caro @wsx quoto il messaggio che magari l'hai perso.

Tanto dopo:

- il paragone nuovo vs usato

- consigli di auto nettamente più grandi e/o pari budget

- la demonizzazione del diesel

arriverà il consiglio di prendere una Tipo a GPL, che non ha niente a che vedere con quello che vuoi acquistare.

Quindi?

Il tuo consiglio vale di più di quello degli altri? ?

2 minuti fa, Matteo B. dice:

nella cartella stampa della Classe A lo hanno scritto espressamente. la 250 e le 4 matic col multilink. le 200 e 180d con interconnesso

Eppure l'esemplare A180d provato da Quattroruote con 19", ha il multilink (anche nella video prova)

 

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2018/04/19/mercedes_benz_volante_della_nuova_classe_a.html